記事 4日間のイスラエル旅行記
エルサレム – ハイファ – 死海（アラド、マサダ） – テルアビブ。
2022年10月末。マサダ要塞から死海を眺める。
ベングリオン空港
火曜日の夜から水曜日にかけて到着しました。チェックインカウンターは正統派ユダヤ教徒でいっぱいで、列は全く進みませんでした。午前4時半に予約していたレンタカー（バジェット社）の手続きは概ねスムーズに進み、エルサレム郊外のガソリンスタンドで2時間ほど待たされた後、眠ってしまいました。
オリーブ山から見たエルサレム
聖地が点在する旧市街は、1平方キロメートルの広さを誇ります。ここで他の情報を引用することは避けますが、私たちも何度かのトラブル（そう、運転の準備もせず、紙のガイドブックも持たず、しかもずっと情報もなかったのです）の後、有名なゴルゴタの丘と、キリストが復活した岩を発見しました（なぜか、その上に教会が建っていることに気づきませんでした）。車内では、雰囲気を盛り上げるために「ジーザス・クライスト・スーパースター」を再生し、夜には念のため、モンティ・パイソンの「ライフ・オブ・ブライアン」を観ました。
世界最大の墓地
オリーブ山、またはオリヴェツカ・ホラは世界最大のユダヤ人墓地であり、どこを見ても墓があります。
聖墳墓の行列
嘆きの壁
ロスバーグ高校
今回の旅行は出張でもありました。そのため、必ずしも最適とは言えない、複数の目的地を巡る行程になったのでしょう。エルサレムに着いたら、死海へ直行するのが一般的です。理想的には、すぐ近くにあるパレスチナ自治区を経由して行くのが良いでしょう（レンタカーがあれば別ですが）。しかし、私たちはエルサレムからテルアビブを経由して北上し、ラマト・ハシャロンへ戻りました。そこの地元の高校で会議があったからです。
イスラエルの教育に関する私の意見や、その他様々な観察（しばしば驚きを伴うものも含む）は、私のブログか他の場所に残しておきます。いずれにせよ、協力関係は無事に構築され、私たちは探求の旅を続けることができました。
この写真は、アプリケーション開発・サイバネティクス学科の教員と2人の学生が写っている。
テルアビブ北部、ハイファ
ハイファ庭園は事前に予約が必要で、オンラインで予約できますが、ガイドなしでは入場できません。
中央の路地にはレストランが軒を連ね、夕方になると活気に満ち溢れる。
価格
ビールはワインと同じくらいの値段で、約35シェケルです。これを6倍するとクローネになります。
不思議なことに、イスラエルでは食料品は、たとえお店でも高価です。美味しいコーヒーはほぼどこでも飲めますが、種類にもよりますが、20シェケル前後かかります（その値段でミディアムサイズのカプチーノが飲めると思ってください）。もちろん、写真にはフムスが写っていますが、これは食卓に欠かせないもので、写真はハイファで撮影されたものではありませんが、それは問題ではありません。小さなピザは40シェケル、サラダもほぼ同じ値段です。
イスラエルにはロシア系住民が多く（約15％）、私たちが泊まった宿泊施設の半分がロシア系だった。Booking.comでの2名1泊の料金は2,500クローネ（これ以上安いところはまず見つからないだろう）。
カイサリア
ローマ帝国時代の古代都市の遺跡は、ハイファとテルアビブの間、地中海沿岸に位置している。そこには、ローマのコロッセオよりも大きいと言われる劇場の遺構だけでなく、当時最大級の競馬場の遺跡も残っている。
マサダ
私たちはその日のうちにマサダに到着することができました。この古代の要塞は死海の岸辺からほど近い岩だらけの崖の上に位置し、ユネスコの世界遺産に登録されています。ここは、紀元前、ユダヤ人がローマ帝国に対して抵抗した最後の拠点であったことから、ユダヤ人の英雄的行為と自由のための闘いの象徴として広く知られています。約1000人の男女と子供たちが、捕虜になることを拒み、ここで命を落としました。
ケーブルカー上り
マサダの頂上まではケーブルカーで行くことができます。私たちはちょうど頂上に着き、最後の展望台に間に合いました。もちろん、徒歩で登れなかったのは少し残念でしたが。
アイン・ゲディ
マサダからパレスチナ国境まで行くと、ここが最果ての場所になります。周囲は国立公園、オアシス、そして砂漠が広がっています。砂が流動的なため、ここでは泳ぐことはお勧めしません。ホテル群がフェンスで囲まれているため町には近づけず、私たちが見つけた唯一のレストランは地元のキャンプ場にありました。写真にあるように、そこはなかなか興味深い宿泊施設で、面白いディテールもいくつかありました。
死海
死海は極めて高い塩分濃度のため非常に浮力があり、溺れることは不可能に思える。しかし、水の中に入るのはあまり快適ではなく、水が濃く、体が引き伸ばされるような感覚で、すぐに洗い流したくなる。この写真は、標高マイナス377メートルのアイン・ボケクの公共ビーチで、夕方早くに撮影された。
テルアビブ
4日目。午前中、アラドから車で出発しました（約1時間半）。土曜日の朝にもかかわらず、街が静まり返っていることに驚きました。中心部に駐車しましたが、料金を支払う必要もなく、全く問題ありませんでした。そこからハ・ヤルコン公園を目指し、ホワイトシティとハ・カルメル（残念ながら市場は閉まっていました）を通り抜け、海岸沿いをさらに進み、最後にヤッファを迂回しました。22キロメートル歩きました。
ほぼ全てのビーチで遊泳は禁止されているが、誰もが泳いでいる。残念ながら、テルアビブ自体も国内の他の地域と同様にひどい状態だ。ゴミだらけで、あらゆる電線やケーブルで覆われた陰鬱な家々の外観、見たくないような恐ろしい路地裏など、散々な光景が広がっている。他の点では素晴らしい評価を受けているにもかかわらず、イスラエルは残念ながらこうした点のために国際社会から孤立した存在であり続けている。
テルアビブ-ヤッファ
港町からの最後の写真といくつかの統計情報です。
4日間で車で800キロ移動し（イスラエルは小さな国なのでどこへでも車で行ける）、徒歩で65キロ歩いた。
イスラエルのドライバーはあまり思いやりがないので、運転技術がかなり鍛えられるでしょう。平日は渋滞が日常茶飯事です。
ガソリン代の支払いなど、多くのことが自動化されているが、操作画面はヘブライ語のみの場合が多く、特にスタートアップ企業のようなビジネスパーソンに期待されるような英語を話せる人は少ない。全体的に、イスラエル人は自分たちで物事をきちんとこなすことに慣れているという印象を受ける。
