Jazda cez priesmyk Taglang la

Ak vyrážate na cestu do Manali dohodnutým džípom, bude vás okolo polnoci čakať cesta na autobusovej stanici v ľahu, za ktorým majú džípy vydávajúci sa na túto strastiplnú cestu svoje stanovište. Niekto si radšej najme taxík, aby nemusel v noci cez mesto, ale stačí sa vybaviť trekovú prútikom na odháňanie prípadných potulných psov a ide to aj bez taxíku. Občas môže byť problém v temnote nájsť svoje auto, ale vždy to nejako dopadne. Prvých päťdesiat kilometrov cesty pôjdete údolím Indu v týchto miestach veľa širokým obklopeným zelenou oázou. Okolo vás budú známe miesta vašich výletov, napr. Kláštory Shey, Thiksey či Stakne. V nočnej tme však zaregistrujete len obrysy, pokiaľ teda nebudete spať.

V Upshi (3 400m nm) vaša cesta pozdĺž Indu končí. Po moste prejdete rieku a úzkym kaňonom začnete stúpať do hôr. Po ceste sú do červena, oranžova a žlta sfarbené horské svahy. V Lato (4 000m nm) kaňon končí a pred vami sa objaví oblé horské hrebene toľko typické pre krajinu Rupshu, časť tibetskej náhornej plošiny. Pokiaľ máte záujem o menej chodenie trek, môžete z Lato zahájiť výstup do sedla Lalung La (5 500m nm) a na planine Nimaling sa pripojiť k Marka treku.

Z Lato pokračuje cesty relatívne plochým údolím do poslednej dediny pred priesmykom Rumtse (4 190m nm). Odtiaľ štartuje ďalší slávny trek krajinou Rupshu: Rumtse – Tsokar – Tsomoriri. Trek vedie údolím na východ, cesty pokračuje ďalej na juh. Ak idete z ľahu, tak stále idete po tme a pred vami sa otvorí pohľad na stráň akoby plnú svetlušiek. To priesmyk prekonávajú v nekonečných zákrutách kamióny. Aby to nákladné vozy vyšli, je stúpanie veľmi nízke a tým dlhé. Idete dva, tri kilometre, potom zákruta a nanovo. Máte pocit, že stúpate strašne dlho. Konečne dorazíte do jedného najvyšších cestných priesmykov na svete – Taglang la (5 328mm nm).

Pri pohľade späť sú pekne vidieť nielen zákruty, ktorými ste sem stúpali, ale aj čiastočne zaľadnený hrebeň vrcholiacej známou horou Kang Yats.

Na jednej strane priesmyku vedie veľmi plochý hrebeň dosahujúci okolo 5 500 metrov nad morom. Na západnej strane sú hory vyššie, až 6 tisíc metrov nad morom občas s malým ľadovcom. Každopádne ak by ste tu neboli v rámci jednodňového prejazdu z ľahu do Manali či opačne, ideálne východisko na ľahké zdolávanie vyhliadkových hôr po okolí.

Cesta dole na pustej More plains už je prakticky bez zákrut nad údolím prakticky celý rok vyschnuté rieky.

Len pár kilometrov pod priesmykom Taglang la začínajú More Plains. Miesto, kam sa v lete sťahujú pastieri so svojimi jaky a kozami. Cesty vedie cez pláne skoro 50 kilometrov stále vo výške väčšej ako 4 600 metrov nad morom. Kto nie je aklimatizované, tu určite spozná, čomu sa hovorí bolesť hlavy a možno aj horská choroba.

Pláne sa zdajú byť nekonečné. Sú porastené sporou vegetáciou a obklopené plochými hrebene a horami vysokými okolo 5 500 metrov nad morom.

More Plains z ničoho nič končí a pod vami je hlboká rokliny s kasárňami a občerstvovacími táborom Pang (4 500m nm). Na dno rokliny sa schádza štyrmi zákrutami.

Pang slúži ako miesto na raňajky pre džípy, čo idú z ľahu a popoludňajšej osvieženie pre tých, čo idú z druhej strany.