티베트

기사 통라를 통해 네팔로 운전

서로 다른 두 세계를 가로질러

그녀가 적었다 2420 조항 그리고 그를 지켜본다 243 여행자
통라를 통해 네팔로 운전
삽입됨: 01.12.2013
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그들은 거기에 가고 싶어:

팅그리에서 티베트-네팔 국경의 코다리까지 170km는 세계의 지붕 위의 도로라고도 알려진 우정의 고속도로를 따라 마치 두 개의 세계를 가로지르는 것처럼 이어집니다. 먼저 히말라야 산맥이 내려다보이는 건조한 평야를 넘어 해발 5,000m 이상을 올라 통라 안장까지 올라간 다음 거의 4km 아래의 녹색 세계로 내려갑니다.

Lapche Kang 대산괴의 전망

Lalung la 및 Tong la 안장을 통한 네팔 국경 여행은 Tingri에서 시작되며, 주요 도로(Friendship Highway) 또는 BC 에베레스트에서 Lamna la 안장을 통한 지름길로 도착합니다. 가는 길에 Lapche Kangu 봉우리의 전망을 즐길 수 있습니다.

Lapche Kang 대산괴의 전망
작가: Jiří Klečák © gigaplaces.com

라룽라(해발 5,020m)

도로는 Nien Chu 강 계곡을 통해 수 킬로미터 동안 계속되지만 거의 화성의 풍경을 통과하는 도중에 거대한 굽힘 중 하나가 짧아집니다. 이 평원의 한가운데에는 해발 5,020m가 넘는 불명확한 안장 Lalung la(해발 5,020m)가 있지만 중요하지 않습니다.

라룽라(해발 5,020m)
작가: © gigaplaces.com

통라(해발 5,130m)

그 다음에는 Nien Chu 강 계곡으로 다시 짧은 내리막이 이어지며 네팔로 가는 길의 마지막 티베트인 안장인 Tong la까지 즉시 다시 오르막입니다.

통라(해발 5,130m)
작가: © gigaplaces.com

통라 고개에서 바라본 풍경

날씨가 좋다면 Shisha Pangma(해발 8,012m)를 포함한 주요 히말라야 능선의 많은 부분을 아름답게 볼 수 있습니다. 이 안장은 남쪽 경사면의 모든 물이 이미 네팔로 흘러들어가는 분수령이기도 합니다. 분수령이 거대한 히말라야를 형성하는 것이 아니라 티베트 언덕을 형성한다는 사실은 대부분의 사람들을 항상 놀라게 할 것입니다.

통라 고개에서 바라본 풍경
작가: © gigaplaces.com

안장에서 내려

이제 우리는 히말라야 산맥 너머 완전히 다른 녹색 세계로 내려가게 되었습니다.

안장에서 내려
작가: © gigaplaces.com

포 추 계곡 / 보테 코시

길은 급격히 떨어지며 티베트 농촌 마을로 둘러싸여 있습니다. 고도가 낮아질수록 그 지역은 점점 더 푸르러지고 여름에 이곳을 운전하면 몬순 구름이 증가하기 시작합니다. 네팔과의 국경에서 멀지 않은 작은 마을인 장무(해발 2,400m)에 도달하기 전에 엄청난 수의 회전을 겪습니다.

포 추 계곡 / 보테 코시
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장무

Zhangmu는 녹색 산비탈에 그림처럼 아름다운 위치에 있습니다. 대부분의 사람들이 저녁에 이곳에 와서 네팔로 국경을 건너기 전에 밤을 보내야 한다는 사실로부터 혜택을 받는 호텔이 많이 있습니다. 중국인들도 여행을 많이 온다.

장무
작가: Jiří Klečák © gigaplaces.com

국경 다리

Zhangmu에서 Kodari의 국경 다리(해발 1,750m)까지 더 많은 굴곡을 발견하고 종종 산사태를 피할 수 있습니다.

국경 다리
작가: © gigaplaces.com

코다리

강 건너편에는 이미 네팔의 집들이 보입니다. 동시에 멋진 중국(티베트) 도로가 끝나고 전송 속도가 상당히 느려질 것으로 예상합니다. 국경 절차는 반대입니다. 네팔 쪽은 빠르고 중국 쪽은 느립니다.

코다리
작가: © gigaplaces.com
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