西藏

文章 自驾途经通拉前往尼泊尔

跨越两个不同的世界

Petr Liška
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自驾途经通拉前往尼泊尔
已插入: 01.12.2013
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从定日到藏尼边境科达里的1­70公里友谊公路,也被称为世界屋脊公路,仿佛穿越­了两个世界。首先,你会爬上海拔五千米以上的干旱平­原,欣赏喜马拉雅山的景色,到达通拉山口,然后下降­到将近四公里以下的绿色世界。

Lapche Kang 地块的视图

通过 Lalung la 和 Tong la 鞍座前往尼泊尔边境的旅程从 Tingri 开始,您可以通过主干道(友谊公路)或从 BC 珠穆朗玛峰通过 Lamna la 鞍座的捷径到达。一路上,您­可以长时间欣赏拉切甘古双峰山的景色。

Lapche Kang 地块的视图
作者: Jiří Klečák © gigaplaces.com

拉隆拉(海拔5,020m)

这条路继续穿过年楚河谷数公­里,只是通过一个几乎是火星的景观缩短了其中一个巨­大的弯道。在这些平原的中间是不起眼的拉隆拉马鞍(­海拔5020米),海拔五千米多,但一点意义都没有。

拉隆拉(海拔5,020m)
作者: © gigaplaces.com

通拉(海拔5,130m)

接下来是一段较短的下坡路,­回到年楚河谷,然后立即再次上坡,到达尼泊尔路上的­最后一个西藏马鞍——通拉。

通拉(海拔5,130m)
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通拉山口的景色

如果天气好的话,您将能够看­到喜马拉雅山脊的大部分,包括 Shisha Pangma(海拔 8,012 米)。这个马鞍也是一个分水­岭,因为所有来自南坡的水都已经流入尼泊尔。分水岭­不是巨大的喜马拉雅山,而是青藏高原,这总是让大多­数人感到惊讶。

通拉山口的景色
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从马鞍上卸下

现在我们正在等待下降到喜马­拉雅山后面一个完全不同的绿色世界。

从马鞍上卸下
作者: © gigaplaces.com

Pö Chu / Bote Khosi 山谷

道路急剧下降,四周都是藏族­农庄。随着海拔的降低,周围越来越绿,夏天去的话,­季风云也开始增多。在到达樟木(海拔 2,400 米)之前,您会经历令人难以置信的转弯 – 这是一个距离尼泊尔边境不远的小镇。

Pö Chu / Bote Khosi 山谷
作者: © gigaplaces.com

樟木

樟木风景如画,坐落在绿色的­山腰上。许多酒店受益于大多数人在晚上到达这里并且­必须在第二天过境进入尼泊尔之前过夜,反之亦然。另­外,很多中国人来这里旅游。

樟木
作者: Jiří Klečák © gigaplaces.com

边境桥

从樟木到科达里的界桥(海拔­1750米),曲折多,经常避开天坑。

边境桥
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编码器

河对岸已经可以看到尼泊尔的­房屋了。同时考虑到nice汉(藏)路结束,移动­速度会明显降低。边境手续恰恰相反——尼泊尔那边快,中国那边慢。

编码器
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