Švýcarsko

Přechod Chamonix - Zermatt

Haute Route

Napsal/a 16 článků a sleduje jej/ji 3 cestovatelé
(1 hodnocení)
Přechod Chamonix - Zermatt
Vloženo: 02.04.2019
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Skialpinistická túra napříč Alpami. 7 dní, 120 km, 9,5 tisíce výškových metrů. Z Francie do Švýcarska. Od Mt. Blancu po Matterhorn. Přes horská sedla a průsmyky. Přes údolí a skalky. Přes nekončící sněhové pláně. Týdenní putování s noclehy na chatách Trient, La Fouly, St. Bernard, Valsorey, Chanrion a Vignettes. Horské masivy jsme měli vážně úplně před očima. Konec března 2019.

Haute route
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Haute route

Haute route má několik variant, v létě se též chodí pěšky, my zvolili variantu označovanou jako „pure“, bez jakékoliv dopravní dopomoci, přes údolí La Fouly a klášter Saint Bernard, přes chaty Valsorey, Chanrion a Vignettes. Když nás při výstupu do posledního sedla ohromil Matterhorn svou blízkostí a přitomností, spadlo z nás napětí, jestli to všechno zvládneme a jízda do Zermattu byla opravdovým požitkem.

Na fotce je zachyceno první stoupání, první den, výstup do sedla Col du Chardonnet (3 300 m n m.), kdy do nás pralo odpolední slunce.

Kdy tam nechoďte
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Kdy tam nechoďte

Pokud chcete Haute route absolvovat, potřebujete být nejen lyžaři, ale částečně i lezci, respektive potřebujete být zvyklí občas něco přelézt, nebát se expozice a připravit se na to, že týden strávíte v sedáku ověšeném ledovcovou výbavou. Také vám nesmí vadit, že se pár dnů neumyjete (na chatách není voda); když jsme si čtvrtý den čistili zuby sněhem, kamarád prohlásil, že už ho to začíná iritovat…

Prašanem, krustou i firnem

Na trek samozřejmě nechoďte, pokud nemáte na týden jasnou předpověď a přijatelný lavinový stupeň, ten náš byl dokonce 2 až 1, takže jsme se začali bát, že nebude prašan. Naštěstí byl, zbyl na severních svazích. Sjížděli jsme ale stejně tak krustrou, firnem i po kompletně přemrzlém, ztvrdlém a navíc rozbrázděném sněhu. Nejvíc jsme si takového ježdění užili druhý den treku, cestou do La Fouly, kde se sjíždí až do údolí (1 700 m n m.). Byla ten den odpoledne navíc bílá slepota. Vyhlídka, že máte v takových podmínkách před sebou 2000 výškových metrů dolů, občas při sklonu 40 stupňů, vás úplně nepotěší. Nádherný prašan nám byl naopak nadělen o dva dny později, po tisícmetrovém výšlapu do sedla Col de Proz a Col de Montorge a též úplně poslední den pod Matterhornem. Video: https://youtu.be/rli__NFHLgM

Prašanem, krustou i firnem
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com
Jet či slanit
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Jet či slanit

Lano jsme za celou dobu využili pouze jednou, hned první den, v Col du Chardonnet; sedlo, které se za ideálních podmínek jezdí, bylo jeden led a byla zde umístěna i celkem spolehlivá fixní lana. Hodně míst i jinde na trase vyloženě pokrýval led (bez haršajzen, tedy maček pod lyže, bychom byli smutní). Prudší úseky se samozřejmě chodí na mačkách a s cepínem v pohotovosti. Překvapilo nás malé množství trhlin, které jsme cestou potkali, tedy spíš nepotkali, ledovec se jevil po celou dobu jako vesměs kompaktní masa.

Kudy tudy

Ohledně mapových podkladů je v dnešní rozvinuté technologické době několik možností, jak se na cestu připravit a mít zajištěnou navigaci i v případě, že nebude vidět na krok. Za nejpraktičtější osobně považuji nahrání gpx treku do stažené offline mapy, ať už do mobilu, gépéesky nebo do hodinek (pro jistotu alespoň do dvou). Na chatách se ale šetří proudem, takže vás nechají nabíjet typicky jen jedno zařízení, maximálně hodinu, pak se dokonce i v chatě zhasne a s čelovkou chodíte nejen do kadibudky… (Ohledně kadibudky musím zmínit ještě jeden detail, na kterém trval kamarád, totiž to, že papír se nesmí házet do „díry“, ale do koše vedle, aby se totiž neválel po horách…)

Kudy tudy
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Týden na cestách

Je třeba podotknout, že tisíc výškových metrů ve výšce, ve které jsme se pohybovali, (tedy v sedlech až kolem 4 tis. m n. m.), je trochu něco jiného než v nízkých horách. Za nejnáročnější výstup pro sebe považuji nekonečné šlapání v odpoledním slunci k chatě Valsorey osm set výškových metrů. Ten den se náš celkový denní limit blížil ke 2000 m převýšení, což považuji za hraniční a víc bych chodit nechtěla, jsou nicméně borci, kteří celou Haute route zvládnou za dva dny.

Týden na cestách
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Technické vychytávky

Za první technickou vychytávku je třeba považovat umístění auta na samotném začátku. Za týden totiž přejdete hory a auto máte buď na startu, nebo v cíli (nebo máte auta dvě, ale s nimi jezdíte tam a zpět další den). Varianta vlak se sice nabízí, ale je překvapivě nejdražší. Nejlevnější a časově nejvýhodnější nakonec bylo nechat auto v cíli a objednat hromadné taxi z Vispu do Argentiere, kde jsme měli již zajištěný první nocleh.

Na fotce je zachycen příchod do kláštera a hospice St. Bernard, tedy žádná použitelná silnice v zimních měsících. Ubytování tam ale měli luxusní, obsluhované řádovými bratry. S historiií kláštera se pojí vznik psího plemene Bernardýn vyšlechtěného zcela za účelem záchrany v horách.

Technické vychytávky
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Chaty

Bukovat noclehy v horských chatách je třeba s velkým předstihem, na poslední chvíli se dají případně zrušit, chaty to umožňují kvůli změně počasí. Kapacitně se chaty celkem liší – od maličké Valsorey pro sotva 40 lidí, po velkou Vignettes se spoustou turistů a online bookovacím systémem. O elektřině již byla řeč, představa, že se vám podaří dobít jak mobil, tak něco jiného, je spíš z říše snů, přednost mají navíc guidi. My byli jedna z mála skupin bez guida a bylo nás pět. Šestý člen, který pro nemoc odpadl, byl ale i tak duchem s námi, především pak na horských chatách zamluvených na jeho jméno (tímto mu ještě jednou děkujeme za bezchybný booking, objednávat pivo, na někoho, kdo tam není, je obzvlášť zábavné.)

Chaty
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Nezahučet do trhliny

Když zmíním, že jsme za celou dobu nešli v lanovém družstvu, bude to znít jako totální ignorování pravidel pohybu po ledovci, pravda je ale taková, že jsme necítili sebemenší potřebu, trhliny cestou vůbec nebyly. Někam spadnout se dalo až při sjezdu do Zermattu, kde jsme v jednom místě špatně odbočili, bylo těžké přitom neustále nezírat na Matterhorn, který jsme měli tak blízko, že jsme rozeznávali jednotlivé lezecké pasáže Lví stezky a zkoušeli jsme též odhadovat, kudy přesně (naopak druhou stranou) se to jezdí dolů na lyžích.

Nezahučet do trhliny
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com
A co laviny !
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

A co laviny !

Lavinové batohy měli tři z nás, tři z pěti, když už ho člověk má, nedává smysl jej nechat doma. Vnitřní uspořádání lavinového batohu i celková konstrukce zad je nicméně horší než u vychytaných outdoorových batohů, o váze ani nemluvě. Pokud máte batoh o objemu 30 litrů, jako my, nic moc se do něj nevejde, protože značnou část zabírá airbag a kartuše. Veškeré oblečení máte v zásadě celou dobu na sobě a v batohu k tomu mačky, haršajzny, sondu a lopatu. Jídlo skoro žádné nevezete, protože jej lze pořídit na chatách, zbývá tedy termoska, lékárna, hygienické potřeby v miniaturním balení a jedno suché tričko na převlečení. Týden strávíte v přeskáčích a v erárních chatových papučích.

Když to všechno klapne
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Když to všechno klapne

Přemýšlím, jakou příhodu přidat na konec, jestli tu, jak Honza zapomněl na zastávce skibussu v Argentiere lyže, jak se členové výpravy neshodli na užitečnosti carvingu, či jak jsem já nejvíce vymrzla na chatě Chanrion. Vlastně těch veselých příhod bylo několik, podstatné ale je, že jsme za celou dobu ani jednou nevytáhli lékárnu a neměli jedinou situaci, kdy by nám bylo ouvej.

Kilometry, převýšení...
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Kilometry, převýšení...

1.DEN – 15 km, up:1570 m, down:1197 m, Argentiere ->Trient

2.DEN – 15 km, up: 933 m, down: 2470 m, Trient → La Fouly

3.DEN –14 km, up: 1285 m, down: 422 m, La Fouly → St. Bernard

4.DEN – 18 km, up: 1927 m, down: 1427 m, St. Bernard → Valsorey

5.DEN – 13 km, up: 1024 m, down: 1581 m, Valsorey → Chanrion

6.DEN – 15 km, up: 1688 m, down: 1044 m, Chanrion → Vignettes

7.DEN – 29 km, up: 1332 m, down: 2815 m, Vignettes → Zermat

Reklamní foto na závěr

Snímek pochází od chaty Chanrion. Důvod, proč jsem v ní tak vymrzla, je ten, že jsme tam zkrátka přijeli moc brzy a v chatě se netopilo ani odpoledne, ani večer.

Reklamní foto na závěr
Autor: Markéta Fibigerová © gigaplaces.com

Byli tady (0)

Buď prvním, kdo tam byl!

Chtějí tam (1)

Byl jsi tam? Přispěj dobrou radou cestovatelům, kteří se chtějí vydat do téhle oblasti nebo si přidej místa do seznamu navštívených.

Chceš tam? Neni nic jednoduššího než se domluvit s ostatními a vyrazit na cestu nebo dostávat tipy na destinace kam se cheš podívat.

Aktivity

Praktické informace

Zájezdy do této destinace!
Zatleskej autorovi článku!
Sdílej to:
Díky!

Byl(a) jsi tam? Napiš recenzi tohoto místa

Hodnotilo již 1 cestovatel

Byl(a) jsi tam? Napiš recenzi tohoto místa

Pro vložení recenze se musíš nebo

Láká tě Francie? Tak na co ještě čekáš!

Cestovní pojištění

Dobré cestovní pojištění je naprostá cestovatelská nutnost ať už vyrazíte kamkoliv. Vyber si to nejlepší dostupné!

Akční zájezdy

Pokud máte na svých cestách rádi, co nejméně starostí využijte akční nabídky cestovních kanceláří a cestujte bez stresu.

Levné letenky

Začni svou vysněnou cestu tím, že si pořídíš tu nejlepší letenku za akční cenu. Je přeci zbytečné platit více.

Levné hotely

Vyber si v předstihu hotel dle svých představ. Nemusíš pak řešit na místě, že už je plno, nebo že se ceny zvýšily.

Akční průvodci

Vyber si z nabídky průvodců Lonely Planet za akční ceny, ať na své cestě nemineš nejlepší místa.

Doporučený článek

Magazín: Jak cestovat po Jižní Americe

Jižní Amerika je bezesporu jedním z nejpestřejších kontinentů světa. Uchvátí vás zde krásné hory, sopky a ledovce, slavný… pokračovat ve čtení

Jak cestovat po Jižní Americe