Moldavië

Reisverslag Moldavië op 3 dagen

Land van wijn, kloosters en marshals.

Petr Klauda
Zij schreef 22 Lidwoord en volgt hem/haar 2 reizigers
(1 evaluatie)
Reisverslag Moldavië op 3 dagen
Ingevoegd: 17.06.2019
© gigaplaces.com
Geschikt voor:
Reizigers
Ze willen daar:

Moldavië, een bijna vergeten land in Europa, dat nog steeds wacht op zijn toeristenhausse

1 dag

Aankomst in Moldavië en Chisinau

Toen iemand me vroeg waarom ik eigenlijk naar Moldavië wilde, was het antwoord simpel. Want ik ben er nog niet geweest. Toen ik door verschillende pagina's over Moldavië bladerde, waren er nog maar een paar interessante dingen te zien, waaronder verschillende wijnhuizen die domineerden, wat op zijn beurt geen aantrekkelijke toeristische bestemming voor mij is. Uiteindelijk heb ik besloten om ongeveer 2,5 dag in dit land te blijven, met het openbaar vervoer, dus nog twee dagen onderweg. Het is mogelijk om met het vliegtuig naar Chisinau te vliegen, maar het is een overstap en het tijdstip van de totale vlucht varieert sterk, evenals de prijs van tickets. De juiste avonturier gaat met de bus. Hier moet rekening worden gehouden met de rijtijd van ongeveer 24 uur plus of min de bus, omdat de kwaliteit van de wegen in Moldavië en Oost-Roemenië gewoon niet ideaal is. Daarnaast zijn er uitvaltijden aan de grenzen. Als je een busreis naar Moldavië plant, vind je op IDOS geen exacte informatie. Vertrek- en tussenstops zijn anders dan de werkelijkheid. Bedrijven stoppen bij tankstations of gewoon ergens in het stadscentrum langs de weg en bellen passagiers op waar en wanneer ze aankomen. Ik zal niet beschrijven dat onze bus kapot ging in Brno, misschien alleen dat het verbazingwekkend was hoe Moldavische chauffeurs na 6 uur 1400 km van huis een nieuwe bus kregen. De reis verliep vlot. Op de rondweg van Boedapest kregen we een uitstekende goulashsoep op de snelweg (het was inbegrepen in de ticketprijs) en meerdere keren tijdens de reis een warm drankje en een kleine snack. Er kwam wat vertraging bij de Moldavische grens, eigenlijk door mij, als enige niet-Moldavische ranger. Ik had een interview van ongeveer 20 minuten, waar ik heen ga, waarom, waar ik woon, werk, burgerlijke staat, enz., zelfs in drie talen. Eerst in het Russisch, toen ik mijn werk in Duitsland noemde, schakelden we over op het Duits, en ten slotte vertrouwde de douanebeambte me toe dat hij ooit in Tsjechië heeft gewerkt en in het Tsjechisch is beland. Anders, als u geen Roemeens spreekt, is Russisch bijna een noodzaak. Ik kreeg niet veel Engels. We kwamen slechts drie uur te laat aan in Chisinau, in plaats van half één tot ongeveer vijf uur. Die dag had ik alleen een rondreis door Chisinau gepland. Het hostel dat ik koos lag op ongeveer 15 minuten lopen van de plaats waar de bus ons afzette, dus ik kon snel blijven en een korte rondleiding door de hoofdstad maken. Ik moest ook mijn lokale valuta omwisselen. Zo vind je de MDL Moldavische lei op bijna elke hoek in tal van wisselkantoren of banken in het stadscentrum. De wisselkoers verschilde met ongeveer 1 Lei per Euro tussen de beste en de slechtste wisselkoers, en als je zoekt, kun je ook een wisselkantoor krijgen waar je Tsjechische kronen kunt wisselen. Moldavië is nog niet een van de plaatsen waar massa's toeristen naartoe gaan, maar ook hier verandert de situatie een beetje en beginnen reizigers dit land te ontdekken. Chisinau heeft geen klassiek historisch centrum, het nam het over tijdens luchtaanvallen tijdens de Tweede Wereldoorlog, dus het is noodzakelijk om op verschillende plaatsen in de stad een beetje monumenten te ontdekken. Ik ga eerst naar de hoofdstraat Stefan cel Mare si Sfint, waar zich verschillende attracties bevinden. Aan de ene kant is het het plaatselijke gemeentehuis met een informatiecentrum, dat doordeweeks tot 19.00 uur geopend is en waar je een gratis stadsplattegrond (zoals in Tsjechië) en een eenvoudige kaart van het land met bezienswaardigheden kunt krijgen. . Anders de ervaring van het kopen van kaarten: in boekhandels worden kaarten ook verkocht in de vorm van brochures, wat bij ons zeker gratis zou zijn. Er is ook het Kathedraalpark met de triomfboog en de Geboortekathedraal, aan de andere kant wordt gevolgd door het Centrale Park van Stefanus de Grote met verschillende fonteinen, in het volgende blok het Parlement (een typisch gebouw uit de USSR) en tegenover het nieuw gebouwde presidentiële paleis (dat doet denken aan de gerenommeerde bedrijven). Ik was nog het gebouw van het Nationaal Theater van Opera en Ballet vergeten. Het laatste gebouw waar ik heen ging was de kerk van de Transfiguratie van het Meisje, en toen kwam ik terug. Achter het stadhuis zie je dan de orgelzaal en het Nationaal Theater. Het karakter van de stad begint plotseling te veranderen. Er komen hoogbouw en flatgebouwen. Dan ga ik naar het hoofdstation. Vermeldenswaard is ook het typisch „Sovjet“-hotel Chisinau. Gevolgd door een grote rotonde omringd door winkelcentra en Boulevard Yuri Gagarin kom ik bij het station. Het gebouw is mooi, maar heeft momenteel weinig gebruik. Er rijden 3 reizigerstreinen en ongeveer 5 langeafstan­dstreinen met verschillende reisbeperkingen per dag. Op het station documenteer ik nog steeds een vreemd geschilderde stoomlocomotief en ik kom terug in de verlaten buitenwijken van het voorstedelijk vervoer, die zich betere tijden herinneren. Ik ga er echter mee door de supermarkt (winkels zijn hier zelfs tot middernacht open) en stop bij een restaurant in het winkelcentrum voor sjasliek. Ik kan kiezen uit een breed scala aan … Karlovy Vary mineraalwater om te drinken. Ze gaan met de trolleybus naar het hostel. Het is de handigste vervoersmogelij­kheid in Chisinau, het ticket kost 2 LEI (CZK 2,50) en na het instappen zal de gids je aantreffen in een paars vest en met een schijfhaspel op de middelvinger, en zal het ticket graag verkopen aan u.

Dag 2

Curchi-klooster en het oude Orhei

De volgende ochtend vertrok ik naar het klooster in Curch. In Moldavië kun je bijna overal bussen krijgen, of om precies te zijn in 90%, het zijn marshals, dit zijn mini- en midibussen voor maximaal 20 passagiers en stoppen vrijwel overal op het bord. Ze zijn zeer wijdverbreid in de landen van de voormalige USSR. Terwijl deze voertuigen vaak zonder dienstregeling rijden, hebben ze in Moldavië precieze vertrektijden en deze worden gevolgd. Het is alleen een kleine moeite om ze te vinden. Net als in Tsjechië is er IDOS, hier hebben ze een website voor dit transport gemaakt, www.autogara.md, waar je aansluitingen kunt vinden. Het heeft maar een paar haken, het vindt alleen directe lijnen en alleen van grote steden. Deze verbindingen omvatten ook niet alle haltes op de lijn. Een ander probleem is het bestaan van vier busstations in Chisinau, de belangrijkste, zuidelijke, noordelijke en zogenaamde voorstedelijke. Na enkele uren zoeken, kwam ik erachter dat de bus naar Curchi een lijn is naar het dorp Ghetlova en net vanaf het station in de voorsteden om 9.30 uur. Ik was een beetje in de war door de informatie op de kaarten dat de halte in de voorsteden op korte loopafstand van het centraal station ligt. Laten we de uitsluitingsmethode proberen. Het belangrijkste busstation in Chisinau, gelegen op de hoek van de straten Metropolit Varlaam en Tighina, was geen probleem om te vinden, maar eerder een probleem om te bepalen wat het station is en wat de lokale markt is. De ingang is ook enigszins verhuld door talloze kraampjes met alles erop en eraan. Ik kom uit de informatie te weten dat het station in de voorsteden eigenlijk op korte loopafstand ligt, en met een handgebaar weet ik de richting … ruwweg. Toch kostte het me nog vier vragen (er zijn meerdere kassa's verspreid over het station) voordat ik vond wat ik zocht. Dit station voor voorstedelijke verbindingen is eigenlijk een voortzetting van het hoofdstation in de eerstgenoemde straat en heeft zijn eigen kassa's (maar heel gemakkelijk te zien tussen de marktkramen). Ik moest de dame echter eraan herinneren waar de verbinding naartoe ging, toen ik de naam van het klooster zei, wist ze niet wat ze me moest verkopen. Dus glorie, ik laat het kaartje aan de chauffeur zien en ik ben nog blijer met één feit, het voertuig heeft vertrektijden en terug op het richtingbord, dus ik weet tenminste wanneer het gaat. De reis duurt ongeveer een uur en een kwartier, we vertrekken vanuit de hoofdstad over een vierbaans gebaande weg. Ik weet niet of ze hier een preventieve verkeersoperatie hebben, of dat alleen lokale politieagenten geld moeten verdienen aan salaris, maar op het veertig kilometer lange traject naar Orhei tel ik drie patrouilles die auto's stoppen. De auto is niet vol en de reis verloopt vrij vlot. Ik hoef alleen maar de borden te volgen, want er zijn geen stopmeldingen. De maarschalk gooit me op de hoofdweg, vanwaar het nog zo'n 500 meter naar het klooster is. Er is ook een mooie betonnen bushalte (zoals bijna overal), maar zonder dienstregeling. Ik vertrok met het dorp met slechts een paar huizen. De lokale kleur omvat klassieke putten met een lier, hoewel veel ervan tegenwoordig niet meer worden gebruikt, zowel in de huizen langs de weg als in boomgaarden, wijngaarden of weilanden. Er is ook een winkel die tot de avond open is (zoals bijna overal in Moldavië). Ik kom op de parkeerplaats, waar net een schoolbus is gearriveerd met kinderen en hun leraren, hoofddoeken, omdat vrouwen alleen toegang hebben tot orthodoxe tempels met een hoofdbedekking. Meestal kunnen daar ook sjaals worden geleend. Tegenover de parkeerplaats ligt het meer Lacul Curchi, vanwaar het eerste adembenemende uitzicht op het klooster is. Voor de toegangspoort tot het klooster staat een kapel met een waterput. Dit klooster is een groep van vijf kerken, die continu werd gebouwd in de 18e en 19e eeuw. De Geboortekerk van de Moeder Gods dateert uit 1775. Er zijn verschillende legendes over de oprichting van het klooster, waaronder dat het klooster in 1773 werd gesticht door de gebroeders Curchi. In de tijd van de USSR was er een psychiatrisch ziekenhuis en 17 jaar geleden werd het hele complex gereconstrueerd. De interieurs van de kerken zijn prachtig, maar ik respecteer natuurlijk het verbod op fotografie hier. Ook is er een kloosterwinkel, waar naast religieuze hulpmiddelen ook magneten verkrijgbaar zijn. Niet ver van het klooster zijn grotten waar nog steeds kluizenaars leven. Na de rondleiding ga ik terug naar het busstation, volgens mijn berekeningen zou het binnen een half uur kunnen zijn. Na een tijdje staan houdt een jonge man met een gebruikte BMW me tegen (Moldavië is zo'n Duitse tweedehands qua auto's) en biedt me een lift aan naar Orhei. Hij spreekt alleen Roemeens, dus de weg is grotendeels gevuld met luide Moldavische volksmuziek (die tenslotte bijna overal in het vervoermiddel speelt). Ze brengen me naar het busstation. Ik geef hem 10 LEI en ga om een verbinding met Orheiul Vechi vragen. Ik heb geluk, het is over tien minuten en het is de laatste verbinding deze dag. De jonge man met BMW heeft me onbewust veel tijd bespaard. Omdat ik niet precies weet waar ik moet uitstappen, pendel ik naar de rand van het dorp Trebujeni. Sterker nog, het is goed, want ik kan beter de vallei van de rivier zien omzoomd met uitgehouwen kloosters in de rotsen (monniken komen hier al terug) en de overblijfselen van de Tataarse baden net achter het dorp. Orheiul Vechci (Oude Orhei, een UNESCO-werelderfgoed) is eigenlijk een archeologische vindplaats in de Rautului-riviervallei. De plaats werd bewoond van de 12e eeuw tot de zestiende eeuw, toen de inwoners naar de huidige stad Orhei verhuisden (ongeveer 15 km verderop). Ik keer terug langs de weg, die ik de heuvel opkwam naar het kruispunt, vanwaar een vallei is met de kerk van St. Marie in de palm van je hand. Er zijn overblijfselen van het fort. Onderweg houdt een oude man met een paardenkar me tegen en als ik me niet wil verleiden. Ik weiger beleefd, ik zal ook genieten van mijn voeten. Ik loop de weg af naar het bezoekerscentrum, dat helaas gesloten is. Sommige inscripties (alleen in het Roemeens) vermelden de betaling van de toegangsprijs, maar niemand ergens, dus ik steek de rivier over over de brug en begin naar de kerk te klimmen. Ongeveer halverwege de kerk zit een baboesjka en verkoopt magneten. De kerk is gewijd aan St. Maria en er is een prachtig uitzicht op de vallei van hem. Ongeveer 200 meter daarachter staat een stenen kruis uit de 18e eeuw, wat het hele uitzicht een bijzondere sfeer geeft. In feite zijn we op een voorgebergte, en de rivier creëert hier zo'n aas, om ze zowel in het dorp Trebujeni als aan de andere kant in het dorp Butuceni te zien. En daar ga ik naar beneden. Wederom word ik begroet door lierputten, er is ook een klein museum, een typisch huisje, als voorbeeld van lokale architectuur, de nodige open winkel en ik ontmoet ook een paar buitenlanders. Aan het einde van het dorp staat een klein gebouwtje ervoor staat een kleintje, een symbool voor informatie en restaurants ineen. Ik kom binnen. Die informatie betekent in feite dat je de lokale baboesjka in een schort moet vragen en ze zal weten of ze het weet. Ik vraag naar het vertrek van de marshmallow naar Chisinau, en aangezien ik 2 uur heb, zal ik iets te eten hebben, want Babushka is ook een serveerster en waarschijnlijk een kok. Ik neem het menu in het Russisch, maar bij de tweede geselecteerde maaltijd zegt mijn grootmoeder dat „Éto nět“. Dus ik vraag wat ik met vlees kan bestellen en ik krijg een aards antwoord dat „mjaso nět“. Dus rode borsjt en „Vareniky“ zullen het doen, die zoiets zijn als pelmeni, maar zonder vulling en worden geserveerd met zure room en knoflooksaus. Dus hopelijk heeft het geen invloed op de daaropvolgende frequentie van bepaalde acties. Ik heb nog tijd, dus ik ga wandelen. Als ik terugkom, komen er verschillende vrouwen naar de weg en registreren tegelijkertijd een marshmallow die naar het dorp gaat. Dat ze meteen terug zou zijn? Dus ja, het is een uur te vroeg, maar ik kan het aan. Ik heb nog een korte wandeling in Chisinau voor een avondwandeling, dus ik ga de prachtige blauwe kathedraal van St. Teodora, ook wel Ciuflea genoemd. Het is vroeg in de avond en er wordt gebeden, dus de kathedraal is vol mensen.

Dag 3

Hírjauca-klooster en de voortzetting van Chisinau

De volgende dag kan ik mijn grote hobby niet weerstaan en moet ik met de trein. Zoals ik al schreef, is de trein eerder een zeldzaamheid in Moldavië, dus ik kies de ochtendpassagier in de richting van Ungheni en als eindstation Calarasi, met dien verstande dat ik met een veerboot terug moet. De ticketprijs is erg laag voor 50 km, ik betaalde ongeveer 12 CZK. Er zijn hier geen onderdoorgangen, dus ik moet via de sporen naar het tweede perron, wat door de drukte niet erg gevaarlijk is. De trein waarin ik zit zou in de meeste landen ten westen van Moldavië een juweel van museumcollecties zijn, maar hier vervult hij zijn dagelijkse rol. Ik betreed de motorunit uit de jaren 60, de toegangsdeur heeft geen ramen, dus na het sluiten is de ingang in het donker ondergedompeld, de banken zijn van hout en het toilet is voor de veiligheid gesloten. Desondanks zitten er nogal wat mensen in de trein, bij de eerste halte staat zelfs een groep jongeren met matten en rugzakken, alsof ze naar de snijbiet gaan. Er komt een gids. Passagiers in de trein worden in twee groepen verdeeld, sommigen hebben een kaartje en laten het „markeren“ door het te breken, en de andere hebben geen kaartje en overhandigen stilletjes een klein bedrag aan de machinist, die het in het dagboek noteert in zijn hand. Vergelijkbaar met Oekraïne, maar door de drukte weten de auditors het waarschijnlijk niet, dus de gids heeft extra inkomsten. De reis naar Calarasi duurt ongeveer anderhalf uur op zo'n „voorzichtige“ rit. Hier worden we gepasseerd door een tegemoetkomende trein (zelfde eenheid, maar gemoderniseerd) en ik ga richting het centrum om het busstation te vinden. Gelukkig hoef ik niet ver. Er is ook een busstation op ongeveer 500 meter van het treinstation. En net aan de rand zie ik een auto met het opschrift Chisinau. Geweldig, dus koop een kaartje zodat ik het geplande vertrek om 10.45 uur kan halen. Maar de fout van de voetgangersbrug, ik heb het kaartje aan niemand laten zien, omdat de chauffeur ergens uit was en ik niet eens het uur van vertrek had gelezen. De marshrutka reed weg, maar in de tegenovergestelde richting. Eerst dacht ik dat ze nog steeds door de stad ging om zoveel mogelijk mensen te krijgen, maar hoe langer we gingen, hoe meer ik begon te begrijpen dat ik verkeerd bezig was. Alleen het bord dat naar het klooster wees, trok me uit de opgraving. Tenminste iets. Holt, ik moet het doel van vandaag veranderen. Ik stapte uit bij het sanatorium in Codro, of liever gezegd werd ik daar afgezet, en nog beter op de weg boven het sanatorium, nadat de andere passagiers zich begonnen af te vragen waar ik eigenlijk heen ging. Afgezien van de kuuroordgebouwen zelf, zag ik echter een prachtige gele kerk en een pad rond het meer in het naburige dorp, dus het is duidelijk, ik wil het zien. Maar eerst vroeg ik bij een stop van de lokale bevolking hoe laat de marshmallow naar Chisinau ging, en ik kwam erachter dat ik twee en een half uur had. Ik loop om het sanatorium heen naar het klooster. De stichting dateert uit 1740 en zelfs toen waren de geneeskrachtige bronnen hier bekend. Dit klooster was ook de zomerresidentie van de Moldavische metropool. In de jaren vijftig werd het klooster gesloten en werd het onderdeel van het plaatselijke sanatorium. Het werd in 1993 gerestaureerd. De naam van het klooster is echter Hírjauca en is hetzelfde als mijn dorp waar ik naartoe ga. Het is ongeveer 2 km verderop en ik ga er over de weg heen, omdat ik niet zeker weet of je rond het meer kunt lopen. Het pad leidt rond de wijngaarden en later rond de lokale wijnmakerijen. Er is een gymnasium in het dorp, waar een pauze plaatsvindt, en de lokale kinderen kijken me een tijdje geïnteresseerd aan voordat ze worden weggetrokken door het luiden van een bel die het einde van de pauze aankondigt. Ik kom naar de kerk (helaas vertelde zelfs de alwetende google me niets over deze tabernakel) en ik maak foto's bijna op grondniveau, omdat de kerk omheind is en het moeilijk is om foto's te maken. Dan vind ik mijn weg naar het meer en keer terug langs de oevers ervan. Noch met een aantal vissers die hier hun geluk beproeven, noch met grazende paarden, zal ik niet gestoord worden door mijn aanwezigheid… tja, ze zijn hier waarschijnlijk aan patiënten gewend. Er is nog tijd en bij de halte praat ik met de „leraar“, gepensioneerd, die terugkeert van een genezingsverblijf in het sanatorium, vertelt me over de plaatselijke geneeskrachtige bronnen en ook het feit dat ze al in Praag was. Maarschalk is weer op tijd, dus rond half drie ben ik terug in Chisinau. Ik wil nog een monument zien en dat werd mij aangeraden door de hostelmanager, namelijk het uitkijkpunt en het museum in de voormalige watertoren. Het is gelegen aan de Alexei Mateevici-straat, werd gebouwd in de late 19e eeuw en in de jaren 80 gerenoveerd tot een museum. Op vier verdiepingen zijn er artefacten uit de geschiedenis van Chisinau, op de bovenste verdieping, 22 meter boven de grond, is er een zaal, waar ook concerten en bruiloftsfestivals worden gehouden, en een observatiedek. Chisinau heeft niet veel dominanten, het is meer een stad van parken en groen, maar toch is het hier een goede daad en voor een symbolische toegangsprijs van CZK 12. We zijn gevestigd in de buurt van de universiteit, in het district van ambassades en ook theaters. Niet ver hiervandaan bereikt u het meer Lacul Valea Morilor, dat wordt gebruikt om Chisinau te ontspannen. Helemaal tot aan het water kun je rond het tuinhuisje lopen en de aangrenzende watervallende fonteinen die aan de oppervlakte eindigen. Het waterpeil wordt dan aan drie zijden omgeven door een park, in de ingewanden waarvan zich bijvoorbeeld het Groene Theater bevindt en dan ook nog een bijzonder interessante toren, iets tussen de zender en de uitkijktoren waarvan de punt uitsteekt op beide kanten. Later kwam ik erachter dat het een toren was voor het trainen van parachutisten en acrobaten. Ik heb nog niet gegeten en ik heb geluk. Geweldige lunch gratis. Nee, er is geen restaurant waar je niets hoeft te betalen, maar ik maakte me onbewust klaar voor de grote opening van het Kebab-restaurant, dus ik had eten gratis. Nu hoef ik alleen nog de laatste nacht naar huis en vertrek om half acht 's ochtends. Maar goed dat ik de aankomst heb afgesproken van waar hij zal vertrekken, want de vertrekplaats op het ticket lag helemaal ergens anders. Op de terugweg gebeurde er niets bijzonders, dus het is de moeite waard om even te stoppen in een Roemeens motel voor een uitstekende kip Ciorba. Ik moet zeggen dat Moldavië me aangenaam verraste, je zult veel kleine ontdekte plekjes vinden, ik heb geen indringers van lokale mensen meegemaakt, zwerfhonden wezen naar bedekry was schaars en alleen in de hoofdstad en het enige nadeel was dat ik moest komen voor een lange tijd. Nou ja, misschien een andere keer.

Chisinau

Metropolitaanse Kathedraal in het Kathedraalpark.

Chisinau
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com
Chisinau, watertoren.
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com

Chisinau, watertoren.

Voormalige waterwerken met museum en uitzicht in de diplomatieke wijk van Chisinau

Chisinau, Triomfboog

De Moldavische hoofdstad heeft ook zijn „triomfboog“

Chisinau, Triomfboog
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com
Chisinau, presidentieel paleis
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com

Chisinau, presidentieel paleis

Het presidentieel paleis in Chisinau doet meer denken aan het moderne hoofdkantoor van een gerenommeerd bedrijf

Chisinau, Valea Morilor-park
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com

Chisinau, Valea Morilor-park

Trapsgewijze fonteinen en tuinhuisjes geven Valea Murilor Park een unieke uitstraling.

Curchi-klooster
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com

Curchi-klooster

Een klooster aan de oevers van het gelijknamige meer, gebouwd sinds 1775.

Orheiul Vechi

Deze weergave mag in geen enkele gids ontbreken. Een stenen kruis in de buurt van de kerk van St. Mary in het gebied van de voormalige woonwijk Starý Orhei.

Orheiul Vechi
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com

Hírjauca-klooster

Een prachtig klooster, dat deel uitmaakt van het sanatorium in Codro.

Hírjauca-klooster
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com

Meer van Hírjauca

Aangenaam landschap met een meer bij het dorpje Hírjauca.

Meer van Hírjauca
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com

Hírjauca, kleine kerk

Ik zag de toren van deze kerk vanuit het sanatorium in Codro, ongeveer 2 km verderop, dus ging ik ernaar toe

Hírjauca, kleine kerk
Schrijver: Petr Klauda © gigaplaces.com
Applaus voor de auteur van het artikel!
Deel het:

Praktische informatie

Bedankt!

Ben je daar geweest? Schrijf een recensie over deze plek

Al beoordeeld 1 reiziger

Ben je daar geweest? Schrijf een recensie over deze plek

Je moet ingelogd zijn om een recensie te plaatsen of