Diario di viaggio Moldova in 3 giorni

Quando qualcuno mi ha chiesto perché volevo davvero andare in Moldova, la risposta è stata semplice. Perché non ci sono ancora stato. Mentre stavo navigando in vari siti sulla Moldavia, c'erano ancora solo alcune cose interessanti da vedere, tra cui dominavano varie aziende vinicole, che, a sua volta, non è una destinazione turistica attraente per me. Alla fine, ho deciso di rimanere in questo paese per circa 2,5 giorni, a condizione che viaggio con i mezzi pubblici e questo significa altri due giorni di viaggio. È possibile volare a Chisinau in aereo, ma è un trasferimento e il tempo totale del volo varia notevolmente, così come il prezzo dei biglietti. L'avventuriero giusto prende l'autobus. È necessario tenere conto del tempo di guida di circa 24 ore più o meno l'autobus, perché la qualità delle strade in Moldova e nella Romania orientale semplicemente non è l'ideale. Inoltre, ci sono tempi di fermo alle frontiere. Se stai programmando un viaggio in autobus in Moldavia, non troverai informazioni esatte su IDOS. Partenze e fermate sono diverse dalla realtà. Le compagnie si fermano alle stazioni di servizio o semplicemente da qualche parte nel centro della città vicino alla strada e chiamano i passeggeri per telefono quando e dove arrivano. Non descriverò il fatto che il nostro autobus si è rotto a Brno, forse solo che è stato incredibile come i conducenti moldavi abbiano ricevuto un nuovo autobus dopo 6 ore a 1400 km da casa. Il viaggio è andato liscio. Sulla tangenziale di Budapest, abbiamo ricevuto un'ottima zuppa di gulasch in autostrada (era inclusa nel prezzo del biglietto) e una bevanda calda e piccoli snack più volte durante il viaggio. Un piccolo ritardo è arrivato al confine moldavo, in realtà a causa mia, in quanto unico ranger non moldavo. Ho fatto un colloquio di circa 20 minuti, dove vado, perché, dove vivo, lavoro, stato civile, ecc., anche in tre lingue. Prima in russo, poi quando ho menzionato il mio lavoro in Germania, siamo passati al tedesco e infine il doganiere mi ha confidato che una volta ha lavorato nella Repubblica Ceca ed è finito in ceco. Altrimenti, se non parli rumeno, il russo è quasi una necessità. Non ho preso molto inglese. Siamo arrivati a Chisinau solo con tre ore di ritardo, invece dell'una e mezza fino alle cinque. Ho programmato solo un tour di Chisinau quel giorno. L'ostello che ho scelto era a circa 15 minuti a piedi dal luogo in cui l'autobus ci ha lasciati, quindi sono riuscito a rimanere velocemente e fare un breve giro della capitale. Ho anche dovuto cambiare la mia valuta locale. Quindi puoi ottenere MDL lei moldavi in numerosi uffici di cambio o banche nel centro della città a quasi ogni angolo. Il tasso di cambio differiva di circa 1 Lei per Euro tra il tasso di cambio migliore e quello peggiore e, se cerchi, troverai anche un ufficio di cambio dove puoi cambiare le corone ceche. La Moldova non è ancora uno dei luoghi dove vanno le folle di turisti, ma anche qui la situazione sta un po' cambiando e i viaggiatori stanno iniziando a scoprire questo Paese. Chisinau non ha un centro storico classico, subentrò durante le incursioni durante la seconda guerra mondiale, quindi è necessario scoprire monumenti in più punti della città. Per prima cosa vado nella strada principale Stefan cel Mare si Sfint, su e intorno alla quale ci sono diverse attrazioni. Da un lato, è il municipio locale con un centro informazioni, che è aperto nei giorni feriali fino alle 19:00 e puoi ricevere una pianta della città gratuita (come in ceco) e una semplice pianta di un paese con attrazioni. Altrimenti, l'esperienza dell'acquisto di mappe: le mappe si vendono anche in libreria sotto forma di opuscoli, che da noi sarebbero sicuramente gratuiti. C'è anche il Parco della Cattedrale con l'arco trionfale e la Cattedrale della Natività, sul lato opposto c'è il Parco Centrale di Stefano il Grande con diverse fontane, nel blocco successivo il parlamento (un tipico edificio dell'URSS) e di fronte al palazzo presidenziale di nuova costruzione (che ricorda piuttosto le rinomate aziende). Mi ero ancora dimenticato della costruzione del Teatro Nazionale dell'Opera e del Balletto. L'ultimo edificio in cui sono andato era la Chiesa della Trasfigurazione della Ragazza, e poi sono tornato. Dietro il municipio si possono vedere la sala dell'organo e il Teatro Nazionale. Il carattere della città inizia improvvisamente a cambiare. Stanno arrivando grattacieli e condomini. Sto andando alla stazione centrale. Da segnalare anche l'hotel Chisinau, tipicamente „sovietico“. Segue una grande rotonda circondata da centri commerciali e Yuri Gagarin Boulevard arrivo alla stazione. L'edificio è carino, ma attualmente è poco utilizzato. Ci sono 3 treni passeggeri e circa 5 treni a lunga percorrenza in partenza ogni giorno con varie restrizioni di viaggio. Alla stazione, documento ancora una locomotiva a vapore stranamente dipinta, e intorno alle biglietterie suburbane abbandonate, che ricordano tempi migliori, torno indietro. Comunque lo porto al supermercato (qui i negozi sono aperti fino a mezzanotte) e mi fermo in un ristorante nel centro commerciale per uno shashlik. Posso scegliere una vasta gamma di … Acqua minerale Karlovy Vary da bere. Vanno all'ostello con il filobus. È il mezzo di trasporto più conveniente a Chisinau, il biglietto costa 2 LEI (CZK 2,50) e all'arrivo la guida ti troverà con indosso un giubbotto viola e con un disco dei biglietti indossato al dito medio, e sarà lieto di venderti il biglietto.

La mattina dopo partii per il monastero di Curch. In Moldova, puoi prendere autobus ovunque, o per essere esatti nel 90%, sono marescialli, che sono mini e midibus per un massimo di 20 passeggeri e si fermano praticamente ovunque sul cartello. Sono molto diffusi nei paesi dell'ex URSS. Mentre questi veicoli viaggiano spesso senza orari, in Moldova hanno orari di partenza precisi e questi vengono seguiti. È solo un po' un problema scoprirlo. Come in Repubblica Ceca, c'è IDOS, qui hanno creato un sito web www.autogara.md per questo trasporto, dove puoi trovare i collegamenti. Ha solo pochi ganci, trova solo linee dirette e solo dalle grandi città. Inoltre, questi collegamenti non includono tutte le fermate della linea. Un altro inconveniente è l'esistenza di quattro stazioni degli autobus a Chisinau, la principale, meridionale, settentrionale e la cosiddetta periferia. Dopo diverse ore di ricerca, ho scoperto che l'autobus per Curchi è una linea per il villaggio di Ghetlova e solo dalla stazione suburbana alle 9.30. Sono rimasto un po' confuso dalle informazioni nelle mappe che la fermata suburbana è a pochi passi dalla stazione ferroviaria principale. Bene, proviamo il metodo di esclusione. La principale stazione degli autobus di Chisinau, situata all'angolo tra le vie Metropolit Varlaam e Tighina, non è stato un problema da trovare, ma piuttosto un problema per identificare quale sia la stazione e quale sia il mercato locale. L'ingresso è anche un po' mascherato da numerose bancarelle con tutto il possibile. Scopro dalle informazioni che la stazione suburbana è in realtà a pochi passi di distanza, e farò un cenno per scoprirlo… all'incirca. Tuttavia, mi sono costate altre quattro domande (ci sono diversi registratori di cassa dislocati in tutta la stazione) prima di trovare quello che stavo cercando. Questa stazione per i collegamenti extraurbani è in realtà una continuazione della stazione principale sull'omonima via e dispone di registratori di cassa propri (ma molto facili da vedere tra le bancarelle del mercato). Tuttavia, ho dovuto ricordare alla signora dove stava andando il collegamento, quando ho detto il nome del monastero, non sapeva cosa vendermi. Quindi gloria, mostro il biglietto all'autista e sono ancora soddisfatto di un fatto, il veicolo ha l'orario di partenza e torna all'indicatore di direzione, quindi almeno so quando sto bene. Il viaggio dura circa un'ora e un quarto e siamo partiti dalla capitale su una strada sterrata a quattro corsie. Non so se hanno un'operazione preventiva qui, o se solo gli agenti di polizia locale devono fare soldi con le buste paga, ma nella sezione di quaranta chilometri fino a Orhei, conterò tre pattuglie che fermano le auto. L'auto non è piena e il viaggio scorre abbastanza liscio. Devo solo seguire la segnaletica, perché non ci sono segnalazioni di stop. Il maresciallo mi getta sulla strada principale, da dove mancano ancora circa 500 metri al monastero. C'è anche una bella fermata dell'autobus in cemento (come quasi ovunque), ma senza orari. Sono partito con il villaggio con poche case. Il colore locale prevede i classici pozzi con verricello, anche se molti oggi non sono più utilizzati, che si trovano nelle case lungo la strada, così come nei frutteti, nei vigneti o nei pascoli. C'è anche un negozio aperto fino a sera (come quasi ovunque in Moldova). Arrivo al parcheggio dove è appena arrivato lo scuolabus con i bambini e le loro insegnanti, il velo, perché le donne ai templi ortodossi possono accedere solo con il copricapo. Di solito le sciarpe possono essere prese in prestito lì. Di fronte al parcheggio si trova il Lago Lac Curchi, da dove si ha la prima vista mozzafiato sul monastero. Davanti al cancello d'ingresso al monastero si trova una cappella con pozzo. Questo monastero è un gruppo di cinque chiese, che fu continuamente fondato nel XVIII e XIX secolo. La Chiesa della Natività della Madre di Dio risale al 1775. Esistono diverse leggende sulla fondazione del monastero, una delle quali è che il monastero sia stato fondato nel 1773 dai fratelli Curchi. Durante il periodo dell'URSS esisteva un ospedale psichiatrico e 17 anni fa l'intero complesso fu ricostruito. Gli interni delle chiese sono bellissimi, ma ovviamente rispetto il divieto di fotografare qui. C'è anche un negozio del monastero, dove oltre agli ausili religiosi sono disponibili anche magneti. Non lontano dal monastero ci sono grotte dove vivono ancora gli eremiti. Dopo il tour, torno alla stazione degli autobus, secondo i miei calcoli, potrebbe arrivare entro mezz'ora. Dopo un po' di tempo in piedi, un giovane con una BMW usata mi ferma (la Moldavia è una tedesca di seconda mano in termini di automobili) e mi offre un passaggio fino a Orhei. Parla solo rumeno, quindi la strada è piena per lo più di musica popolare moldava ad alto volume (che, dopotutto, suona quasi ovunque nei mezzi di trasporto). Mi sta portando alla stazione degli autobus. Gli do 10 LEI e vado a chiedere un collegamento con Orheiul Vechi. Sono fortunato, è tra dieci minuti ed è l'ultimo collegamento questo giorno. Il giovane con la BMW inconsapevolmente mi ha fatto risparmiare un sacco di tempo. Non sapendo esattamente dove scendere, faccio il pendolare alla periferia del paese di Trebujeni. In effetti va bene, perché vedo meglio la valle del fiume costeggiata da monasteri scolpiti nella roccia (qui stanno già tornando i monaci) e i resti delle terme tartare proprio dietro il villaggio. Orheiul Vechci (Old Orhei, patrimonio mondiale dell'UNESCO) è in realtà un sito archeologico nella valle del fiume Rautului. Il luogo fu abitato dal XII secolo al XVI secolo, quando gli abitanti si trasferirono nell'odierna città di Orhei (distante circa 15 km). Ritorno lungo la strada, che sono salita al colle fino al bivio, da dove c'è un vallone con la chiesa di S. Marie nel palmo della tua mano. Ci sono resti della fortezza. Lungo la strada un vecchio con un carro trainato da cavalli mi ferma e se non voglio sedurmi. Mi rifiuto gentilmente, mi godrò anche i miei piedi. Scendo la strada verso il centro visitatori, che purtroppo è chiuso. Alcuni cartelli (solo in rumeno) segnalano il pagamento del biglietto d'ingresso, ma nessuno da nessuna parte, così attraverso il fiume sul ponte e inizio a salire verso la chiesa. Circa a metà della chiesa, una babushka si siede e vende magneti. La chiesa è dedicata a S. Maria e da lui si gode una splendida vista sulla vallata. A circa 200 metri dietro di essa si trova una croce in pietra del 18° secolo, che conferisce all'intero panorama un'atmosfera speciale. Siamo infatti su un promontorio, e qui il fiume crea un tale asso, da vederli sia nel villaggio di Trebujeni che dall'altro lato nel villaggio di Butuceni. Ed è lì che sto andando giù. Anche in questo caso, vengo accolto dai pozzi dei verricelli, c'è anche un piccolo museo, una tipica casetta, a dimostrazione dell'architettura locale, il necessario negozio aperto e incontro anche diversi stranieri. Alla fine del paese c'è un piccolo edificio di fronte al quale c'è un piccolo simbolo, un simbolo per informazioni e ristoranti allo stesso tempo. Sto andando dentro. Questa informazione in pratica significa chiedere alla babushka locale in grembiule e lei saprà se lo sa. Chiedo della partenza del marshmallow per Chisinau e dato che ho 2 ore, avrò qualcosa da mangiare, perché Babushka è anche una cameriera e probabilmente una cuoca. Prendo il menu in russo, ma al secondo pasto scelto, mia nonna mi dice che „Non è niente“. Quindi chiedo cosa posso ordinare con la carne e ottengo una risposta radicata che „mjaso nět“. Quindi lo faranno il borsch rosso e il „Vareniky“, che sono qualcosa come i pelmeni ma senza ripieno e sono serviti con panna acida e salsa all'aglio. Quindi forse non influenzerà la successiva frequenza di determinate azioni. Ho ancora tempo, quindi vado a fare una passeggiata. Quando torno, diverse donne si avvicinano alla strada e contemporaneamente registrano un maresciallo che va al villaggio. Che sarebbe tornata subito? Quindi sì, è un'ora prima, ma posso farcela. Ho ancora una breve passeggiata a Chisinau per una passeggiata serale, quindi vado a vedere la bellissima cattedrale blu di St. Teodora, altrimenti chiamata Ciuflea. È sera presto e la preghiera continua, quindi la cattedrale è piena di gente.

Il giorno dopo non resisto al mio grande hobby e devo prendere il treno. Come ho già scritto, il treno è più una rarità in Moldova, quindi scelgo il passeggero mattutino in direzione Ungheni e come stazione di destinazione Calarasi, a condizione che dovrò tornare con il maresciallo. Il prezzo del biglietto è molto basso per 50 km, ho pagato circa 12 CZK. Non ci sono sottopassaggi qui, quindi devo andare al secondo binario attraverso i binari, che non è molto pericoloso per la densità del traffico. Il treno su cui mi siedo sarebbe un gioiello delle collezioni del museo nella maggior parte dei paesi a ovest della Moldova, ma qui svolge il suo ruolo quotidiano. Entro nella motrice degli anni ‚60, la porta d'ingresso non ha finestre, quindi dopo aver chiuso la zona d'ingresso è immersa nel buio, le panche sono in legno e il wc è chiuso per sicurezza. Nonostante ciò, sul treno c'è un bel po‘ di persone, e alla prima fermata c'è anche un gruppo di giovani con materassini e zaini, come se stessero andando in pezzi. La guida sta arrivando. I passeggeri del treno sono divisi in due gruppi, alcuni hanno il biglietto e lo fanno „contrassegnare“ rompendolo, e l'altro non ha il biglietto e ne consegnano silenziosamente una piccola somma alla guida, che la mette sul diario in la sua mano. Simile all'Ucraina, ma a causa della densità del traffico, i revisori probabilmente non lo sanno, quindi la guida ha un reddito extra. Il viaggio verso Calarasi dura circa un'ora e mezza con un giro così „prudente“. Un treno in arrivo ci attraversa qui (la stessa unità, ma potenziata) e mi dirigo verso il centro per trovare la stazione degli autobus. Fortunatamente, non devo andare lontano. C'è anche una stazione degli autobus a circa 500 metri dalla stazione dei treni. E proprio sul bordo vedo un'auto con la scritta Chisinau. Ottimo, quindi compra un biglietto così posso fare la partenza prevista alle 10:45. Ma l'errore della passerella, non ho mostrato il biglietto a nessuno, perché l'autista era fuori da qualche parte e non ho nemmeno letto l'ora di partenza. Il manifestante partì, ma nella direzione opposta. All'inizio pensavo che stesse attraversando la città per prendere quante più persone possibile, ma più a lungo andavamo, più cominciavo a capire che stavo sbagliando. Solo la tavola che indicava il monastero mi ha tirato fuori dallo scavo. Almeno qualcosa. Holt, devo cambiare l'obiettivo di oggi. Sono sceso al sanatorio di Codro, o meglio sono stato lasciato lì, e meglio ancora sulla strada sopra il sanatorio, dopo che gli altri passeggeri hanno cominciato a chiedersi dove stessi andando. Oltre agli stessi edifici termali, però, ho visto una bella chiesa gialla e un sentiero intorno al lago nel paese vicino, quindi è chiaro, voglio vederlo. Tuttavia, prima ho chiesto alla gente del posto a che ora il maresciallo sarebbe andato a Chisinau e ho scoperto che avevo due ore e mezza. Cammino per il sanatorio fino al monastero. La sua fondazione risale al 1740 e già allora qui si conoscevano le sorgenti curative. Questo monastero era anche la residenza estiva dell'area metropolitana moldava. Negli anni Cinquanta del secolo scorso il monastero fu chiuso ed entrò a far parte del sanatorio locale. È stato restaurato nel 1993. Tuttavia, il nome del monastero è Hírjauca ed è lo stesso del mio villaggio in cui sto andando. Dista circa 2 km e ci vado su strada, perché non sono sicuro che si possa fare il giro del lago. La strada si snoda intorno ai vigneti e poi intorno alle cantine locali. C'è un liceo nel villaggio dove è in corso una pausa ei bambini del posto mi osservano con interesse per un po' prima di essere strappati fuori dal suono di una campana che annuncia la fine della pausa. Vengo in chiesa (purtroppo anche l'onnisciente google non mi ha detto nulla di questo tabernacolo) e scatto foto quasi a livello del suolo, perché la chiesa è recintata ed è poco fotografata. Poi trovo la strada per il lago e ritorno intorno alle sue sponde. Né con i tanti pescatori che qui tentano la fortuna, né con i cavalli al pascolo, non sarò disturbato dalla mia presenza… ma qui probabilmente sono abituati ai pazienti. È ancora ora e alla fermata dell'autobus chiacchierando con la „maestra“, in pensione, che sta tornando da un soggiorno di guarigione in sanatorio, mi racconta delle sorgenti curative locali e anche del fatto che era già a Praga. Marshrutka è di nuovo in orario, quindi verso le tre e mezza torno a Chisinau. Voglio vedere un altro monumento che mi è stato consigliato dal gestore dell'ostello, ovvero il belvedere e il museo nell'ex torre dell'acqua. Si trova in via Alexei Mateevici, è stato costruito alla fine del XIX secolo e trasformato in museo negli anni '80. Su quattro piani ci sono reperti della storia di Chisinau, all'ultimo piano a 22 metri da terra c'è una sala, che serve anche concerti e feste nuziali, e una piattaforma di osservazione. Chisinau non ha molti dominanti, è più una città di parchi e verde, ma anche così è una buona azione qui e per un biglietto d'ingresso simbolico di CZK 12. Ci troviamo vicino all'università, nel quartiere delle ambasciate e anche dei teatri. Non lontano da qui si può raggiungere il Lago Lacul Valea Morilor, utilizzato per rilassare il Chisinau. Fino all'acqua si può passeggiare intorno al gazebo e alle fontane a cascata adiacenti che terminano in superficie. Il livello dell'acqua è poi circondato su tre lati da un parco, nelle cui viscere si trova, ad esempio, il Teatro Verde e poi anche una particolare torre interessante, qualcosa tra la trasmittente e la torre di vedetta, dalla cui punta si affaccia su entrambi i lati. In seguito ho scoperto che era una torre per l'addestramento di paracadutisti e acrobati. Non ho ancora mangiato e sono fortunato. Ottimo pranzo gratuito. No, non c'è un ristorante dove non devi pagare nulla, ma inconsapevolmente mi sono preparato per l'inaugurazione del ristorante Kebab, quindi ho mangiato gratis. Ora ho solo l'ultima notte e la partenza verso casa alle otto e mezza del mattino. Meno male che ho preso un appuntamento mentre se ne andava, perché il luogo di partenza sul biglietto era da qualche altra parte. Sulla via del ritorno non è successo niente di speciale, quindi vale la pena menzionare solo una sosta in un motel rumeno per un'eccellente Ciorba di pollo. Devo dire che la Moldavia mi ha piacevolmente sorpreso, troverai molti posti poco scoperti, non ho subito intrusioni da parte della gente del posto, i cani randagi additati a bedekry erano rari e solo nella capitale e l'unico inconveniente era che dovevo vieni per molto tempo. Beh, forse un'altra volta.

Cattedrale Metropolitana nel Parco della Cattedrale.

La capitale moldava ha anche il suo „arco trionfale“

Questa visione non deve mancare in nessuna guida. Una croce di pietra vicino alla Chiesa di Santa Maria nell'area dell'ex complesso residenziale Old Orhei.

Un bel monastero, che fa parte del sanatorio di Codro.

Paesaggio piacevole con un lago vicino al villaggio di Hírjauca.

Ho visto la torre di questa chiesa dal sanatorio di Codro, a circa 2 km di distanza, quindi ci sono andato