Um pequeno circuito das montanhas centrais da Boêmia
O České středohoří está cheio de colinas distintas, cujos picos são absolutamente tentadores de conquistar. Este artigo pode ser uma pequena inspiração sobre como conquistar cinco delas de bicicleta (e parte a pé) em um dia e visitar quatro ruínas. O circuito não é muito longo, cerca de 41 km com um ganho de elevação de 1.100 – 1.200 metros, mas como vale a pena ficar um pouco em cada pico, espere em torno de 7 horas. O percurso pode ser feito em uma bicicleta de trekking, mas em alguns trechos é melhor pedalar em uma mountain bike.
Nebuloso
O circuito começa em Velemín, onde é possível deixar o carro em um pequeno estacionamento próximo à prefeitura. Da prefeitura, primeiro seguimos pela estrada verde, da qual logo viramos à direita e nos conectamos à trilha azul ao longo da V Grunt Street. Modrá conduz por um caminho agradável através do vale, passando pelo riacho Milešovské, passamos sob a ponte da rodovia e logo estamos na fábrica de Oparenský. Aqui viramos à direita na estrada verde e a primeira subida curta nos espera ao longo do caminho da floresta até as ruínas do castelo Oparno. Restos relativamente maciços das paredes e um pequeno remanescente do antigo porão foram preservados do castelo. Também oferece uma bela vista dos arredores, dominados por Milešovka.
Kibička
Depois de visitar as ruínas, faz-se uma pequena descida até à aldeia com o mesmo nome. No cruzamento da ponte ferroviária, viramos à direita pela ciclovia nº 25 e pelo caminho paralelo azul, subindo lentamente pela aldeia. Antes do final da vila, o caminho marcado em azul vira à esquerda, o caminho mais curto para o topo de Lovoš. No entanto, é mais conveniente para os ciclistas continuar ao longo da ciclovia até um pequeno estacionamento (a uma curta distância da rodovia) e só aqui virar à esquerda na trilha amarela, que nos levará por um confortável caminho na floresta até o Lovoš encruzilhada (no entanto, ainda há um pouco de caminho até o topo e por 200 metros de altitude, se acreditarmos nas informações de altitude na placa de sinalização). Do cruzamento continuamos à direita, desta vez novamente pela estrada azul. Após cerca de 250 metros, chegamos à sela entre Lovoš à direita e seu vizinho mais baixo, Kybička (às vezes chamado de Malý Lovoš) à esquerda. Não há estrada marcada para Kybička, mas uma trilha bem percorrida que pode ser percorrida em uma mountain bike com um pouco de habilidade. Mas também é possível deixar a bicicleta no selim e caminhar até o topo – o topo fica a apenas cerca de 300 metros de distância. A trilha leva primeiro a Panenské kameny, onde é marcada como uma trilha educacional e de onde há uma bela vista, e depois continua sem marcação até o topo de Kybička, de onde há novamente uma bela vista em direção a Lovosice, Lago Žernoseck e Radobýl.
Caçador
Cavalgamos ou subimos de volta na sela e voltamos ao azul. Temos apenas o último quilômetro até o topo de Lovoš. A estrada agora é visivelmente mais íngreme, mas preparada e facilmente transitável. Afinal, os carros dos operadores da cabana turística no topo também circulam por aqui. Há uma vista circular maravilhosa do topo. O pico mais proeminente é, claro, Milešovka novamente, à direita dele está o Kletečná ligeiramente inferior. Você também pode ver, por exemplo, Klapý com as ruínas de Hazmburk no topo, Ostrý, no topo da qual também existem ruínas do castelo e várias outras colinas.
Convenção
Do alto, desceremos novamente pelo mesmo caminho até a sela entre Lovoš e Kybička. A partir daí é possível seguir para o próximo destino por dois caminhos diferentes. Uma opção mais simples é pegar a estrada azul e depois a amarela até a estrada de Oparna, por onde passa a ciclovia nº 25 (de onde começamos a subida para Lovoš) e por Režný Újezd e Boreč, ainda seguindo a ciclovia No. 25, para a junção Košťálov. Mais desafiador, mas talvez mais interessante para alguns, é desmontar da sela ao longo da trilha verde marcada para Lovosice. A descida é particularmente íngreme na primeira parte, ao longo de uma vereda estreita, e é definitivamente melhor ter uma bicicleta de montanha aqui. Continuamos pela estrada verde quase ao centro de Lovosice, pela rua Dlouhá, até encontrarmos a curva azul que leva à rua Krátká. Ainda seguindo a rota azul, sairemos de Lovosice, passaremos por Vchynice, de onde continuaremos pela rota verde até Radostic, onde deixaremos o asfalto novamente por um tempo. O verde nos levará à já mencionada ciclovia nº 25, após a qual (novamente no asfalto) chegaremos ao cruzamento de Košťálov.
Perseguir
No cruzamento vire à esquerda na estrada vermelha e após uma subida curta mas íngreme chegaremos ao topo de Košťál, onde se encontra a segunda ruína do programa de hoje – Košťálov. Restos significativos do palácio do castelo foram preservados até hoje.
A vista de Košťál
Do alto volta a ter uma vista circular maravilhosa e, para além das colinas de České středohoří, é possível ver, por exemplo, Říp com a sua silhueta inconfundível (mas não a procure nesta foto).
Jardim de pedras
De Košťál, voltaremos à ciclovia nº 25, que continuaremos para Sutomi e depois para Vlastislavi. O castelo Skalka está localizado aqui, mas principalmente as ruínas do castelo Skalka, que fica em uma pequena colina, bem ao lado do castelo. A enorme torre foi preservada do castelo.
Homem careca
De Košťál a Skalka foi quase sozinho, mas agora temos outra subida pela frente. Antes do final de Vratislav, deixamos a ciclovia e viramos à esquerda na estrada vermelha e subimos lentamente pela aldeia de Chrastná. Enquanto ao longe o distinto Košťál ainda se ergue atrás de nós, à nossa frente está outro pico, talvez um pouco menos proeminente, mas ainda tentador e também prometendo vistas maravilhosas – Plešivec.
O pico de Plešivce
Plešivec está dentro de um campo cercado, então o marcador vermelho corre apenas ao longo de sua borda ao redor da cerca. Felizmente, porém, em um local é possível escalar legalmente a cerca e seguir o caminho sinalizado até o topo. Claro, isso significa deixar a bicicleta na cerca e continuar a pé (a maioria de nós provavelmente não iria muito longe de bicicleta). O pico fica a apenas 250 metros da cerca, mas a elevação é de cerca de 50 metros. No último trecho, a trilha percorre basicamente a rocha, e já na subida se abre um visual maravilhoso.
Vista de Plešivka
No topo propriamente dito, o espaço é de apenas alguns metros quadrados e a vista atende às expectativas anteriores. Exceto por algumas árvores, o topo é completamente nu e nada obstrui a vista. Das muitas colinas, Lipská hora, Košťál e, claro, Milešovka são provavelmente as mais interessantes. Olhando na direção oposta, também podemos ver o último destino de hoje, Oltářík.
Altar (Castelo)
Depois de retornar à cerca, continuamos pela estrada vermelha. Depois de algumas centenas de metros, voltamos a entrar na estrada, atravessamos a aldeia de Děkovka e, no cruzamento com o mesmo nome, depois da aldeia, viramos à esquerda para a estrada azul. O azul inicialmente segue um caminho de floresta amplo e suavemente ascendente. Na próxima bifurcação, viramos novamente à esquerda e a estrada larga logo se torna uma trilha estreita e bastante íngreme. O pico é formado por uma enorme rocha, na qual não adianta subir de bicicleta, é mais indicado deixar a bicicleta na área abaixo do pico e caminhar o restante. O pico de Oltářík é o segundo ponto mais alto deste circuito e está apenas 4 metros abaixo de Lovoš. Acima está a ruína do mesmo nome. No entanto, pode haver um pouco de confusão nos nomes, porque tanto a colina quanto as ruínas às vezes podem ser referidas como Altářík, outras vezes como Hrádek.
Vista de Altarik
As ruínas são até certo ponto semelhantes às vizinhas Košťálov, mas, no entanto, cada uma delas é única e ambas pertencem aos lugares mais bonitos do Planalto Central Tcheco. A vista aqui é novamente mágica e olhando para oeste podemos recapitular toda a viagem. Vemos Plešivec, Skalka, Košťál e Lovoš. Apenas o Oparno inferior pode ser adivinhado, e Kybička está escondido atrás de Lovoš deste lado.
De volta a Velemín
Resta voltar a Velemín. Primeiro, voltaremos ao cruzamento de Děkovka, e a partir daí há mais opções para chegar a Velemín. Uma delas é continuar pela estrada vermelha, primeiro pela estrada, depois pelo caminho da floresta, até Lhota, onde voltaremos à estrada e seguiremos para Mskles e Medvědice. A estrada contorna Lipská hora, que parece realmente impressionante de alguns lugares. Mas é melhor subir ao topo a pé, então deixamos para trás e continuamos para Kocourov. Depois dele viramos à esquerda. A última subida nos levará à sela abaixo da colina Ostrý, com outra ruína no topo. Se você ainda tiver energia suficiente, definitivamente vale a pena uma visita. No entanto, vamos guardá-lo para outra hora: [https://www.gigaplaces.com/…vku-a-ostry/] e desceremos para Milesov, de onde chegaremos em breve de volta ao longo da rota turística marcada verde para Velemín.
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