Статья Проезд через перевал Зоджи-ла

Сразу за Sonamarg находится огромная стоянка для грузовиков, ожидающих приказа пересечь перевал. Нередко движение через перевал полностью прекращается или разрешается только в одном направлении.

Первые 14 километров дороги медленно проходят через долину реки Синд, и только незадолго до военной базы Балтал она начнет подниматься по извилинам на выветренном склоне горы. Дорога здесь часто разрушается из-за сильных оползней. Вид на окружающие четыре и пять тысяч пиков очень красивый. Паломники продолжают путь через долину в священную пещеру Амарнатх и далее в Пахалгам.

Дорога действительно ведет по сильно выветрившимся щебнистым склонам, и ее строительство практически разрушило всю сторону горы.

Благодаря постоянной работе на этой захватывающей дух дороге через Гималаи, при проезде вас почти всегда ждут задержки. С другой стороны, если погода прекрасная, то, по крайней мере, вы сможете насладиться прекрасным видом на окружающие горы и живописную долину Сингху глубоко под вами.

С большей высоты и расстояния приятно видеть, почему дорога такая опасная и вечно ремонтируемая – на очень длинном участке она пересекает крутые лавино-щебеночные склоны, так что каждый раз, когда тает снег или проливные дожди, тонны снега или грязи. накапливаются на нем.

Несмотря на осторожность, иногда бывает, что уставший водитель здесь ошибается и оказывается в пропасти. Эта дорога заслуженно относится к так называемым дорогам смерти.

Вид на долину Синд захватывает дух до самого перевала.

Самая распространенная здесь рабочая машина – это бульдозер, совмещенный с отбойным молотком, который направляет свою работу прямо под собой в ущелье.

Последний неровный участок дороги прорезан вертикальными стенами горы на два этажа друг над другом. Дорога сделана в одну сторону.

Из-за того, что на весь Ладакх ведет всего две дороги, а эта «полегче», часто бывает настоящая пробка грузовиков.

Перейдя дорогу через пропасть, дорога продолжается через плавную плоскую речную долину без вида. Однако в начале лета есть одна интересная вещь – это гигантские сугробы, которые вам предстоит пройти.

Сам перевал больше похож на небольшой плато-луг, окруженный каменными стенами без какого-либо значительного вида.

Спуск к Драссу ведет через длинную, значительно более мягкую долину без таких проблем, как на южной стороне перевала.

Если вам повезет, вы также встретите здесь десятки солдат, проходящих высотную военную подготовку. В непосредственной близости от дороги есть несколько подходящих для этой деятельности ледников и гор.

База индийских солдат-альпинистов расположена в живописном ландшафте на высоте более 3400 метров над уровнем моря.

Не доезжая до Драсса, вы пройдете ряд боковых долин, которые, возможно, посетили лишь несколько туристов за долгую череду лет.