기사 Zoji la pass를 통해 운전

Sonamarg 바로 뒤에는 패스를 건너라는 명령을 받기 위해 기다리고 있는 트럭들이 거대한 주차장이 있습니다. 꽤 자주, 통행로를 통과하는 차량은 완전히 정지되거나 한 방향으로만 허용됩니다.

도로의 처음 14km는 Sindh River 계곡을 따라 천천히 주행하고 Baltal 군사 기지 바로 직전에 산의 풍화된 경사면을 따라 구불구불한 길을 오르기 시작합니다. 이곳의 도로는 종종 대규모 산사태로 파괴됩니다. 주변 사천 오천 봉우리의 경치가 아주 좋습니다. 순례자들은 Amarnath의 신성한 동굴과 Pahalgam까지 트레킹을 하면서 계곡을 계속해서 내려갑니다.

도로는 정말 풍화된 잔해 사면으로 이어져 있으며 그 건설은 기본적으로 산의 전체 사면을 무너뜨렸습니다.

히말라야를 가로지르는 이 숨막히는 길에서 끊임없는 노력 덕분에 거의 항상 약간의 지연이 당신을 기다리고 있을 것입니다. 반면에 날씨가 화창하면 적어도 주변 산의 아름다운 전망과 깊은 아래의 경치 좋은 Singhu 계곡을 즐길 수 있습니다.

더 높은 높이와 거리에서 이 도로가 왜 그토록 위험하고 영원히 수리되었는지 알 수 있어 좋습니다. 매우 긴 구간에서는 가파른 눈사태와 잔해 경사를 가로지르므로 눈이 녹거나 폭우가 쏟아질 때마다 많은 양의 눈이 내리거나 진흙이 쌓입니다.

주의에도 불구하고 지친 운전자가 여기서 실수를 하여 심연에 빠지는 경우가 있습니다. 이 길은 당연히 소위 죽음의 길에 속합니다.

신드 밸리의 전망은 통과하는 내내 숨이 멎을 정도로 아름답습니다.

여기서 가장 일반적인 작업 차량은 착암기와 결합된 불도저로 작업을 바로 아래에서 협곡으로 보냅니다.

도로의 마지막 거친 부분은 서로 위의 2개 층에 있는 수직 산벽으로 촬영됩니다. 길은 일방통행으로 되어 있습니다.

Ladakh 전체로 통하는 도로는 단 두 개뿐이고 이 길이 „더 쉽기“ 때문에 종종 실제 트럭 정체가 발생합니다.

심연을 가로지르는 길을 지나면 끝이 보이지 않는 완만한 평지 계곡을 따라 계속 이어진다. 그러나 여름이 시작되면 한 가지 흥미로운 일이 있습니다. 바로 거대한 드리프트를 통과해야 한다는 것입니다.

패스 자체는 중요한 전망이 없는 암벽으로 둘러싸인 작은 고원과 비슷합니다.

드라스(Drass)로 내려가는 길은 고개의 남쪽과 비슷한 문제 없이 길고 상당히 완만한 계곡을 지나게 됩니다.

운이 좋다면 이곳에서 고공 군사 훈련을 하고 있는 수십 명의 병사들도 만날 수 있습니다. 도로 바로 근처에 몇 개의 적절한 빙하와 산이 있습니다.

인도 군인들의 기지인 등반가는 해발 3,400미터가 넘는 고도에 그림 같은 풍경에 위치하고 있습니다.

드라스에 도착하기 전에 여러 측면 계곡을 지나게 되는데, 이곳은 아마도 몇 년 동안 소수의 관광객만 왔던 곳일 것입니다.