Guidando attraverso il Taglang la pass

Se parti per un viaggio verso Manali in jeep di linea, verso mezzanotte ti dirigerai verso la stazione degli autobus di Leh, dietro la quale avranno il loro posto le jeep dirette per questo miserabile viaggio. Qualcuno preferisce noleggiare un taxi per non dover attraversare la città di notte, ma non deve far altro che munirsi di una bacchetta da trekking per scacciare eventuali cani randagi, e anche senza taxi. A volte può essere un problema trovare la tua auto al buio, ma in qualche modo si scopre sempre. I primi cinquanta chilometri di strada percorrerai la Valle dell'Indo in questi luoghi molto ampi circondati da un'oasi di verde. Sarai circondato da luoghi famosi per i tuoi viaggi, come i monasteri di Shey, Thiksey o Stakna. Tuttavia, nell'oscurità notturna, registrerai i contorni solo se non dormi.

A Upshi (3.400 m sul livello del mare) termina il tuo viaggio lungo l'Indo. Attraverserai il fiume sul ponte e inizierai a scalare le montagne attraverso uno stretto canyon. Lungo il percorso ci sono pendii montuosi rossi, arancioni e gialli. Il canyon termina a Lato (4.000 m sul livello del mare) e di fronte a voi appaiono le rotonde creste montuose così tipiche del paesaggio di Rupshu, parte dell'altopiano tibetano. Se sei interessato a un trekking meno trekking, puoi iniziare a salire da Lato fino alla sella Lalung La (5.500 m slm) e unirti al trekking Mark sull'altopiano di Nimaling.

Da Lato la strada prosegue attraverso una valle relativamente pianeggiante fino all'ultimo paese prima del passo Rumtse (4.190 m slm). Da qui parte un altro famoso trekking attraverso il paesaggio di Rupshu: Rumtse – Tsokar – Tsomoriri. Il trekking conduce attraverso la valle ad est, la strada prosegue verso sud. Se vieni da Leh, stai ancora guidando al buio e davanti a te si apre la vista della fiancata piena di lucciole. I camion superano questo passo in infinite curve. Affinché i camion si esauriscano, la salita è molto bassa e quindi lunga. Percorri due, tre chilometri, poi una svolta e ancora. Ti senti come se stessi arrampicando da molto tempo. Raggiungerai finalmente uno dei passi stradali più alti del mondo: Taglang la (5.328 m sul livello del mare).

Guardando indietro, puoi vedere non solo i tornanti che hai scalato qui, ma anche la cresta parzialmente ghiacciata che culmina nel famoso monte Kang Yatse.

Da un lato del passo si trova una cresta molto pianeggiante che raggiunge circa 5.500 metri sul livello del mare. Sul versante occidentale le montagne sono più alte, fino a 6.000 metri sul livello del mare, a volte con un piccolo ghiacciaio. In ogni caso, se non sei qui come parte di un trasferimento di un giorno da Leh a Manali o viceversa, il punto di partenza ideale per una facile conquista delle montagne panoramiche intorno.

La discesa verso le desolate pianure di More è praticamente priva di tornanti sulla valle di un fiume praticamente in secca tutto l'anno.

A poche miglia sotto il Taglang la pass iniziano le More Plains. Un luogo dove d'estate si affollano i pastori con i loro yak e le capre. La strada attraversa la pianura per quasi 50 chilometri sempre a un'altitudine di oltre 4.600 metri sul livello del mare. Chi non è acclimatato saprà sicuramente quello che viene chiamato mal di testa e forse mal di montagna.

I piani sembrano infiniti. Sono ricoperte da una rada vegetazione e circondate da creste pianeggianti e montagne a circa 5.500 metri sul livello del mare.

More Plains finisce dal nulla e sotto di te c'è una profonda gola con baracche e il campo di ristoro Pang (4.500 m sul livello del mare). Scende al fondo della gola in quattro giri.

Pang serve come luogo per la colazione per le jeep che vanno da Leh e rinfreschi pomeridiani per quelli che vanno dall'altra parte.