Nepal

Caminhe por Mugu Himal até Dolpa

Ou como caminhar 333 km e subir 25 km em 23 dias

Jiří Břešťál
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Caminhe por Mugu Himal até Dolpa
Inserido: 29.01.2018
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Eles estavam lá:
eles querem lá:

Iniciamos a caminhada em novembro de 2015, após o devastador terremoto. A rota passou por MUGU HIMAL, contornando o Lago RARA, até o Reino DOLPO, visitando SHEY GOMPA, contornando a Montanha Cristal e voltando ao Lago PHOKSUNDO. Um total de 333 quilômetros, uma subida total de 25 quilômetros em 23 dias. Éramos oito trekkers, 10 carregadores nepaleses, um guia e um cozinheiro. Nosso grupo carregava tudo com eles, desde barracas, fogão, combustível e principalmente comida. A caminhada começou com um voo doméstico de Katmandu para Nepalgnj e no dia seguinte voo para Jumla.

Catmandu e Swajabhunath

O terremoto da primavera destruiu até mesmo o monumento mais importante da cidade… aqui nesta casa, quatro padres locais supostamente morreram.

Catmandu e Swajabhunath
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com
Praça Durbar e pagodes danificados.
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Praça Durbar e pagodes danificados.

O terremoto destruiu principalmente os antigos prédios de tijolos, os antigos pagodes que ficaram aqui por centenas de anos desabaram como castelos de cartas. Não há dinheiro para reparos e os subsídios da UE não chegariam lá através do sistema corrupto :-)

Praça Durbar e pagodes danificados.
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Praça Durbar e pagodes danificados.

Uma visão realmente triste de monumentos quebrados

Mapa da caminhada. Do aeroporto JUMLA via MUGU, DOLPO para o aeroporto JUPHAL

Nossa aventura começou no aeroporto de Jumla. O percurso total mediu cerca de 330 quilômetros, incluindo 25.000 metros de altitude. Isso é quase um quilômetro por dia :-) para cima e para baixo.

Mapa da caminhada. Do aeroporto JUMLA via MUGU, DOLPO para o aeroporto JUPHAL
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Bem vindo a JUMLA

O início da nossa caminhada.

Bem vindo a JUMLA
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Estrada para o Lago RARA

Nosso grupo arrumando acampamento. No início da caminhada, os cavalos iam conosco, então os carregadores ficavam leves, mas depois isso mudou. Os cavalos voltaram e os meninos nepaleses o carregaram nos ombros.

Estrada para o Lago RARA
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Estrada para o Lago RARA

Bom tempo, altitude em torno de 3000 metros… apenas uma caminhada por enquanto.

Estrada para o Lago RARA
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Eu gosto mais de tirar fotos de crianças..
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Eu gosto mais de tirar fotos de crianças..

Eu gosto mais de tirar fotos de crianças..

Aldeia de Malikabota

As aldeias são construídas numa encosta, pelo que a única superfície plana é o telhado… e é aí que tudo o que é importante acontece. As crianças brincam lá, os aldeões descansam ao sol e, o mais importante, a colheita é seca ali.

Aldeia de Malikabota
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Uma calçada estranha

Um caminho longe de tudo que não levava a lugar nenhum e terminava na mata depois de uns 50 metros. Mesmo nossos carregadores não sabiam o que isso significava. Mas como os portadores eram budistas, eles presumiram que era algo hindu.

Uma calçada estranha
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Lago RARA

O maior e mais profundo lago do Nepal. Um lago sagrado em que nadar e pescar são proibidos.

Lago RARA
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Lago RARA

Há uma guarnição militar na margem do lago. Então, assim que começamos a armar as barracas, os militares vieram imediatamente, verificaram as licenças e apontaram a proibição de tirar fotos de prédios militares e a proibição de nadar.

Lago RARA
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Velho Gompas ao sol poente.

Passamos a sétima noite da caminhada na confluência dos rios Karnali e Namlang Nadi. Bem ao lado ficava o antigo mosteiro do TIAR, que estava vazio, então passamos a noite no pátio. É aqui que a rota muda. Aparentemente, há uma ponte caída em nossa rota planejada, então temos que encontrar uma nova rota. O caminho foi encontrado, mas três novas selas de cinco mil estão esperando por nós. Portanto, uma jornada levemente desafiadora se torna extremamente desafiadora…

Velho Gompas ao sol poente.
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Está começando a endurecer

Subimos lentamente mais alto. Está ficando mais frio, às vezes nevando e o tempo está piorando.

Está começando a endurecer
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com
Antes da sela Chyargo La 5150m
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Antes da sela Chyargo La 5150m

Alho, carne seca e peras – o melhor remédio para enjôo e trabalho penoso.

Sela Chyargo La 5150 metros

Ainda seguindo a Grande Trilha do Himalaia em direção ao reino de Dolpo

Sela Chyargo La 5150 metros
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Nagpi Danda

Sim panorama com iphone

Nagpi Danda
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Na frente da sela Yala La 5450m

Estamos começando a ficar um pouco perdidos, o guia Narayan não tem muita certeza e não encontramos ninguém há cerca de 5 dias. Temos 13 noites na caminhada.

Na frente da sela Yala La 5450m
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com
Uma das operadoras com o apelido de Bob Marley
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Uma das operadoras com o apelido de Bob Marley

Bob Marley

Antes da sela Yala La 5450m

O tempo piorou e não sabíamos exatamente para onde ir. Ficamos um dia porque a passagem a 5450 metros não pode ser atravessada com segurança com este tempo. Mesmo do telefone via satélite, Martin liga para sua amiga Alena Zarybnicka, como está o tempo? Ela nos garantiu que amanhã às 11 horas estará quase claro em nosso lugar. E com certeza, no dia seguinte o tempo melhorou e nós montamos.

Antes da sela Yala La 5450m
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Resgate de um grupo alemão
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Resgate de um grupo alemão

À nossa frente apareceu um casal alemão, um casal na casa dos 50 anos com um grupo de carregadores que já estavam na estrada há dois meses e nos descreveram de bom grado o percurso. Além disso, Martin pensou em economizar e trocamos uma de nossas transportadoras, Bob Marley, pela transportadora deles. Ele era um cara legal, vestido como se fosse do século passado, quando Sir Edmund estava escalando o Everest. Ele conhecia o caminho e nos levou infalivelmente ao aeroporto de Juphal.

Na sela Yala La 5450m
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Na sela Yala La 5450m

Amigo Honza. A viagem sobre a sela foi realmente perigosa, a neve, as pedras escorregadias e a altitude cobraram seu preço. No andar de cima, eu tinha lágrimas nos olhos quando alguém olhava em volta.

Descida de Yala La

Belas paisagens, leito de rio seco em direção a Dolp.

Descida de Yala La
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Outra sela Nyingma Gyanzen La 5563m
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Outra sela Nyingma Gyanzen La 5563m

Outra sela. Não era tão perigoso, mas longo..... e não tínhamos ideia de que estaríamos andando no escuro com faróis.

O teto do mundo :-) então para nós

Estamos na sela a uma altitude de 5600 metros e temos o Himalaia na palma da mão. Ao longe podemos ver Daulaghiri, Kanjiroba, Makala e talvez até o maciço do Everest. E antes de nós a descida para a aldeia de Pho. Faz dez dias que não passamos por nenhum vilarejo… então estamos ansiosos pelas pessoas locais.

O teto do mundo :-) então para nós
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Foto principal

Toda a nossa expedição

Foto principal
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E mais um

Nunca me canso desse visual

E mais um
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Aldeia Pho
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Aldeia Pho

Depois de dez dias chegamos na civilização :-) a vila de Pho. Cinco casas, stupas de barro e um Gompa maior. Uma bela vila budista, quase intocada pela civilização.

Aldeia Pho

À noite chegamos no escuro e com faróis, mas pela manhã as crianças nos acordaram. Os meninos pegaram as últimas figuras de Lego que encontrei na mochila e ficaram muito animados. E quando eu mostrei a eles que você pode mudar a cabeça, eles ficaram completamente loucos :-)

Aldeia Pho
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Descida para a vila de Bhijar 3800m

Mais um dia desafiador. A viagem em duas selas é de cerca de 4500m. Depois de chegar à aldeia, o lama local imediatamente nos cumprimenta e nos convida para o gompa, que ele afirma ter 900 anos.

Descida para a vila de Bhijar 3800m
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Reino de Dolpo

No caminho para a sagrada Montanha de Cristal e Shey Gompa

Reino de Dolpo
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O lendário Shey Gompa 4390m

Uma paisagem que encantou Peter Matthiessen, autor do livro Snow Leopard, ou o diretor e fotógrafo francês Eric Valli com seu filme Himalaya Caravan. O Gompa é um dos mais antigos do Nepal. Sua história remonta a 734.

O lendário Shey Gompa 4390m
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Dentro do Sheya Gompa

Até tomamos chá com o administrador local e sua família… O lama estava em algum lugar da estrada na época.

Dentro do Sheya Gompa
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A caminho do Lago Phoksundo

Cruzamos as últimas cinco mil selas…

A caminho do Lago Phoksundo
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Lago Phoksundo

Um lago incrivelmente azul. Você não pode acreditar na cor… realmente linda. É proibido nadar no lago, se quiser se lavar, pode pegar água, ir para o lado e se lavar, mas nunca no lago. Vivíamos numa aldeia que fica mesmo ao lado do mosteiro. Ele é um dos últimos iniciados da religião BON, da qual o budismo se desenvolveu posteriormente.

Lago Phoksundo
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Lago Phoksundo

Acima você pode ver o leito do rio por onde passamos. Contornamos o lago à direita a uma altura de algumas centenas de metros. Às vezes perigosa, mas bela estrada..

Lago Phoksundo
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E o último

Com meu amigo Dawa Sherpa, que fez a terceira caminhada conosco… Ao fundo da vila onde acampamos e à esquerda, acima do lago, o mosteiro.

E o último
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Lago Phoksundo

E outro panorama com um iPhone.

Lago Phoksundo
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Em frente ao mosteiro
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Em frente ao mosteiro

Adeus ao Lago Phoksundo… um dos últimos mosteiros dedicados à religião BON.

Aeroporto JUPHAL

Não sei de onde nosso coordenador Govinda em Kathmandu conseguiu essa conexão com Nepalgunj. Mas um avião Cessna trouxe biscoitos para Juphal e nos levou ao Aeroporto Internacional de Nepalgunj. Já existe a proibição do uso de aeronaves monomotoras para transporte de passageiros em todo o mundo, mas não no Nepal.

Aeroporto JUPHAL
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Nosso piloto Cessna americano
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Nosso piloto Cessna americano

Ele era pilotado por um americano que veio ao Nepal há três anos para ensinar nepalês a voar e já ficou… Pilotava aviões comerciais, mas o Nepal o encantou. E de acordo com seu slo, que adora voar, este é o paraíso para ele.

Estrada para Nepalgunj

O voo Cessna foi realmente uma experiência. O nível de vôo é de no máximo 4200 metros, então ziguezagueamos entre 5–6 mil metros.

Estrada para Nepalgunj
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Nepalganj

Esta pequena cidade com um aeroporto doméstico não é realmente bonita. E não tínhamos ideia de que eu ficaria aqui por quase três dias.

Nepalganj
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

Nepalganj

Classe principal…

Nepalganj
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Festival Dasain

Naquela época era o auge do festival Dasain, então orações eram realizadas em todos os lugares, flores de laranjeira eram vendidas e animais eram abatidos ritualmente. De ovelhas, cabras a galinhas. Dependia de quão rica era a família e, portanto, eles podiam pagar para matar ritualmente e depois comer o animal. Cortaram a cabeça do bode, agarraram-lhe o traseiro e deram a volta à roda, rezando. Os donos do animal pagaram e a levaram para casa. Mais ou menos como a nossa matança de carpas. Tradição.

Festival Dasain
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...e um viva para a casa

O voo de Nepaganj para Kathmandu foi o fim de nossa aventura. Ainda aproveitamos alguns dias em Katmandu e depois em Istambul e Praga. Agradeço a Martin Kratochvíl por ter feito parte de sua equipe e a todos que foram comigo e ajudaram a ter as mais belas experiências. E obrigado pela atenção.

...e um viva para a casa
Autor: Jiří Břešťál © gigaplaces.com
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Jiří Břešťál
03.09.2017 14:17
Excelente