Kolej wąskotorowa Jindřichův Hradec
Wyjątkowa atrakcja kolejowa i turystyczna
Koleje wąskotorowe w Jindřichův Hradec to unikatowa cecha czeskiego transportu kolejowego. Są symbolem pogranicza Czech Południowych i Wysoczyzny, nie bez powodu nazywanego „Czeską Kanadą”. Ta kolej o rozstawie torów wynoszącym zaledwie 760 mm (w porównaniu ze standardowym 1435 mm) ma fascynującą, ale i dramatyczną historię.
Historia
Historia kolei wąskotorowej sięga końca XIX wieku, kiedy zaistniała potrzeba połączenia oddalonych regionów z głównymi liniami. Uroczyste otwarcie linii z Jindřichův Hradec do Nová Bystřice miało miejsce w 1897 roku. Otwarcie drugiej odnogi na północ, do Obrataně, nastąpiło w 1906 roku. Początkowo linie były obsługiwane przez przedsiębiorstwa prywatne, ale po 1918 roku przejęły je Czechosłowackie Koleje Państwowe (ČSD). W latach 90. XX wieku linie były zagrożone zamknięciem. Jednak w 1997 roku stały się pierwszą prywatną koleją publiczną w nowożytnej historii Republiki Czeskiej, kiedy to przejęły je Koleje Lokalne Jindřichův Hradec (JHMD).
Obecny
W ostatnich latach kolej przeszła przez bardzo trudny okres, co obserwowała cała społeczność transportowa.
Z powodu problemów finansowych i sporów o dotacje, w 2022 roku działalność została wstrzymana, a firma JHMD ogłosiła upadłość. Po długich negocjacjach i zmianie struktury właścicielskiej na horyzoncie pojawiły się lepsze czasy. W 2024 roku zabytkowe parowozy zaczęły stopniowo wracać na tory (na razie w ograniczonym zakresie, dla turystów), z zamiarem pełnego przywrócenia ruchu na obu liniach.
Obecnie kolej postrzegana jest przede wszystkim jako główna atrakcja turystyczna regionu, ale wciąż trwają negocjacje mające na celu przywrócenie regularnego transportu dla lokalnych mieszkańców.
Utwory
Z Jindřichův Hradec odjeżdżają dwie linie wąskotorowe, każda o innym charakterze.
Trasa do Nowej Bystřicy ma 33 km długości i jest romantyczną trasą przez lasy Czeskiej Kanady, pełną ostrych zakrętów i podjazdów. Jest wykorzystywana głównie do pieszych wędrówek.
Linia do Obrataně jest dłuższa, ma 46 km. Przebiega głównie przez tereny rolnicze i jest wykorzystywana głównie do regularnego transportu osób i towarów.
Przystanki
Małe przystanki w odległych miejscach mają swój romantyczny urok.
Samochody historyczne
Na torach stacji kolejowej Jindřichův Hradec Králové znajdują się zabytkowe wagony III klasy z drewnianymi ławkami.
Technicznie unikalny
Aby uniknąć uciążliwego przeładunku towarów ze zwykłych wagonów, w Jindřichův Hradec całe duże wagony umieszczano na specjalnych niskich wąskotorowych ciężarówkach – naczepach niskopodwoziowych.
Atrakcja techniczna i turystyczna
Kolej wąskotorowa to nie tylko „mały pociąg”, to zjawisko techniczne i kulturowe.
