Historický skvost v srdci Prahy
Pražské Hlavní nádraží, není jen dopravním uzlem, ale i architektonickým skvostem s bohatou historií. Představuje tak opravdu majestátní bránu do naší metropole. Současná podoba je výsledkem mnoha přestaveb a architektonických stylů, které se zde prolínají.
Roku 1869 byla na tomto místě zahájena stavba první nádražní budovy v neorenesančním slohu. Nádraží, tehdy nazvané Nádraží císaře Františka Josefa I., bylo slavnostně otevřeno 14. prosince 1871.
Historická budova pražského hlavního nádraží je proto chráněnou kulturní památkou.
Přestavba od Josefa Fanty
S rostoucím významem železniční dopravy však původní budova brzy přestala kapacitně vyhovovat. Na počátku 20. století se proto rozhodlo o její přestavbě a rozšíření. V architektonické soutěži zvítězil návrh Josefa Fanty, který navrhl novou, secesní budovu. Stavba probíhala v letech 1901–1909 a výsledkem bylo impozantní dílo, které dodnes obdivujeme.
Fantova budova
Dominantní prvek celého komplexu je Fantova budova, která je považována za jednu z nejkrásnějších secesních staveb v Praze.
Secesní perla
Fantovu architekturu charakterizují ji bohaté dekorace, vitráže, štuková výzdoba a sochařské prvky. Centrální halu prosvětluje prosklená klenba, která dodává interiéru vzdušnost a eleganci.
Už zvenčí budova ohromuje svou monumentálností a bohatou výzdobou. Fasáda je zdobena štukaturami, alegorickými sochami a reliéfy, které odkazují na železnici a dopravu. Dominantním prvkem je průčelí s velkým proskleným oknem, které prosvětluje hlavní halu. Nad vchodem se nachází sousoší s okřídleným kolem, symbolem železnice.
Rekonstrukce prostor Fantovy budovy
Na počátku roku 2024 byla dokončena rozsáhlá rekonstrukce Fantovy budovy, která jí navrátila původní lesk. Byly restaurovány fasády, vitráže, štuková výzdoba i další interiérové prvky. Dnes tak můžeme obdivovat tuto secesní perlu v plné kráse.
Některé prostory jsou ale přístupné pouze při objednaných komentovaných prohlídkách.
Hlavní hala
Hlavní hala působí na návštěvníky ohromujícím dojmem svou prosklenou klenbou, vysokými stropy a mramorovou podlahou působí dojmem divadelního prostoru. Světlo pronikající skrze vitráže vytváří hru barev a stínů, která dodává interiéru magickou atmosféru.
Klenba hlavní haly
Prosklená klenba nad hlavní halou je mistrovským dílem sklářského umění. Její konstrukce je tvořena ocelovými nosníky a skleněnými výplněmi s ornamentálními motivy. Vitráže zobrazují alegorické postavy a symboly, které oslavují technický pokrok a dopravu.
Foyer café
Tento půvabný secesní prostor původně sloužil jako čekárna pro cestující I. a II. třídy. Zdobí ho bohatá stropní štuková výzdoba a navazující plastické prvky. Stěny a strop sálu zdobí bohaté štukové ornamenty s rostlinnými a geometrickými motivy, typické pro secesní styl.
Zajímavostí je, že jde o jedinou část historického severního křídla s rovným stropem, všude jinde má totiž strop valenou klenbu.
Fantův sál
Impozantní sál o celkové výměře 356 m2 původně sloužil jako restaurace I. a II. třídy. Monumentální prostor s valenou klenbou a lunetami je zdoben barevnými okenními vitrážemi s motivem okřídleného kola, symbolu železnice.
Zlacený státní znak
Během rekonstrukce byl na zdi nalezen zamalovaný zlacený státní znak první republiky s nápisem „Pravda vítězí“. Tímto znakem měl být po vyhlášení samostatného Československa v říjnu 1918 vítán T. G. Masaryk jako první prezident ČSR při svém návratu z exilu.
Pod znakem je umístěna replika monumentálních dobových hodin.
Multifunkční prostor
Dnes krásně rekonstruovaný sál slouží jako multifunkční prostor pro konání různých akcí. Sál je osvětlen původními mosaznými secesními lustry, doplněnými moderními nastavitelnými reflektory po obvodu stěn. Je možné si ho komerčně pronajmout.
Propojovací chodba
Od Fantova sálu vede severním směrem chodba s valenou klenbou a bohatou výmalbou. Na stěnách jsou alegorické masky představující jednotlivé kontinenty. Za pozornost stojí i repliky dobových světel, krásně restaurovaná štuková výzdoba a výmalba s květinovými motivy.
Sloupový sál
Na konci chodby se nachází Sloupový sál, který je opravdovým klenotem české secesní architektury. Byl určen jako čekárna a restaurace III. Třídy. Návštěvníky zaujme bohatá štuková výzdoba a zachovalé barevné vitráže se secesním motivem.
Název sálu je určen tím, že celý monumentální prostor je rozdělen čtyřmi masivními pilíři.
Hlavní pilíře
Ženské figury na čtyřech hlavních pilířích připomínají čtyři roční období. Postranní sloupy zdobí alegorické postavy lovu, rybářství, polních a hospodářských prací.
Keramické mozaiky
Na sloupech se zachovaly původní keramické mozaiky z rakovnické Šamotky. Zachovaly se v neporušeném stavu, přestože zde byla v polovině 20. století provozována nádražní restaurace.
Památník rozloučení
Přímo pod kopulí Fantovy budovy se v chodbě vedoucí k nástupištím nachází „Památník Rozloučení“. Jde o přesnou repliku dřevěných dveří s vnějším oplechováním z vagónu III. třídy osobního vlaku Ty spolu s pamětní deskou připomínají záchranu 669 židovských dětí. Ty v roce 1939 odcestovaly z Prahy díky hrdinskému činu sira Nicholase Wintona a unikly tak smrti v německých koncentračních táborech. Ke slavnostnímu odhalení došlo 27. května 2017.
Pamětní deska Woodrowa Wilsona
V chodbě k nástupištím se naproti památníku rozloučení nachází pamětní deska z bílého mramoru s portrétem amerického prezidenta Woodrowa Wilsona, který přispěl ke vzniku Československa. Deska byla odhalena 16. 11. 1990 za přítomnosti prezidenta USA George Bushe. Tím byl také nádraží navrácen čestný titul „Nádraží prezidenta W. Wilsona“.
Socha Nicolase Wintona
U prvního nástupiště se nachází dojemný bronzový památník, socha a pamětní deska věnovaná Nicolasi Wintonovi, který zachránil stovky židovských dětí před německými okupanty. Winton v roce 1939 zachránil 669 dětí transportem do koncentračních táborů, tím, že zorganizoval jejich odjezd do Anglie. Děti již nikdy své rodiče nespatřily, protože byli zavražděni v německých koncentračních táborech. Památník je rovněž věnován 15131 dětem zavražděných v koncentračních táborech.
Na přilehlé budově jsou pamětní desky železničářům, kteří byli během německé okupace zavražděni.
Nová odbavovací hala
V 70. letech byla před a pod historickou budovou vybudována nová odbavovací hala, která byla v roce 1974 propojena se stanicí metra. Dnes si většinou spěchající cestující ani nevšimnou secesního skvostu nad nimi. Při sledování panelů s odjezdy vlaků jim ho může připomenout model budovy postavený ze stavebnice LEGO.
Články poblíž
Láká tě Česká republika? Tak na co ještě čekáš!
Cestovní pojištění
Dobré cestovní pojištění je naprostá cestovatelská nutnost ať už vyrazíte kamkoliv. Vyber si to nejlepší dostupné!
Akční zájezdy
Pokud máte na svých cestách rádi, co nejméně starostí využijte akční nabídky cestovních kanceláří a cestujte bez stresu.
Levné letenky
Začni svou vysněnou cestu tím, že si pořídíš tu nejlepší letenku za akční cenu. Je přeci zbytečné platit více.
Levné hotely
Vyber si v předstihu hotel dle svých představ. Nemusíš pak řešit na místě, že už je plno, nebo že se ceny zvýšily.
Akční průvodci
Vyber si z nabídky průvodců Lonely Planet za akční ceny, ať na své cestě nemineš nejlepší místa.