Un bel viaggio da Gilgit a Skardu
Uno dei passaggi più belli dell'intero fiume Indo è il Rond Canyon, lungo 150 chilometri, che si fa strada attraverso l'imponente parete del Karakoram. Il fiume perde quasi un chilometro di quota durante il suo corso selvaggio attraverso il canyon. Lungo il percorso si possono vedere interessanti ponti e funivie attraverso il fiume fino alle oasi verdi intorno agli affluenti laterali, cascate e grotte di minatori in cerca di pietre preziose. Sopra tutto si ergono torri rocciose e giganti glaciali. Solo un grande pezzo di fauna selvatica. La strada, invece, è spesso allagata da frane dopo forti acquazzoni.
Nanga Parbat all'orizzonte
A Gilgit, ci vuole del tempo prima che un piccolo minibus carichi i bagagli e tre passeggeri (una brutta specialità pachistana) per fare due posti. Quindi prosegue 11 km a sud, dove si collega a KKH e poi altri 27 km a valle del fiume Gilgit fino alla confluenza con gli indiani. Qui, su un ponte relativamente debole, attraversa il fiume Gilgit e si trasforma lentamente nel canyon della Ronda lungo l'arida pianura. Da questa pianura si ha una vista assolutamente incredibile del Nanga Parbat, che supera i dintorni di sette chilometri. Tuttavia, non è consentito salire sull'autobus con una foto di qualità ed è l'ideale per avere un bicchiere lungo. La seconda attrazione di questo luogo è che la confluenza dell'India con il fiume Giglit è considerata il luogo in cui si incontrano le tre montagne più alte del mondo: l'Himalaya, il Karakoram e l'Hindu Kush.
Canyon di Rondu
Dopo solo poche centinaia di metri di guida attraverso il canyon, le prospettive sono completamente diverse da prima. Innanzitutto, la cresta ghiacciata del monte Haramosh I (7.406 m sul livello del mare) fa capolino all'orizzonte / vale a dire. la foto introduttiva del reportage fotografico /, in modo che dopo un po' il canyon si restringesse incredibilmente e l'Indo ruggisse in un alveo largo solo pochi metri.
Scenario drammatico
Scenari drammatici quasi sempre: questa è la prima cosa che viene in mente quando si guida attraverso il canyon per diverse ore. Direttamente dal fiume ci sono da centinaia a chilometri di pareti rocciose, ponti coraggiosamente costruiti con sentieri che conducono a villaggi remoti. Dove c'è anche un po' d'acqua, c'è un ingegnoso sistema di irrigazione che porta vita verde a questo deserto di montagna.
Canyon dell'Indo
Chiunque conosca l'ampia e pacifica valle dell'Indo, ad esempio, da qualche parte vicino a Leh in Ladakh, difficilmente avrebbe pensato che fosse sempre lo stesso fiume che attraversa le montagne.
Oasi a Rond
Da alcuni punti di vista si può vedere che qui si sono riusciti a costruire campi anche in luoghi impensabili.
La vita nel canyon
La vita qui è piuttosto lenta, i villaggi hanno sempre solo poche capanne e pochi campi e alberi da frutto.
Valle di Stak
Circa a metà, la maggior parte dei minibus si ferma per uno spuntino a buffet al ponte sul fiume Sta, anch'esso piuttosto selvaggio. Può non sembrare così, ma questa valle qualche chilometro a monte è abbastanza allargata e c'è una grande oasi e il villaggio di Stak. Ancora più a valle si trova il ghiacciaio Haramosh.
Quasi come una valle lunare
Sembra che alcuni scenari non provenissero nemmeno dal nostro pianeta.
Asfalto a Chiliskam
La strada stessa è una strada asfaltata relativamente decente, ovviamente in molti punti distrutta da frequenti smottamenti.
Poco prima di Skardu
Dopo 6–8 ore, a seconda delle condizioni della strada e della velocità del tuo autista, ti avvicinerai lentamente a Skard, la metropoli pakistana dell'arrampicata.
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