Estrada de Pokhara a Chhusang

É a estação das monções, mas acordamos com uma bela manhã. Do telhado do nosso hotel, os gigantes do Himalaia estão como na palma da sua mão. Somos recebidos pelo Rabo de Peixe – Machhapuchhre e Annapurna. Queremos viajar rapidamente de avião até o ponto de partida da caminhada do Mustang, Jomsom.

Embora seja a estação das monções, temos sorte, o primeiro voo matinal de Pokhara para Jomsom está liberado. Nas asas da Agni Air e dentro do Dornier 228, desfrutamos das magníficas vistas de Dhaulagiri durante os 20 minutos de voo. Quase derrapando após o pouso, viramos em direção ao pequeno prédio do aeroporto… sobrevivemos.

Após o check-in das bagagens e um breve descanso (Jomsom fica a 2750 metros acima do nível do mar), partimos para conhecer o Mustang. Somos acompanhados pela vista do pico Nilgiri banhado pelo sol da manhã.

De tempos em tempos, há acidentes de avião no Nepal. Os voos matinais para Jomsom geralmente pousam na direção de chegada, ou seja, do sul para o norte. Uma rajada de vento do sul geralmente aumenta durante a manhã. Os aviões então precisam fazer uma curva em um espaço relativamente estreito antes de pousar. E foi também o caso do acidente de avião que vimos.

Deixamos Jomsom para trás e subimos lentamente acima do rio Kali Gandaki. É uma estrada larga e confortável que até os jipes trafegam. Voltar às vezes vale a pena, a recompensa é a visão do pico branco brilhante de Dhaulagiri.

Este rio flui para onde quer dentro de seu amplo leito. Dizem que às vezes é possível caminhar direto ao longo de sua orla, mas estamos aqui em agosto e é mais seguro usar uma estrada confortável. Os moradores extraem pedras de construção do leito do rio.

O destino de hoje é a aldeia de Kagbeni. Aqueles que completam a caminhada Annapuren descem aqui de Muktinath e a caminhada Dolpa também se ramifica aqui. Não perdemos muito hoje, mas queremos aproveitar Kagbeni e seus arredores em paz.

Nós gostamos de mosteiros budistas. Eles têm uma atmosfera mágica. E assim não perdemos a oportunidade de os visitar. Os locais têm um ambiente descontraído.

… e um ambiente descontraído reina por aí…

Passamos por ruas estreitas. É uma estranha mistura de velho e novo. Tenho a sensação de que haverá mais novos. Isso é bom ou ruim? Nos deparamos com uma empresa que tem Yac Donald's orgul­hosamente escrito na porta.

Aproveitamos toda a tarde e noite explorando os arredores. Eu recomendo este relaxamento de aclimatação a todos. O sol baixo torna a paisagem ao redor de Kagbeni ainda mais atraente.

A cobertura de nuvens da tarde se dissolve e com o pôr do sol, o pico Nilgiri reaparece de uma perspectiva ligeiramente diferente da de Jomsom.

Na manhã seguinte, vamos até a orla de Kagbeni para passar pelo posto de controle. Uma permissão de 500 dólares americanos por 10 dias (dia extra / 50 dólares extras – status em 2012) é paga ao Mustang. Felizmente, já processamos e pagamos a licença de Katmandu, portanto, o procedimento para 4 estrangeiros leva apenas cerca de 15 minutos. E temos um ótimo guia (obrigatório para um Mustang). Então já estamos escalando Kagbeni para as experiências de hoje.

Avançamos pela margem esquerda. A estrada ondula para cima e para baixo, oferecendo constantemente novas vistas da paisagem sob a sombra da chuva. Um destino ideal fora da principal estação turística do Nepal.

Embora possa não parecer, o caminho aqui ainda é muito confortável e amplo.

O destino do próximo dia da caminhada. Mais uma vez, exploramos curiosamente a aldeia e os seus arredores. Estamos rodeados por interessantes formações rochosas.

E uma visita ao mosteiro é imprescindível. É aqui que está a decorrer a cerimónia. Amanhã temos uma subida ao Upper Mustang.