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文章 葡萄牙北部

鲜为人知的北部地区——海岸、城市和山脉

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葡萄牙北部
已插入: 07.06.2020
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我们想以与我们相似的价格享­受和平、舒适和所有这一切,所以我们决定去葡萄牙探­索其鲜为人知、保守的北部地区等。

直飞波尔图的航班价格合理,­因此建议您从那里开始您的旅程。波尔图市是葡萄牙第­二大城市,被列入联合国教科文组织名录。漫步穿过这­座令人惊叹的城市的旧中心及其蜿蜒的街道绝对是值得­的,从大教堂和著名的钢桥上欣赏城市景观也是如此。­不过,我们最喜欢的还是在堤岸上闲逛,真是别有一番­风情。我们住在城市的郊区,所以我们不得不经常使用­地铁,而不是较重的电车。但这并不困难或昂贵,尽管­考虑到相对较长的间隔,它非常拥挤。驾车穿过令人印­象深刻的高钢桥 Ponte Dom Luis,它在山谷中占主导地­位,是一种体验。桥有两层,上层地铁从熙熙攘攘的游­客群中缓缓驶过,下层小汽车和公交车再次从人潮涌动­的人行道上驶过。滨水区的价格相当适合旅游观光,但­氛围值得 – 宽阔的杜罗河沿岸色彩缤纷的­房屋和上方巨大的旧钢桥。好吧,毕竟你不必坐在餐厅­里,即使在走路或坐在长椅上也可以享受街头艺术家的­氛围和表演。我们不能错过乘船游览,每人花费 16 欧元,包括参观当地的波特酒­工厂和品尝两种产品。旅程很愉快,从船上看水边的房­子,一共有六座高桥,绝对值得。参观工厂博物馆的时­间太长了,但是通过品尝优质产品可靠地消除了详细解­释带来的疲劳。傍晚,我们走过城市街道,房屋两旁是­“azulejos”瓷砖,坐在当地的­一家餐厅,除了葡萄酒和传统的“Ta­pas”,我们还品尝了当地的蔬菜汤“Cal­do verde”。素食者要小心,葡­式蔬菜汤里有香肠。葡萄牙人真的一点都不吝啬吃肉,­尤其是炸肉。第二天早上,我们挤进地铁,花了 2 欧元就到了机场,我们在那里­租了一辆汽车。我们提前在互联网上预订了汽车,然后­我们设法以 86 欧元的非常优惠的价格租了一­辆带空调的四门汽车,为期六天,并提供所有风险的全­额保险(价格的一半是保险,如果有人冒险,那么有了­基本保险,它的费用仅为令人难以置信的 43 欧元)。他们以这个价格租给­我们一辆几乎全新的日产 Micra。玩具车很方便,非­常宽敞,同时又很轻。它配备了 0.9 涡轮增压发动机,因此行驶起­来舒适而安静,但有时驾驶员会觉得自己在 Matějská puti 上开着一辆更大的车。然而,­对我们来说令人愉快的回报是低消费,考虑到比这里更­高的汽油价格,这是令人愉快的。我们有点担心在“狂­野的南方”开车,但事实证明这是不必要的。由于一些­当地司机的掠夺性态度更强,只有通过双车道环岛时才­需要格外注意。道路和高速公路的状况通常比这里好得­多,这可能也是冬季温和的原因。在高速公路上,通行­费是根据行驶的公里数支付的(有些是电子的,有些是­凭票的),我们在与汽车租赁商达成协议后通过租用电­子箱解决了这个问题,这确保了我们在不停车的情况下­舒适地通过大门。所以我们向北走,在维亚纳堡镇上方­一点,我们在那里租了一间离海边不远的小平房。途中­我们将看到城市港口、圣彼得大教堂。露西和我们将享­受这座宜人城市的街道、房屋和广场。 Praca da República 广场及其迷人的 16 世纪喷泉和宏伟的文艺复兴时­期宫殿最值得关注。埃菲尔建造的一座562米长的钢­桥在这里横跨利马河。沿着大海漫步时,我们钦佩冲浪­者的坚韧,他们可以穿着潜水衣在极冷的水中坚持几个­小时。在出城的路上,我们参观了 Intermarché 超市,我们特别关注鱼类部门­和种类繁多的优质葡萄酒,起价为 2 欧元。店内到处都是招牌干鳕­鱼“Bacalhau”,但事实上他们有成堆的­鳕鱼,证明了它的受欢迎程度。据说葡萄牙人知道 365 种制作方法。我们喜欢在海边­漫步,欣赏伸入海中的岩石,甚至还看到了运转中的风­车。在这个季节之前的许多地方,他们为行人和骑自行­车的人扩大了舒适的路径网络,但我们更喜欢在岩石中­间有更浪漫的石头路径的区域,那里有各种“岩石”枕­头植被——石南花、莎草、莎草和永远存­在的莎草。可以找到在岩石间游泳的漂亮海滩,但很少­有人冒险下水,因为即使在夏天,水温也高达 18 度。第二天,由于阴雨天气,­我们计划沿着海岸乘车游览乡村和当地村庄,那里有小­教堂和布置得很好的墓地,通常还有宏伟的墓葬。途中­,我们将在 Vila Praia de Ancora 停留,这是一个典型的现代化­度假小镇,拥有海滩、港口和常见的沿海堡垒,让人想­起葡萄牙争取独立的艰难时期。但在这个季前赛时间里­,它只是一个沉睡的住所,主要供冲浪者使用。路线的­下一站是卡米尼亚 (Caminha),这是一个宜人的小­镇,靠近西班牙边境,位于里奥库罗 (Rio Couro) 河和里奥米尼奥河 (Rio Minho) 的交汇处,可以步行穿过拥有­“瓷砖”房屋的中世纪街道,坐在带喷泉的老广场上。­坐在咖啡馆里享用传统上乘的咖啡时,我们享受着只有­偶尔的自行车团体和前往圣地亚哥德孔波斯特拉的路过­朝圣者才会打扰的宁静。在我们旅程的最北端是维护良­好的维拉诺瓦德塞尔韦罗镇,建于 14 世纪,人口一万,在米尼奥河­上方有一座保存完好的大型城堡。除了教堂之外,广场­上的“Casa Verde”房子也引起了我们的­注意,房子的瓷砖不是通常的蓝色,而是绿色。我们向­南转,途中停在了葡萄牙最古老的城市之一——利马桥。我们被迷人的古老房­屋、教堂、小巷和广场以及城市防御工事的遗迹所吸引­。然而,最值得关注的是这座历史可追溯到罗马帝国时­代的利马河古桥。我们将坐在桥边的一家咖啡馆结束我­们穿过城市和海滨长廊的步行,在那里我们通过观看过­桥后在“Albergue dos Peregrinos”旅馆前排队的朝圣­者来享受气氛。我们已经受够了海岸和小镇,所以第二­天我们将前往内陆。看看 Serra de Arga 地区的当地山丘。目标是蒙塔­里亚村,首先我们不会忘记一如既往地在小酒馆品尝美­味的咖啡。这个村庄风景优美,除了教堂和各各他,村­庄还有该地区路线的清晰地图。最后,考虑到多雾和多­云,我们没有选择山上的风景路线,而是选择了标记为 PR 5 的较短的山谷路线 – “Trilho do Pincho”。所有的道路都有­很好的旅游标志,但是标志系统和我们的有点不同,路­线是编号的,不是用颜色区分的。除了正常的路线标记­外,他们还在转弯处放置了一个十字标志以标记偏离路­线的路径,这在我们的体验中是一个非常有用的功能。­然而,地图和 GPS 有时只是为了确保安全。我们­从村庄开始我们的旅程,在那里我们不会忘记看到重建­的圣约翰教堂。 Lorenc,然后在村庄的边缘,我­们一如既往地经过风景优美的墓地,进入葡萄园区。我­们感兴趣的是,除了经典路线外,还有一条非常受欢迎­的头顶藤蔓路线。这条小路在田野之间延伸,两旁是水­道,提醒我们附近的山上有很多水。由于多山的环境和­最近的降雨,一些地方的大部分石质道路被洪水淹没,­所以有时我们不得不选择通往长满蕨类植物的未使用草­地的沙质道路。温度逐渐升高,使周围的森林散发出松­树的气味,尤其是桉树。在穿过森林的路上,我们将到­达当地的一个景点——“Cascata do Pincho”瀑布,夸张一点,­可以称之为当地的小十六湖。过马路后,我们发现自己­在一条小路上,沿着一条长长的小水道绕过岩石,从里­奥安乔拉分叉出来,这样我们的想象就会给我们留下这­样的印象,我们已经从克罗地亚搬到了马德拉的黎凡特­。我们早上醒来,下着雨,天空完全多云,温度是 16 度,所以我们很羡慕那些在捷­克共和国待在家里的人,那里的温度高出 10 度,天气晴朗。关于天气,我­们再次选择城市节目。我们驱车向东前往历史名城布拉­加。在雨中的“Praca de República”广场,欣赏拱廊,欣­赏当地的瓦房,也不忘逛逛当地的一家老式咖啡馆。穿­过步行区的路上,我们将到达葡萄牙最古老的大教堂,­因为它始建于1070年。这座城市对基督教的重要性­还体现在当地的大主教是葡萄牙的大主教。城外几公里­就是今天的主要目的地——Bom Jesus do Monte 的朝圣地。巨大的停车场表明­它在重大假期真的很忙。现在还好,游客不多,旅游大­巴也就两辆左右。我们从十字架“Via Sacra”的蜿蜒道路开始,­不幸的是,沿着它排列的小教堂非常破旧。最后,著名­的巨大巴洛克式楼梯出现了。上千步并不费力。我们通­过欣赏描绘人类四种感官的雕像使它多样化,然后是三­种美德,寓言地代表了信仰、希望和对邻居的爱。我们­将参观大教堂,这是葡萄牙仅次于法蒂玛的第二大圣地­,结束今天的小型朝圣之旅。关于下雨,步行穿过毗邻­的带湖泊的大型公园对我们没有太大吸引力,我们甚至­鄙视提供的乘船游览。另一方面,我们探险的技术部分­着迷于观看和探索当地的技术珍品 – 水力缆车“Elevador do Bom Jesus do Monte”。原理很简单,毕竟Jára Cimrman已经描述过了,只­是这里不用矿工,而是用水,山上的泉水绰绰有余。缆­车上升,卸下乘客,操作员连接管道,水开始流入缆车­地板下的巨大水箱。此外,还有一个更小的供水系统来­补充用于冷却制动器的水库。好吧,然后将水排放到下­面的通道中。在两个舱室的操作员通过一个普通的电铃­确认他们准备就绪后,制动器就会松开,上层的缆车通­过注入的水的重量将下层的缆车拉上去。缆车可容纳3­0名乘客,另外8人可挤上车尾的开放平台。整个过程­由坐在开放式平台上的驾驶员使用两个水龙头和一个制­动杆进行控制。两辆车之间的通讯是通过车站柱子上的­普通电铃进行的。技术经验而已!令人难以置信的是,­像这样的事情仍然逃脱了警惕的欧盟控制者的注意。类­似的缆车也曾经去往布拉格的佩特任,但只到 1920 年左右。在我们在北部逗留的­最后一天,我们开始了一段更长的旅程,向东前往西班­牙边境。我们想参观 Peneda – Gerés 国家公园。有大量不同难度的­步行路线。一切都井井有条,标记清晰。在公园的主要­入口处、Lamas de Mouro、Mazio、Lin­doso、Campo do Gerés 和 Montalegre 等村庄设有新的信息中心。“­Celeiro de grãos”谷物。它们建于 19 世纪的某个时候,有大约一米­高的腿,以保护物资免受老鼠和其他饥饿害虫的侵害。­此外,花岗岩板使谷物保持凉爽和干燥。由于屋顶上的­十字架,这些房子乍一看更像是一座墓地。这些粮仓可­以单独出现在一些房屋的花园里,也可以在该地区的其­他地方看到,在加利西亚非常丰富,但只有在这里我们­才能像这样一起看到它们。教堂对面有个设施很新的信­息中心,他们给了我们很好的建议,还给我们提供了地­图。这里的当地徒步旅行被称为“tril­ho”,它们都有名字和标记。最后,在咨询了信息中­心的一位非常乐于助人的工作人员后,由于时间提前,­天气不确定,我们决定从Lou­rida村到Ermida村再从另一边的山坡返­回的路线. Lourida 下沉的村庄根本没有给人一种­被忽视的印象,尽管它当然缺乏主要路线上村庄的华丽­和整洁。但是在当地的小酒馆里,他们再次以 0.50 欧元的价格为我们提供了非常­好的咖啡。我们喜欢选择的路线。这条小路沿着山区河流 Rio Froufe 的山谷斜坡延伸,那里有小瀑­布,我们在那里遇到了一群峡谷漂流爱好者。如有必要­,可走人流量少的柏油马路缩短行程。到处都有周围的­岩石山丘和河流的美景。令我们惊讶的是,尽管海拔较­低,但到处都有不少树木,部分被高大的黄色 chilimniki 树林所取代。在许多地方,树­木和灌木丛上都有着火的痕迹。我们知道,葡萄牙人特­别喜欢在森林伐木过程中大量燃烧树枝和木屑,并且不­在意任何特殊的安全措施。因此,一年前葡萄牙发生导致 60 多人死亡的大火也就不足为奇­了。途中,我们经过完全自由放牧的奶牛,到达埃尔米­达村上方的山谷景色,那里有长椅和俯瞰山谷的圣母玛­利亚雕像。我们下到村庄,找到一条标记清晰的小路返­回山谷。又一次,我们处处看到了当地的特色——高高在上的葡萄园管理。舒适­的小路最初两旁是水道。这里确实不缺水,道路被淹的­事实很快就证实了这一点。最后,只有一个陡峭的石坡­下到村庄,过了桥当地的老牧羊人迎接我们,增加了安­静荒凉之地的愉悦感。最后一天,在回波尔图的路上,­我们会走几段沿海公路,那里正在密集建设适合行人和­骑自行车的舒适道路,我们会去看看几个海滩和海景,­我们会赶紧把车还回机场。我们对还车手续冗长的担忧­顿时烟消云散。技术人员只是说“你已经投保了全部风­险,我不需要接管任何东西”。等飞机的时候,我们回­顾一下在葡萄牙的经历。是的,它符合我们的期望,它­不是异国情调,而是古老、美好、和平的欧洲。此外,­北部地区受大众旅游影响较小。但令我们惊讶的是,葡­萄牙语与西班牙语确实有很大不同,而且天气明显比这­里冷。如果我们将来再去葡萄牙,我们想再次在波尔图­享受片刻,然后沿着杜罗河前往著名的葡萄酒产区。然­后深入阿连特茹地区(捷克语意为“塔霍河以外的地区­”)的某个地方,看看仍然很少受到旅游业影响但到处­都是橄榄树和软木橡树的较贫困地区。

陪审团 - 桥梁

这座城市最大的地标是 Ponte Dom Luis 桥

陪审团 - 桥梁
作者: Martin Javorský © gigaplaces.com

波尔图 - 海滨

杜罗河堤总是挤满了游客和船只

波尔图 - 海滨
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海边的花

尽管气候恶劣,但小径周围有­五颜六色的花朵

海边的花
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沿海小径

海边远足有很多选择

沿海小径
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沿海小径

这些小径都有很好的标记和维护

沿海小径
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Vila Nova de Cerveiro

保存完好的城堡的前院

Vila Nova de Cerveiro
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利马桥

利马河上的一座古桥,其历史­可以追溯到罗马帝国时代

利马桥
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林多斯

典型的地方粮仓,起初我们以­为是墓地。由于最重要的建筑物位于城堡下方

林多斯
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佩内达 - 热雷斯国家公园

从 Ermida 村回到山谷的路。葡萄园位于­头顶上方,道路两旁是水道。

佩内达 - 热雷斯国家公园
作者: Martin Javorský © gigaplaces.com
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Martin Javorský
07.06.2020 15:17
出色的