루마니아

기사 Travelogue 루마니아 익스프레스 - 4

파트 4. Fagaras, Peles, Pelisor 및 Brasov.

그녀가 적었다 22 조항 그리고 그를 지켜본다 2 여행자
(1 평가)
Travelogue 루마니아 익스프레스 - 4
삽입됨: 23.12.2018
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그들은 거기에 있었다:
그들은 거기에 가고 싶어:

여기에서 나는 당신을 큰 도시의 중심에 있는 하나의 요새, 세 개의 성으로 데려갈 것입니다.

4일차

Carpathian 대산괴의 흥미로운 장소.

나는 아침에 Fagaras에 금이 간 창문이 있는 같은 여객 열차를 탑니다. Fagaras 산맥과 혼동하지 마십시오. 도시에서 남쪽으로 약 20km 떨어져 있으며 유명한 Transfagarassk 도로가 도시에서 서쪽으로 약 30km 시작합니다. 어차피 산에는 시간도 없고 요새 때문에 가니까. 그러나 나는 때때로 기차역에서 너무 힘든 시간을 보냈습니다. 그래서 나는 금이 간 오래된 나무 문을 통해 화장실 표지판이 있는 방으로 들어갔습니다. 요금은 3Lei(약 15CZK)였지만 아마도 여행 중 만난 최악의 화장실이었을 것입니다. 지불 후, 아주머니가 손을 흔드는 바람에 신사들은 문을 닫았고 내가 숙녀들에게 가야 한다는 것을 이해했습니다. 그것은 그다지 중요하지 않습니다. 이 부분에 „터키“ 매춘부만 있는 것으로 예상할 수 있습니다. 객실 문이 잠기지 않을 뿐만 아니라 닫히지 않았습니다. „해야 한다면 해야 한다“고 말했기 때문에 유료 화장실과 주변의 덤불 사이에 큰 차이를 보지 못했지만 결국 모든 것이 잘되었습니다. 글쎄요, 아무것도 아닙니다. 서로를 알아가겠습니다. Fagaras에서는 많은 기념물을 찾을 수 없습니다. 기본적으로 시내 중심까지 약 1.5km 정도 가면 흥미롭지 않은 교외 지역입니다. 저는 그 곳에서 두 곳의 흥미로운 장소를 발견했습니다. 한편으로는 아름다운 성 조지 대성당이고 다른 한편으로는 요새입니다. 입장료는 10 LEI(약 55 CZK)로 비싸지 않으며 전시회는 3층에 있습니다. 요새는 16세기 초부터 19세기 중반까지 15번의 포위 공격을 견뎌냈으며 오스트리아, 헝가리, 루마니아 군대와 짧은 기간 동안 공산주의 정부에도 사용되었습니다. 매표소에서 받게 될 요새 계획과 함께 전체 투어를 직접 완료합니다. 새들이 있는 해자를 둘러싸고 있는 요새 주변 지역을 의미하는 내부뿐만 아니라 외부도 둘러본 후 역으로, 사람은 브라쇼브로 돌아갑니다. 다음 날(내 체류의 마지막 날) 나는 몇 개의 자물쇠로 시나이우와 부스테니를 계획합니다. 브라쇼브 기차역에서 저녁 11시에 버스가 출발하고 하루 종일 큰 배낭을 짊어지고 하루 종일 보내고 싶지 않아 앉아 있기 때문에 다시 수하물 보관소를 찾고 있습니다. 부쿠레슈티 방향으로 승객 방향으로. 나는 Sianaia의 산악 리조트에 있는 작은 기차역에서 내립니다. 역에서 멀지 않은 곳에 2000미터 경계를 100미터 더 초과하는 Furnica 정상까지 케이블카의 하단 역이 있습니다. 하지만 오늘은 그다지 신경 쓰지 않고 언덕을 올라 Peles와 Pelisor의 성으로 올라갑니다. 그들은 거의 900 미터의 고도에서 역에서 약 2km 떨어져 있습니다. 약간의 방황 후에, 나는 마을 위의 숲이 우거진 풍경에서 두 성을 발견합니다. Peles와 Pelisor는 모두 루마니아 왕 Charles I에 의해 지어졌으며 Peles는 그의 거주지로, Pelisor는 그의 조카이자 왕위 계승자를 위한 거주지로 지어졌습니다. 둘 다 19세기와 20세기의 전환기에 지어졌으며 둘 다 현재 접근 가능합니다. Pelisor와 Peléš 샤토를 설계한 건축가 Karel Líman은 완공에 참여하여 여기에 체코의 발자국을 남깁니다. 시간적 제약으로 펠리소르 성을 둘러보지는 못했습니다. 입장료는 20레이입니다. 이 Peles 성은 우리 기준으로도 비쌉니다. 입장료는 한 층에 30 LEI이며, 둘 다 60 LEI를 덤프하려면 약 330 CZK입니다. 그리고 사진 촬영은 추가 비용이 발생한다는 점에 유의하세요. 불행히도 성 내부에서만 알게 되었습니다. 조직은 여기에서 약간 무질서했습니다. 하나는 조직 된 투어와 다른 하나는 개인을위한 두 개의 대기열이 있어야했지만 조직 된 관광객이 두 곳 모두 있었고 때때로 가이드가 달려 와서 양떼에게 투어에 대한 정보를주었습니다. , 불행히도 방문 당시에는 스페인과 벨기에 시민이어서 아무것도 몰랐습니다. 그러나 나와 대화를 나눈 한 벨기에 참가자가 나를 밀수입하여 영어로 번역했습니다. 결국 모두가 줄을 서기 전에 영어로 개별통역이 있었기 때문에 필요가 없었습니다. 그 다음 나는 관광객들이 여전히 그들에게 맞는 가이드에서 다른 가이드로 이동한다는 것을 깨달았고 적응했습니다. 그리고 방문자 회로에서 예를 들어 Líman의 Holul de Onorare, 즉 조각된 판넬, 황실 스위트룸 또는 대형 무기고가 있는 3층 이상의 홀에 매료될 것입니다. 성을 둘러본 후 나는 다른 인파의 관광객들이 오가는 산책로 형태의 지름길과 함께 역으로 넘어진다. 나는 다음 Busteni까지 차로 짧은 거리에 있습니다. 약 8km 정도의 거리지만, 추천할 수만 있다면 빨리 운전하지 않는 것이 좋습니다. 추가 요금은 여행 자체보다 비싸고 60크라운에 도달합니다. 부쿠레슈티에서 브라쇼브까지 하루 2회 운행하는 전용열차를 타봤는데 60~70년대에 프랑스 기차를 탔습니다. Průvočí는 나를 위해 4 Lei를 원했지만 티켓을 얻지 못했습니다. 홀트 추가 수입이 필요합니다. Busteni까지 차로 약 15분이 소요됩니다. 내가 향하고 있는 칸타쿠지노 성은 역에 도착하기 전에 기차 오른쪽에 보인다. 역에서 성까지의 여행도 1/4시간 정도 걸립니다. 성 주변의 공원 입장료는 지불하거나 흥미로운 문장 컬렉션이 포함된 내부 투어 비용을 지불할 수 있습니다. 성은 1911년 칸타쿠쟁 왕자의 요청으로 네오 로마네스크 양식으로 지어졌습니다. 분수가 있는 공원 투어와 맞은편 카르파티아 부체지 산맥의 전망도 그만한 가치가 있습니다. Busteni로 돌아온 후 나는 루마니아 특산품인 Ciorba Biurta 수프를 용서하지 않았습니다. 그것은 실제로 우리의 삼겹살 수프와 비슷합니다. 그것은 단지 흰색이고 페이스트리와 강한 마늘 페이스트와 함께 제공됩니다. 뭐, 사흘 동안 마늘 냄새를 다 맡아서 뭘 먹든 상관없긴 했지만, 그렇지 않으면 맛있었다. 나는 역으로 돌아갈 것이다. Busteni 마을에는 한때 또 다른 흥미로운 일이 있었는데, 그것은 지역 제지 공장의 오래된 전기 홈입니다. 불행히도 루마니아의 발전은 때로 너무 빨라서 전기 기관차와 마차의 형태로 기차역에 시체, 기둥 및 기념비가 남아 있습니다. 그러나 기념물에는 이미 상당한 기물 파손의 흔적이 있습니다. 나는 기차를 타고 브라쇼브로 돌아가는데, 부다페스트행 버스가 출발하려면 아직 시간이 많이 남아서 브라쇼브를 산책하러 갑니다. Brasov는 약 300,000명의 도시로 케이블카로 쉽게 도달할 수 있는 거의 1000미터 높이의 Tampa 산이 솟아 있습니다. 이 산에는 마을의 거대한 이름도 세워져 있습니다. 역사적 중심지는 역에서 남동쪽으로 약 2km 떨어져 있습니다. 대중교통으로 갈 수 있지만 걸어서 갑니다. 또한 직장에서 일하는 루마니아 동료들이 나에게 말한 바를 즉시 확인시켜줍니다. 브라쇼브에서는 거의 하루 동안 거의 매일 비가 내립니다. 그래서 Strada Republica에서는 지역 상점의 퍼걸러 아래에 숨어 있습니다. 운 좋게도 그것은 매우 빨리 멈추고 중앙에 지역 박물관과 분수가 있는 시청 건물이 지배하는 작은 광장에 왔습니다. 1383년에서 1477년 사이에 지어진 남동부 유럽에서 가장 큰 고딕 양식의 건물인 검은 교회(Black Church)로 가는 작은 골목길을 따라 달린다. 공원을 지나 도심을 천천히 걷기 시작하는 2개의 관문, 첫 번째 문은 카테리니나(Kateřinina)라고 불리는 곳이다. 보행자 전용, 두 번째는 3개의 아치형으로 중간 아치는 자동차 통행에 사용되며 1827년부터 Schei라고 불립니다. 내가 관심을 가진 또 다른 건물은 앞서 언급한 Tampa Mountain의 경사면에 벽이 있는 Weaving Bastion입니다. 요새의 벽에는 건설이 시작된 1421–1437년이 있습니다. 나는 모험을 좋아하는 관광객들이 막 떠나는 케이블카의 아래쪽 역을 지나 벽을 따라 계속해서 중앙을 통해 순회를 시작한 지역 의회 건물로 돌아갑니다. 브라쇼브 요새로 한 번 더 올라가야 합니다. 저녁 6시경 늦게 도착해서 문을 닫았지만, 도시의 경치도 볼 만하다. 원래 15세기 초부터 망루가 있었다가 나중에 요새가 추가되었습니다. 성문 위의 해는 1580년을 알리지만 1625년 화재 이후 요새 전체가 완전히 재건되었습니다. 한때 감옥으로도 사용되었으며 오늘날에는 관광 명소입니다. 요새는 이미 폐쇄되었지만 주변의 텐트와 음식 노점은 저녁에 이벤트, 콘서트, 엔터테인먼트가 있을 것임을 암시합니다. 더 이상 기다릴 수 없습니다. 역으로 돌아가서 배낭을 메고 버스를 타고 Bartolomeu 버스 정류장으로 이동하기 때문에 저녁 늦게 버스가 부다페스트로 가는 곳입니다. 루마니아는 대조적인 나라이자 큰 발전을 이룬 나라입니다. 혁명 이후 볼 가치가있는 많은 관광지가 여기에 열렸습니다. 불행히도 시간이 거의 없었기 때문에 다음에는 루마니아의 다른 지역에서 가볼 수 있습니다.

펠레스 성

성의 건축물은 지역의 숲이 우거진 풍경과 완벽하게 어울립니다.

펠레스 성
작가: Petr Klauda © gigaplaces.com

펠리소르 성

체코 건축가 카렐 리만의 작품인 이웃 펠리조르 성

펠리소르 성
작가: Petr Klauda © gigaplaces.com

파가라스 요새

수많은 습격에도 불구하고 한 번도 재충전되지 않은 요새.

파가라스 요새
작가: Petr Klauda © gigaplaces.com

Fagaras - 세인트 조지 대성당

아름다운 대성당은 Fagaras에서 두 번째로 흥미로운 장소입니다.

Fagaras - 세인트 조지 대성당
작가: Petr Klauda © gigaplaces.com

브라쇼브

Brasov 요새와 Brasov의 „광고“가 있는 맞은편 Tampa 산에서 도시의 전망.

브라쇼브
작가: Petr Klauda © gigaplaces.com
브라쇼브의 캐서린의 문
작가: Petr Klauda © gigaplaces.com

브라쇼브의 캐서린의 문

도심 서쪽 가장자리에 있는 두 개의 보존된 문 중 하나

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Petr Klauda
18.12.2018 00:44
좋은