Travessia Chamonix - Zermatt

Claro, não faça a caminhada a menos que você tenha uma previsão clara para uma semana e um grau de avalanche aceitável, o nosso era de 2 para 1, então começamos a nos preocupar que não haveria pólvora. Felizmente ele estava, ele ficou nas encostas do norte. No entanto, também descemos em terreno duro e firme e completamente congelado, endurecido e, além disso, com neve sulcada. Gostamos mais deste tipo de cavalgada no segundo dia de caminhada, a caminho de La Foula, onde se desce até ao vale (1.700 m). Também houve cegueira branca naquela tarde. A perspectiva de descer 2.000 metros nessas condições, às vezes com inclinação de 40 graus, não vai agradar em nada. Por outro lado, o pó maravilhoso nos foi dado dois dias depois, após uma subida de mil metros ao col de Proz e Col de Montorge, e também no último dia sob o Matterhorn. Vídeo: https://youtu.be/rli__NFHLgM

No que diz respeito aos materiais cartográficos, na atual era tecnológica avançada, existem várias opções para preparar a viagem e garantir a navegação mesmo que não seja possível ver uma etapa. Pessoalmente, acho mais prático fazer o upload de uma jornada gpx para um mapa off-line baixado, seja para um celular, tablet ou relógio (pelo menos dois para ter certeza). No entanto, eles economizam eletricidade nas cabanas, então normalmente deixam você carregar apenas um dispositivo, por uma hora no máximo, depois apaga mesmo na cabana, e você não vai ao banheiro apenas com uma lanterna. . (Relativamente à sanita, tenho de referir mais um pormenor que um amigo insistiu, nomeadamente o facto de o papel não poder ser atirado para o „buraco“, mas sim para o cesto ao lado, para que não role as montanhas…)

Deve-se notar que mil metros de altitude na altura em que nos movemos (ou seja, nas selas até cerca de 4 mil metros acima do nível do mar) é um pouco diferente do que nas montanhas baixas. Considero que a subida mais exigente para mim é a pedalada sem fim ao sol da tarde até a cabana Valsorey com oitocentos metros de altura. Naquele dia, nosso limite diário total estava próximo de 2000 m de ganho de elevação, o que considero limítrofe e não gostaria de andar mais, mas há lutadores que conseguem fazer toda a rota do Haute em dois dias.

O primeiro truque técnico deve ser considerado a colocação do carro logo no início. Afinal, você vai cruzar as montanhas em uma semana e seu carro está na largada ou na linha de chegada (ou você tem dois carros, mas vai e volta no dia seguinte). Embora a opção de trem seja oferecida, é surpreendentemente a mais cara. No final das contas, a opção mais econômica e econômica foi deixar o carro no destino e pedir um táxi coletivo de Vispu a Argentiere, onde já havíamos garantido a primeira noite de hospedagem. A foto mostra a chegada ao mosteiro e hospício de St. Bernard, então não há estrada utilizável nos meses de inverno. Mas tiveram ali acomodações luxuosas, servidas pelos irmãos da ordem. A história do mosteiro está ligada à origem da raça Bernardyn, criada inteiramente para fins de resgate nas montanhas.

É necessário reservar com antecedência as pernoites em cabanas de montanha, podem ser canceladas no último minuto, as cabanas permitem devido às mudanças do clima. As cabines são bem diferentes em termos de capacidade – desde a pequena Valsorea para apenas 40 pessoas, até as grandes Vignettes com muitos turistas e um sistema de reservas online. Já falamos sobre eletricidade, a ideia de que você vai poder carregar tanto um celular quanto outra coisa é mais como um sonho realizado, aliás os guias têm prioridade. Éramos um dos poucos grupos sem guia e éramos cinco. O sexto membro, que desistiu por motivo de doença, ainda esteve connosco em espírito, principalmente nas cabanas de montanha reservadas em seu nome (agradecemos mais uma vez pela reserva impecável, pedir cerveja a quem não está é especialmente divertido. )

Se eu falar que não andamos o tempo todo em equipe de corda, vai soar como um total desrespeito às regras de movimentação na geleira, mas a verdade é que não sentimos a menor necessidade, não havia rachaduras no caminho. Você só poderia cair em algum lugar na descida para Zermatt, onde fizemos uma curva errada em um ponto, era difícil não olhar constantemente para o Matterhorn, que estava tão perto de nós que reconhecemos as passagens de escalada individuais do Caminho do Leão e também tentou adivinhar onde exatamente (pelo contrário, por outro lado) desce nos esquis.

A foto vem da casa de Chanrion. A razão pela qual eu congelei tanto é que chegamos lá muito cedo e não fazia calor na cabana nem à tarde nem à noite.