Republika Czeska

Praga - główny dworzec kolejowy

Historyczny klejnot w sercu Pragi

Ona napisała 377 artykuły i obserwuje go / ją 16 podróżnicy
Praga - główny dworzec kolejowy
Wstawiony: 12.01.2025
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com
Nadaje się do:
Seniory
Turisty
Výletníky
Byli tam:

Dworzec Główny w Pradze to nie tylko węzeł komunikacyjny, ale także perełka architektury o bogatej historii. Stanowi zatem prawdziwie majestatyczną bramę do naszej metropolii. Obecny wygląd jest efektem wielu przebudów i przeplatających się tu stylów architektonicznych.

W 1869 roku rozpoczęto w tym miejscu budowę pierwszego budynku stacji w stylu neorenesansowym. Stacja, zwana wówczas Stacją Cesarza Franciszka Józefa I, została otwarta 14 grudnia 1871 roku.

Zabytkowy budynek Dworca Centralnego w Pradze jest zatem chronionym zabytkiem kultury.

Rekonstrukcja autorstwa Josefa Fanta

Jednak wraz ze wzrostem znaczenia transportu kolejowego pierwotny budynek wkrótce przestał spełniać swoją pojemność. Na początku XX wieku zdecydowano się zatem na jego przebudowę i rozbudowę. W konkursie architektonicznym zwyciężył projekt Josefa Fanta, twórcy nowego budynku w stylu secesyjnym. Budowa trwała w latach 1901–1909, a efektem było imponujące dzieło, które do dziś podziwiamy.

Rekonstrukcja autorstwa Josefa Fanta
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Budynek chłopca

Dominującym elementem całego kompleksu jest budynek Fant, uznawany za jeden z najpiękniejszych budynków secesyjnych w Pradze.

Budynek chłopca
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com
Perła secesyjna
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Perła secesyjna

Architekturę Fanty charakteryzują bogate dekoracje, witraże, dekoracje sztukatorskie i elementy rzeźbiarskie. Hol centralny doświetlony jest przeszklonym sklepieniem, które nadaje wnętrzu lekkości i elegancji.

Już z zewnątrz budowla zachwyca monumentalnością i bogatą dekoracją. Fasadę zdobią sztukaterie, alegoryczne rzeźby i płaskorzeźby nawiązujące do kolei i transportu. Dominującym elementem jest fasada z dużym przeszklonym oknem doświetlającym hol główny. Nad wejściem znajduje się rzeźba ze skrzydlatym kołem, symbolem kolei.

Przebudowa pomieszczeń budynku Fanta

Na początku 2024 roku zakończono gruntowną przebudowę budynku Fanty, przywracając mu pierwotny blask. Odrestaurowano elewacje, witraże, dekoracje sztukatorskie i inne elementy wyposażenia wnętrz. Dziś możemy podziwiać tę secesyjną perłę w całej okazałości.

Jednak do niektórych pomieszczeń można wejść wyłącznie podczas zamówionych wycieczek z przewodnikiem.

Przebudowa pomieszczeń budynku Fanta
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Hol główny

Hol główny zachwyca przeszklonymi sklepieniami, wysokimi sufitami i marmurową podłogą, sprawiając wrażenie przestrzeni teatralnej. Światło przenikające przez witraże tworzy grę kolorów i cieni, która nadaje wnętrzu magiczną atmosferę.

Hol główny
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Sklepienie sali głównej

Szklane sklepienie nad salą główną to arcydzieło sztuki szklanej. Jego konstrukcja składa się ze stalowych belek i szklanych wypełnień z motywami ozdobnymi. Witraże przedstawiają alegoryczne postacie i symbole celebrujące postęp technologiczny i transport.

Sklepienie sali głównej
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Kawiarnia w przedpokoju

Ta urokliwa secesyjna przestrzeń pierwotnie służyła jako poczekalnia dla pasażerów I. i II. zajęcia. Ozdobiony jest bogatą dekoracją sztukateryjną sufitu i połączonymi elementami plastikowymi. Ściany i sufit sali zdobi bogata sztukateria z motywami roślinnymi i geometrycznymi, typowa dla stylu secesyjnego.

Ciekawostką jest to, że jako jedyna część zabytkowego skrzydła północnego posiada strop płaski, gdyż wszędzie indziej strop posiada sklepienie kolebkowe.

Kawiarnia w przedpokoju
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Sala Fanta

Okazała sala o łącznej powierzchni 356 m2 pierwotnie pełniła funkcję restauracji I i II. zajęcia. Monumentalną przestrzeń ze sklepieniem kolebkowym i lunetami zdobią kolorowe witraże z motywem skrzydlatego koła, symbolu kolei.

Sala Fanta
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Pozłacany herb państwowy

Podczas odbudowy na ścianie odnaleziono malowany, złocony herb I Rzeczypospolitej z napisem „Prawda zwycięża”. Po ogłoszeniu niepodległej Czechosłowacji w październiku 1918 r. tym godłem miał zostać powitany TG Masaryk jako pierwszy prezydent Czechosłowacji po powrocie z wygnania.

Pod godłem umieszczono replikę monumentalnego zegara z epoki.

Pozłacany herb państwowy
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Wielofunkcyjna przestrzeń

Dziś pięknie odrestaurowana sala służy jako wielofunkcyjna przestrzeń dla różnorodnych wydarzeń. Hol oświetlają oryginalne mosiężne żyrandole w stylu secesyjnym, uzupełnione nowoczesnymi regulowanymi reflektorami wzdłuż obwodu ścian. Istnieje możliwość komercyjnego wynajmu.

Wielofunkcyjna przestrzeń
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Łączący korytarz

Z sali Fanta na północ prowadzi korytarz ze sklepieniem kolebkowym i bogatym malowidłem. Na ścianach alegoryczne maski przedstawiające poszczególne kontynenty. Warto zwrócić uwagę także na repliki lamp z epoki, pięknie odrestaurowane dekoracje sztukatorskie oraz obrazy z motywami roślinnymi.

Łączący korytarz
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Sala Kolumnowa

Na końcu korytarza znajduje się Sala Kolumnowa, będąca prawdziwą perłą czeskiej architektury secesyjnej. Miała pełnić funkcję poczekalni i restauracji III. Zajęcia. Odwiedzających zachwyci bogata dekoracja sztukateryjna i dobrze zachowane kolorowe witraże z motywem secesji.
Nazwa sali wynika z faktu, że całą monumentalną przestrzeń podzielono czterema masywnymi filarami.

Sala Kolumnowa
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Główne filary

Postacie kobiece na czterech głównych filarach przypominają cztery pory roku. Kolumny boczne zdobią alegoryczne postacie przedstawiające myślistwo, rybołówstwo, pracę w polu i gospodarstwie rolnym.

Główne filary
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Mozaiki ceramiczne

Na kolumnach zachowały się oryginalne mozaiki ceramiczne z Rakovnickiej Šamotki. Zachowały się w nienaruszonym stanie, mimo że w połowie XX wieku działała tu restauracja dworcowa.

Mozaiki ceramiczne
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Pożegnalny pomnik

Bezpośrednio pod kopułą budynku Fant, w korytarzu prowadzącym na perony, znajduje się „Pomnik Pożegnania”. Jest to wierna replika drzwi drewnianych z poszyciem zewnętrznym z wagonu III. klasy pociągów pasażerskich Wraz z tablicą pamiątkową upamiętniają uratowanie 669 dzieci żydowskich. Wyjechali z Pragi w 1939 roku dzięki bohaterskiemu czynowi Sir Nicholasa Wintona i uniknęli śmierci w niemieckich obozach koncentracyjnych. Uroczyste odsłonięcie odbyło się 27 maja 2017 r.

Pożegnalny pomnik
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Tablica Woodrowa Wilsona

W korytarzu prowadzącym na perony, naprzeciw Pomnika Pożegnania, znajduje się tablica pamiątkowa z białego marmuru z portretem amerykańskiego prezydenta Woodrowa Wilsona, który przyczynił się do powstania Czechosłowacji. Tablicę odsłonięto 16.11.1990 w obecności prezydenta USA George'a Busha. To także nadało stacji honorowy tytuł „Stacja Prezydenta W. Wilsona”.

Tablica Woodrowa Wilsona
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Pomnik Nicolasa Wintona

Na pierwszym peronie znajduje się ruchomy pomnik z brązu, pomnik i tablica poświęcona Nicolasowi Wintonowi, który ocalił setki żydowskich dzieci przed niemieckim okupantem. W 1939 roku Winton uratował 669 dzieci przed wywózką do obozów koncentracyjnych, organizując ich wyjazd do Anglii. Dzieci nigdy więcej nie zobaczyły rodziców, ponieważ zostali zamordowani w niemieckich obozach koncentracyjnych. Pomnik poświęcony jest także 15 131 dzieciom zamordowanym w obozach koncentracyjnych.
Na sąsiednim budynku znajdują się tablice pamiątkowe poświęcone pracownikom kolei, którzy zostali zamordowani w czasie okupacji niemieckiej.

Pomnik Nicolasa Wintona
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com

Nowa hala odpraw

W latach 70. wybudowano nową halę odpraw przed i pod zabytkowym budynkiem, który w 1974 r. został podłączony do stacji metra. Dziś większość spieszących się pasażerów nawet nie zauważa nad nimi secesyjnej perełki. Oglądając panele z odjazdami pociągów, kojarzyć się może z modelem budynku zbudowanym z zestawu LEGO.

Nowa hala odpraw
Autor: Martin Javorský © gigaplaces.com
Oklaskuj autora artykułu!
Udostępnij to:

Artykuły w pobliżu

Dystans 0 km
Synagoga Jubileuszowa (Jerozolimska)

Synagoga Jubileuszowa (Jerozolimska)

Dystans 0 km
Czeskie Radio - zwiedzanie budynku

Czeskie Radio - zwiedzanie budynku

Dystans 1 km
Zwiedzanie klasztoru św. Agnieszki

Zwiedzanie klasztoru św. Agnieszki

Dystans 1 km
Kaplica Betlejemska

Kaplica Betlejemska

Dystans 1 km
Jak nietradycyjnie cieszyć się Pragą

Jak nietradycyjnie cieszyć się Pragą

Dystans 1 km
Rudolfinum - zwiedzanie

Rudolfinum - zwiedzanie

Dystans 1 km
Most Karola i okolice

Most Karola i okolice

Dystans 1 km
Spacer z Placu Karola przez Karola

Spacer z Placu Karola przez Karola

Dystans 1 km
Przejdź się po sadach Letna

Przejdź się po sadach Letna

Praktyczne informacje

Dzięki!

Czy byłeś tam? Napisz recenzję tego miejsca

Już ocenione 0 podróżnicy

Czy byłeś tam? Napisz recenzję tego miejsca

Musisz być zalogowany, aby opublikować recenzję lub