De bicicleta para Milešovka e Ostrý

Para conquistar Milešovka, é uma boa ideia escolher um dos dias em que se espera que a concentração de turistas seja menor. Primeiro, porque eles não vão atrapalhar tanto, e segundo, porque se você entrar em uma situação embaraçosa, não há necessidade de ter muitos espectadores. E então escolhi o início de novembro para minha tentativa. A previsão do tempo era relativamente favorável, mas na chegada a Velemín estava nublado e não se via muito de Milešovka. Estacionei o carro no estacionamento da prefeitura e tomei a estrada azul para noroeste. Modrá segue primeiro pela estrada principal, mas felizmente logo vira à esquerda para uma estrada local, que se transforma em uma estrada de terra no final de Velemín. A subida é moderada até agora, a viagem é confortável e agradável. Até que um trio de vacas atravessa a estrada. Estar em algum lugar dos Alpes, onde as vacas estão acostumadas com os turistas, não valeria a pena mencionar. Mas nas terras tchecas, a situação é um pouco diferente, afinal, e isso pode deixar uma pessoa insegura. Principalmente um ciclista. Felizmente, as vacas não estão com disposição para lutar e me deixaram ir, com certa relutância.

No início da floresta, a subida torna-se mais pronunciada, mas você ainda está dirigindo por uma estrada asfaltada de alta qualidade. Outra surpresa o espera em uma das curvas, várias ovelhas caminham pela estrada. Ao contrário das vacas anteriores, as ovelhas se dispersam com calma e limpam a passagem.

A estrada é relativamente confortável até o entroncamento Nad Velemín. Na bifurcação, a placa azul vira à esquerda e a superfície da estrada se deteriora lentamente, há cada vez mais folhas e galhos sobre ela, mas até a próxima bifurcação (sem sinalização) ainda é bastante transitável. Aqui o azul vira novamente à esquerda e o caminho não sinalizado continua em linha reta. Está começando a endurecer. O caminho estreito é cortado no terreno e cheio de folhas e pedras molhadas.

Às vezes é melhor, às vezes pior, e às vezes é mais sobre forçar. A floresta circundante está quase deserta pela manhã, o nevoeiro é um pouco desagradável, mas cria uma atmosfera quase mágica.

Um pouco abaixo do cume, o Sol começa a brilhar timidamente por entre as árvores, o que aumenta a esperança de que afinal lá em cima seja agradável e, sobretudo, de que haja algo para ver.

Resta apenas mais um troço difícil, íngreme e pedregoso para ultrapassar (a maioria dos ciclistas provavelmente o faz a pé) e chegamos a uma parede de pedras empilhadas, de onde a estrada é um pouco mais transitável e assim pode chegar triunfalmente ao topo com o que resta de suas forças. No topo há um observatório meteorológico com torre de observação, além de buffet (aberto de sexta a domingo) e restaurante (aberto nos finais de semana e feriados).

Com sua altura de 837 metros, Milešovka é de longe a montanha mais alta e, portanto, oferece uma vista incrível. Embora o pico seja amplamente arborizado e a vista seja limitada a apenas algumas direções, se você investir uma pequena quantia em dinheiro, poderá subir até a torre baixa do mirante, de onde dizem haver uma vista circular (que não posso nem confirmar nem negar). Além dos muitos picos de Český středohoří, diz-se que é possível ver as Montanhas Gigantes, Brdy, Šumava, Montanhas Ore e muito mais. E às vezes talvez até os Alpes. No entanto, requer um pouco de sorte. Às vezes pode acontecer que você não consiga ver nada, exceto as nuvens.

A placa azul circunda o pico e continua até Černčice. Desce muito mais rápido do que sobe, mas ainda não é possível „soltar“ completamente. Acima de tudo, na parte superior, é preciso ter cuidado, ficar atento aos turistas e às vezes até descer da bicicleta. A estrada é muito rochosa, mas melhora gradualmente.

Após menos de 500 metros de descida, há uma encruzilhada originalmente chamada de „Milešovka (encruzilhada de vermelho e azul)“. Se você planeja continuar para Kostomlaty (como eu), é melhor virar à direita e continuar ao longo da estrada azul até chegar ao cruzamento Pod Březinou. Se virar à esquerda no sinal vermelho (como eu fiz), vai estender o percurso em quase 3 km e subir mais de 100 metros. Mas a descida para Milesov é um verdadeiro deleite. É um pouco bobo que você tenha que recuperar a altura perdida (em comparação com a rota azul) na estrada de Milesov para Kostomlat.

Menos de um quilômetro antes da vila de Kostomlaty, há uma curva à esquerda marcada em verde, que nos levará às ruínas do Castelo de Kostomlaty, às vezes também chamado de Sukoslav. As paredes do perímetro do palácio e duas torres foram preservadas do castelo, enquanto a mais alta, que desta vez se perdeu no nevoeiro, pode ser escalada. Mas apenas nos fins de semana e feriados do início de abril ao final de outubro.

O último destino é Ostrý. A maneira mais fácil é retornar a Milešov pela mesma estrada e virar para Kocourov na estrada vermelha à sua beira. Continuando ao longo da estrada, cruzamos a sela entre Ostrý e Lhota, e um pouco além dela há uma curva azul marcada à esquerda que leva ao pico de Ostrý (553 m acima do nível do mar).

A estrada é inicialmente bastante transitável. Mais tarde, a inclinação aumenta e mais pedras são adicionadas. Um campo de pedra envolve o pico, graças ao qual a vista dos arredores começa a se abrir aqui, antes mesmo de atingir o próprio pico.

O topo é uma rocha de basalto e, como em muitas outras colinas nas Montanhas Centrais da Boêmia, um castelo já existiu aqui. Hoje, apenas restos modestos das paredes o lembram disso.

Do topo há uma bela vista dos picos circundantes, incluindo Milešovský Kloc, Lhota, Pařez ou Lovoš: [https://www.gigaplaces.com/…ik-zricenin/ ].

E, claro, para a vizinha Milešovka, que claramente domina toda a vista. Depois de apreciar a vista, resta seguir pela estrada azul até Březno e daí pela estrada de regresso a Velemín.