Praga - stazione ferroviaria principale

Tuttavia, con la crescente importanza del trasporto ferroviario, l'edificio originale cessò presto di soddisfare la sua capacità. Agli inizi del XX secolo si decise quindi di ricostruirlo e ampliarlo. Il progetto di Josef Fanta, che progettò un nuovo edificio in stile Liberty, vinse il concorso di architettura. La costruzione ebbe luogo tra il 1901 e il 1909, e il risultato fu un'opera imponente che ammiriamo ancora oggi.

L'elemento dominante dell'intero complesso è l'edificio Fant, considerato uno degli edifici in stile liberty più belli di Praga.

All'inizio del 2024 è stata completata un'ampia ricostruzione dell'edificio Fanta, riportandolo al suo splendore originario. Sono state restaurate le facciate, le vetrate colorate, le decorazioni in stucco e altri elementi interni. Oggi possiamo ammirare questa perla liberty in tutta la sua bellezza.

Alcuni spazi sono tuttavia accessibili solo durante le visite guidate prenotate.

La sala principale colpisce i visitatori con la sua volta in vetro, i soffitti alti e il pavimento in marmo che danno l'impressione di uno spazio teatrale. La luce che penetra attraverso le vetrate crea un gioco di colori e ombre che dona agli interni un'atmosfera magica.

La volta di vetro sopra la sala principale è un capolavoro dell'arte del vetro. La sua costruzione è costituita da travi in acciaio e tamponamenti in vetro con motivi ornamentali. Le vetrate colorate raffigurano figure allegoriche e simboli che celebrano il progresso tecnologico e i trasporti.

Questo affascinante spazio in stile liberty originariamente serviva come sala d'attesa per i passeggeri I. e II. classi. È decorato con una ricca decorazione in stucco del soffitto e con elementi plastici collegati. Le pareti e il soffitto del salone sono decorati da ricchi ornamenti in stucco con motivi vegetali e geometrici, tipici dello stile liberty.

La cosa interessante è che è l'unica parte della storica ala nord ad avere un soffitto piano, perché ovunque il soffitto è a volta a botte.

L'imponente sala con una superficie totale di 356 m2 originariamente serviva come ristorante I. e II. classi. Lo spazio monumentale, con volta a botte e lunette, è decorato da vetrate colorate con il motivo della ruota alata, simbolo della ferrovia.

Durante la ricostruzione sul muro è stato rinvenuto uno stemma dipinto e dorato della Prima Repubblica con la scritta „La verità vince“. Dopo la dichiarazione dell'indipendenza della Cecoslovacchia nell'ottobre 1918, TG Masaryk al suo ritorno dall'esilio fu accolto con questo emblema come primo presidente della Cecoslovacchia.

Sotto lo stemma è posta una replica di un orologio d'epoca monumentale.

Oggi la sala splendidamente ricostruita funge da spazio multifunzionale per vari eventi. La sala è illuminata da originali lampadari in ottone in stile Liberty, integrati da moderni riflettori orientabili lungo il perimetro delle pareti. È possibile affittarlo commercialmente.

Un corridoio con volta a botte e ricchi dipinti conduce a nord dalla sala di Fant. Alle pareti sono presenti maschere allegoriche rappresentanti i singoli continenti. Da segnalare anche le riproduzioni di lampadari d'epoca, le decorazioni in stucco splendidamente restaurate e i dipinti con motivi floreali.

Alla fine del corridoio si trova la Sala delle Colonne, un vero gioiello dell'architettura ceca in stile Liberty. Doveva essere sala d'attesa e ristorante III. Classi. I visitatori rimarranno colpiti dalla ricca decorazione in stucco e dalle vetrate colorate ben conservate con motivi Art Nouveau.
Il nome della sala è determinato dal fatto che l'intero spazio monumentale è diviso da quattro massicci pilastri.

Le figure femminili sui quattro pilastri principali ricordano le quattro stagioni. Le colonne laterali sono decorate con figure allegoriche della caccia, della pesca, del lavoro dei campi e dei campi.

Sulle colonne sono conservati i mosaici originali in ceramica di Rákovnice Šamotka. Sono stati conservati intatti, nonostante a metà del XX secolo qui operasse un ristorante della stazione.

Direttamente sotto la cupola dell'edificio Fant, nel corridoio che porta ai binari, si trova il „Memoriale dell'Addio“. Si tratta di una replica esatta della porta in legno con rivestimento esterno del carro III. Classi dei treni passeggeri Insieme alla targa commemorativa ricordano il salvataggio di 669 bambini ebrei. Partirono da Praga nel 1939 grazie all'atto eroico di Sir Nicholas Winton e sfuggirono così alla morte nei campi di concentramento tedeschi. La cerimonia di inaugurazione ha avuto luogo il 27 maggio 2017.

Nel corridoio verso i binari, di fronte al Monumento all'Addio, si trova una targa commemorativa in marmo bianco con il ritratto del presidente americano Woodrow Wilson, che contribuì alla creazione della Cecoslovacchia. La targa è stata inaugurata il 16/11/1990 alla presenza del presidente americano George Bush. Ciò ha dato alla stazione anche il titolo onorifico di „Stazione Presidente W. Wilson“.

Sulla prima piattaforma si trovano un commovente memoriale in bronzo, una statua e una targa dedicati a Nicolas Winton, che salvò centinaia di bambini ebrei dagli occupanti tedeschi. Nel 1939, Winton salvò 669 bambini dal trasporto nei campi di concentramento organizzando la loro partenza per l'Inghilterra. I bambini non rividero mai più i genitori perché furono assassinati nei campi di concentramento tedeschi. Il memoriale è dedicato anche ai 15.131 bambini assassinati nei campi di concentramento.
Nell'edificio adiacente si trovano targhe commemorative dei ferrovieri assassinati durante l'occupazione tedesca.

Negli anni '70 davanti e sotto l'edificio storico fu costruita una nuova sala check-in, che nel 1974 fu collegata alla stazione della metropolitana. Oggi la maggior parte dei passeggeri che vanno di fretta non si accorgono nemmeno del gioiello liberty sopra di loro. Guardando i pannelli con le partenze dei treni, un modello dell'edificio costruito con un kit LEGO può ricordarglielo.