Jízda přes Tong la do Nepálu

Cesta na nepálské hranice přes sedla Lalung la a Tong la začíná v Tingri, kam jste přijeli buďto po hlavní silnici (Friendship Highway), nebo od BC Everest zkratkou přes sedlo Lamna la. Po cestě se docela dlouho můžete kochat výhledem na dvojvrcholový masiv Lapche Kangu.

Silnice mnoho kilometrů pokračuje údolím řeky Nien Chu, aby pak jednu její obrovskou zákrutu zkrátila cestou přes krajinu téměř marsovskou. Uprostřed těchto plání je nevýrazné sedlo Lalung la (5 020m n. m.), které má sice přes pět tisíc metrů nad mořem, ale nijak významné není.

Následuje kratší sjezd zpět do údolí řeky Nien Chu a hned znovu do kopce do posledního tibetského sedla na silnici do Nepálu – do Tong la.

Pokud budete mít štěstí na počasí, tak krásně uvidíte velkou část hlavního himalájského hřebenu včetně Shisha Pangmy (8 012m n. m.). Toto sedlo je zároveň i rozvodím, jelikož všechna voda z jižních svahů už teče do Nepálu. To většinu lidí vždy překvapí, že rozvodí netvoří gigantické Himaláje, ale tibetské kopce.

Nyní nás čeká sjezd do úplně jiného, zeleného světa za Himalájemi.

Silnice prudce klesá a je obklopená tibetskými zemědělskými vesničkami. Se snižující výškou se okolí čím dál víc začíná zelenat, a pokud tu jedete v létě, tak začínají přibývat i monzunové mraky. Projíždíte neskutečný počet zatáček, než se dostanete do Zhangmu (2 400m n. m.) – městečka kousek od hranic s Nepálem.

Zhangmu je malebně položené v zeleném horském svahu. Je zde spoustu hotelů těžícím z toho, že sem většina lidí dojede navečer a musí přenocovat, než přejde druhý den hranice do Nepálu či opačně. Také sem jezdí spoustu Číňanů na výlet.

Ze Zhangmu až k hraničnímu mostu v Kodari (1 750m n. m.) vás čeká ještě další spousta zákrut a často i vyhýbání se závalům.

Na druhé straně řeky jsou už vidět nepálské domky. Zároveň počítejte s tím, že končí pěkná Čínská (Tibetská) silnice a rychlost přesunu bude výrazně nižší. Procedury na hranicích jsou zase opačné – rychlé na nepálské straně a pomalé na čínské.