Artículo Norte de portugal

Los vuelos directos a Oporto están disponibles a precios razonables, por lo que ofertas para comenzar a viajar allí. Oporto es la segunda ciudad más grande de Portugal y está inscrita legítimamente en la lista de la UNESCO. Un paseo por el casco antiguo de esta increíble ciudad con sus calles sinuosas definitivamente vale la pena, así como la vista de la ciudad desde la catedral y el famoso puente de acero. Sin embargo, sobre todo nos gustaba pasear por el paseo marítimo, que tiene un aspecto y una atmósfera realmente distintivos. Vivíamos en las afueras de la ciudad, así que teníamos que usar mucho el metro, pero más bien un tranvía más pesado. Sin embargo, no es complicado ni caro, aunque está bastante concurrido debido a los intervalos relativamente largos. La experiencia, sin embargo, es un paseo por el impresionante puente alto de acero Ponte Dom Luis, que domina el valle. El puente tiene dos pisos, en la parte superior el metro pasa lentamente por multitudes de turistas, en la parte inferior los autos y los autobuses circulan nuevamente por las aceras llenas de gente. Los precios en el paseo marítimo son bastante turísticos, pero el ambiente vale la pena: una variedad de casas coloridas alrededor del paseo marítimo del ancho río Duero y sobre él un enorme y antiguo puente de acero. Después de todo, no tiene que sentarse en un restaurante, el ambiente y las actuaciones de los artistas callejeros se pueden disfrutar mientras camina o se sienta en un banco. No podíamos perdernos un paseo en barco, que nos costó 16 EUR por persona, incluido un recorrido por la fábrica de vino de Oporto local y una degustación de los dos productos. El viaje fue agradable, mirando desde el bote hasta las casas en el paseo marítimo y cruzar un total de seis puentes altos definitivamente valió la pena. El recorrido por el museo de la producción fue demasiado largo, pero la fatiga de la explicación detallada se eliminó de manera confiable al degustar excelentes productos. Por la noche caminamos por las calles de la ciudad con casas revestidas con azulejos y nos sentamos en un restaurante local, donde además de vino y tapas tradicionales también degustamos la sopa de verduras local „Caldo verde“. Los vegetarianos, cuidado, hay salchicha en la sopa de verduras portuguesa. Los portugueses realmente no escatiman carne en el menú, especialmente frita. A la mañana siguiente hicimos las maletas en el metro y por 2 euros llegamos al aeropuerto, donde habíamos pedido un coche de alquiler. Reservamos el coche por adelantado en Internet y así decidimos alquilar un coche de cuatro puertas con aire acondicionado durante seis días con seguro a todo riesgo por un precio muy agradable de 86 EUR (la mitad del precio es seguro, si alguien se arriesga) , entonces con un seguro básico solo costaría unos increíbles 43 EUR). Por este precio, nos alquilaron un Nissan Micra casi nuevo. El coche es práctico, bastante espacioso y, sin embargo, ligero. Está equipado con un motor turbo 0.9, por lo que se conduce de manera agradable y silenciosa, pero a veces el conductor tiene la impresión de que está conduciendo un automóvil más grande en el Matějská pouti. Una recompensa agradable, sin embargo, es nuestro bajo consumo, que es agradable dado nuestro precio de gasolina más alto que el nuestro. Estábamos un poco preocupados por conducir en el „sur salvaje“, pero resultó ser innecesario. Solo las rotondas de dos carriles requerían mayor atención debido al enfoque depredador de algunos conductores locales. Las carreteras y carreteras están en general en mucho mejor estado que en nuestro país, lo que probablemente se deba al suave invierno. Los peajes se pagan en las autopistas de acuerdo con los kilómetros recorridos (en algún lugar electrónicamente en algún lugar boletos), que solucionamos de acuerdo con la empresa de alquiler de automóviles alquilando una caja electrónica, que garantizaba pasos cómodos por las puertas sin parar. Así que nos dirigimos hacia el norte, justo encima del pueblo de Viana do Castelo, donde alquilamos un pequeño bungalow no lejos del mar. En el camino veremos el puerto de la ciudad, la Basílica de St. Lucie y disfrutaremos de las calles, casas y plazas de esta agradable ciudad. La plaza Praca da República con su fascinante fuente del siglo XVI y su magnífico palacio renacentista merecían la mayor atención. Un puente de acero de 562 metros de largo construido por Eiffel conduce a través del río Lima. Mientras caminamos por el mar, admiramos la dureza de los surfistas, que pueden permanecer durante horas en agua muy fría en neopreno. A la salida de la ciudad, revisamos el supermercado Intermarché, donde prestamos especial atención al departamento de pescado y la extensa selección de buenos vinos, desde 2 euros. El típico bacalao seco „Bacalhau“ se hace sentir en toda la tienda, pero el hecho de que ofrezca montones allí demuestra su popularidad. Se dice que los portugueses conocen 365 recetas para su preparación. Disfrutamos de paseos alrededor del mar con vistas a las rocas que se adentran en el mar e incluso vimos un molino de viento funcional. En muchos lugares antes de la temporada, amplían la red de caminos cómodos para peatones y ciclistas, pero preferimos áreas con caminos pedregosos más románticos en medio de rocas con extensos rodales de todo tipo de soportes de almohadas „rocosas“: brezos, roedores, claveles y cilimniks ubicuos. Es posible encontrar bonitas playas entre las rocas para nadar, pero muy pocas personas deciden meterse al agua, incluso en verano el agua alcanza los 18 grados. Al día siguiente, debido al clima lluvioso, planeamos un viaje en automóvil a lo largo de la costa para disfrutar del campo y los pueblos locales con iglesias y cementerios muy bien cuidados, a menudo con lujosas tumbas. En el camino nos detendremos en Vila Praia de Ancora, una típica ciudad de vacaciones modernizada, con una playa, un puerto y la fortaleza costera habitual, que recuerda los tiempos difíciles de la lucha por la independencia de Portugal. En esta pretemporada, sin embargo, es solo una residencia para dormir, que es utilizada principalmente por surfistas. La siguiente ruta es Caminha, un agradable pueblo fronterizo con España en la confluencia de los ríos Río Couro y Río MInho, que ofrece un paseo por las calles medievales con casas „embaldosadas“ y sentado en la plaza vieja con una fuente. Mientras estábamos sentados en un café con un café tradicionalmente excelente, disfrutamos de la paz perturbada solo por grupos ocasionales de ciclistas y peregrinos que pasaban en su camino a Santiago de Compostela. En el punto más al norte de nuestro viaje se encuentran las decenas de miles de la ciudad muy bien mantenida de Vila Nova de Cerveiro, fundada en el siglo XIV, dominada por un gran castillo bien conservado sobre el río Miño. Además de la iglesia, también nos interesó la casa „Casa Verde“ en la plaza, donde se usa el verde para los azulejos de la casa en lugar del azul habitual. Giramos hacia el sur y nos detenemos en el camino en una de las ciudades portuguesas más antiguas: Ponte de Lima. Nos cautivan las encantadoras casas antiguas, iglesias, callejones y plazas junto con los restos de las fortificaciones de la ciudad. El más importante, sin embargo, merece el antiguo puente sobre el río Lima, cuya historia se remonta al Imperio Romano. Finalizaremos el paseo por la ciudad y el paseo marítimo sentándonos en una cafetería junto al puente, donde disfrutaremos del ambiente viendo a los peregrinos que, tras cruzar el puente, se alinean frente al albergue „Albergue dos Peregrinos“. Ya tenemos bastantes costas y pueblos pequeños, así que al día siguiente nos adentramos en el interior. Mire las colinas locales a la zona de Serra de Arga. El destino es el pueblo de Montaria, donde primero no nos olvidamos de degustar un buen café en el bistró como siempre. El pueblo está bellamente ajardinado y además de la iglesia y el Calvario tiene un mapa claro de rutas en la zona. Finalmente, debido al hecho de que hay niebla y nubes, elegimos un camino de valle más corto marcado PR 5 – „Trilho do Pincho“ en lugar de rutas escénicas en las colinas. Todas las carreteras están bien señalizadas con señales turísticas, pero el sistema de señalización es un poco diferente al de nuestro país, las rutas están numeradas, no se distinguen por colores. Además de las marcas de ruta habituales, también colocan una marca de cruz en los ramales para marcar caminos que conducen fuera de la ruta, lo que en nuestra experiencia es una conveniencia bastante útil. Sin embargo, el mapa y el GPS siguen siendo útiles con seguridad. Comenzamos nuestro viaje en la plaza, donde no olvidaremos ver la iglesia reconstruida de St. Lorence, luego en el borde del pueblo pasamos, como siempre, un cementerio bellamente ajardinado y entramos en la zona de viñedos. Nos interesó el hecho de que además del manejo clásico, existe un manejo muy popular de la sobrecarga de la vid. El camino continúa entre los campos y está bordeado de canales de agua, que recuerdan que las montañas cercanas son muy acuosas. Debido al entorno montañoso y las lluvias recientes, las carreteras mantenidas en su mayoría rocosas están inundadas de agua en algunos lugares, por lo que a veces tenemos que elegir caminos arenosos que conducen a prados no utilizados cubiertos de helechos. La temperatura aumenta gradualmente, por lo que los bosques circundantes olían a pinos y eucaliptos especialmente distintivos. En el camino a través del bosque llegamos a una atracción local: las cascadas „Cascata do Pincho“, que se pueden describir con un poco de exageración como el pequeño Plitvice local. Después de cruzar la carretera, nos encontramos en un camino que bordea las rocas a lo largo de un largo y pequeño canal de agua, que se bifurca desde el río Anchora, por lo que la imaginación nos da la impresión de que nos hemos trasladado de Croacia a la levada de Madeira. Nos despertamos por la mañana y está lloviendo, el cielo está completamente nublado, la temperatura es de 16 grados, por eso envidiamos a los que se quedaron en casa en la República Checa, donde hace unos buenos 10 grados más cálido y despejado. En cuanto al clima, volvemos a elegir el programa de la ciudad. Nos dirigimos hacia el este hasta la histórica ciudad de Braga. En la „Praca de República“ bajo la lluvia, apreciamos las arcadas y admiramos las casas de azulejos locales, y no nos olvidaremos de visitar uno de los cafés anticuados de la zona. En el camino por la zona peatonal llegamos a la catedral más antigua de Portugal, porque comenzó a construirse en 1070. La gran importancia de esta ciudad para el cristianismo también se expresa en el hecho de que el arzobispo local es el primado de Portugal. A pocos kilómetros de la ciudad se encuentra hoy el principal destino: el lugar de peregrinación de Bom Jesus do Monte. El enorme aparcamiento sugiere que está muy concurrido en las grandes festividades. Afortunadamente, ahora solo hay unos pocos turistas y probablemente solo dos autobuses turísticos. Empezamos la subida por el sinuoso Vía Crucis „Via Sacra“, pero las capillas que la bordean están lamentablemente bastante deterioradas. Finalmente, apareció la famosa escalera barroca monumental. Subir más de mil escalones no es tan agotador. Lo diversificamos admirando las estatuas que representan los cuatro sentidos humanos, seguidas de tres virtudes, donde la fe, la esperanza y el amor al prójimo se representan alegóricamente. Un recorrido por la basílica, que es el segundo santuario más importante de Portugal después de Fátima, completará nuestra mini peregrinación de hoy. Con respecto a la lluvia, un paseo por el gran parque adyacente con un estanque no nos atrae tanto y despreciaremos el paseo en bote que se ofrece. Por otro lado, la parte técnica de nuestra expedición está fascinada al observar y explorar la rareza técnica local: el teleférico acuático „Elevador do Bom Jesus do Monte“. El principio es simple, después de todo ya lo describió Jára Cimrman, aquí solo se usa agua en lugar de mineros, que es más que suficiente en el manantial del cerro. El teleférico sube, descarga a los pasajeros, el operador conecta las tuberías y el agua comienza a fluir hacia enormes tanques debajo del piso del teleférico. Además, un suministro de agua aún más pequeño llena los tanques de enfriamiento de los frenos. Y luego, el agua se drena de nuevo al canal. Una vez que los operadores de ambas cabinas han acordado estar listos con la ayuda de un timbre eléctrico ordinario, los frenos solo se liberan y el teleférico superior se tira hacia arriba por el peso del agua llena. El teleférico tiene capacidad para 30 pasajeros sentados y otros 8 pueden apiñarse en una plataforma abierta al final del vagón. Todo está controlado por el conductor sentado en una plataforma abierta con dos grifos de agua y una palanca de freno. La comunicación entre los dos vagones se realiza mediante un timbre eléctrico ordinario en el poste de la estación. ¡Solo una experiencia técnica! Es increíble que algo así todavía escape a la atención de los vigilantes inspectores de la UE. Un teleférico similar también llegaba al Petřín de Praga, pero solo hasta alrededor de 1920. El último día de nuestra estadía en el norte, emprendimos un viaje más largo, yendo hacia el este hasta la frontera española. Queremos visitar el Parque Nacional Peneda – Gerés. Hay una gran cantidad de rutas de senderismo de diversa dificultad. Todo está muy bien organizado y marcado. En las entradas principales del parque, en los pueblos de Lamas de Mouro, Mazio, Lindoso, Campo do Gerés y Montalegre, hay nuevos centros de información: ‚Celeiro de grãos‘. Fueron construidos en algún momento del siglo XIX sobre patas de aproximadamente un metro de altura para proteger los suministros de las ratas y otras plagas hambrientas. Además, las losas de granito mantuvieron el grano fresco y seco. Gracias a las cruces en los techos, estas casas parecen más un cementerio a primera vista. Estos hórreos se pueden ver individualmente en los jardines de algunas casas y en otros lugares de la zona y son muy abundantes en Galicia, pero solo aquí los hemos visto juntos. Frente a la iglesia hay un nuevo centro de información bien equipado, donde nos dieron buenos y dispuestos consejos y nos equiparon con un mapa. Las caminatas locales se llaman aquí „trilho“ y tienen nombre y están bien marcadas. Finalmente, después de consultar con un empleado muy servicial del centro de información, debido al tiempo avanzado y al clima incierto, decidimos la ruta desde el pueblo de Lourida hasta el pueblo de Ermida y al otro lado de la pendiente de regreso. El pueblo hundido de Lourida no deja en absoluto una impresión descuidada, aunque, por supuesto, carece de la grandeza y el orden de los pueblos de las rutas principales. Pero en el bistró local nos volvieron a ofrecer un muy buen café por solo 0,50 euros. Nos gustó la ruta seleccionada. El camino discurre por las laderas del valle del río de montaña Rio Froufe con pequeñas cascadas, donde nos encontramos con un grupo de entusiastas que disfrutan del barranquismo. Si es necesario, el camino se puede acortar caminando por una carretera pavimentada con poco tráfico. En todas partes hay bonitas vistas de las colinas rocosas circundantes y el río. Nos sorprendió que, a pesar de la baja altitud, haya bastantes árboles por todas partes, que fueron reemplazados parcialmente por arboledas de altos cilimniks amarillos. Los rastros de incendios son visibles en árboles y arbustos en muchos lugares. Nos damos cuenta de que a los portugueses les gusta especialmente la quema abundante de ramas y restos de madera durante la tala en el bosque y no se rompen la cabeza con especial seguridad. Por tanto, no es de extrañar que, hace un año, Portugal fuera testigo de grandes incendios que mataron a más de 60 personas. En el camino, pasamos por completo vacas que pastan libremente y llegamos al valle sobre el pueblo de Ermida, donde hay bancos y una estatua de la Virgen María mirando hacia el valle. Bajamos al pueblo y encontramos un camino bien señalizado de regreso al valle. Una vez más, vemos una especialidad local en todas partes: tener un viñedo muy por encima de nuestras cabezas. Inicialmente, el cómodo camino se alinea nuevamente con canales de agua. Realmente no hay escasez de agua, lo que pronto se ve confirmado por el hecho de que la carretera está inundada de agua. Al final, todo lo que queda es un empinado descenso rocoso hasta el pueblo, y detrás del puente somos recibidos por un viejo pastor de cabras local y amplificado en nosotros por la agradable sensación de ese tranquilo lugar desierto. El último día, en el camino de regreso a Oporto, caminaremos algunos tramos de la carretera de la costa, donde se construyen intensivamente senderos cómodos para peatones y ciclistas, iremos a ver algunas playas y vistas al mar y regresaremos a el aeropuerto en coche. Nuestros temores de un procedimiento de devolución de automóvil prolongado desaparecieron repentinamente. El técnico simplemente dijo „usted tiene el seguro a todo riesgo, no necesito hacerme cargo de nada“. Mientras esperamos el avión, recapitulamos nuestras experiencias desde Portugal. Sí, cumplió con nuestras expectativas, no es una exótica, pero es una Europa vieja, buena y pacífica. Además, la zona norte se ve afectada sólo levemente por el turismo de masas. Pero la sorpresa para nosotros fue que el portugués es realmente diferente al español y que el clima es mucho más frío que en nuestro país. Si vamos a Portugal en algún momento en el futuro, nos gustaría disfrutar de unos momentos en Oporto nuevamente y luego salir a mirar río arriba en el río Duero en la famosa región vinícola. Y luego vaya a algún lugar profundo de la región de Alentejo (checa „región detrás del río Tajo“), observe las áreas más pobres aún poco afectadas por el turismo y llenas de olivares y alcornoques.

El hito más grande de la ciudad es el puente Ponte Dom Luis.

Las orillas del río Duero siempre están llenas de turistas y barcos.

A pesar del clima desafiante, los senderos son de flora variada

Muchas oportunidades para caminatas a lo largo del mar

Los senderos están bien marcados y mantenidos

Fortificación del castillo conservado

Un antiguo puente sobre el río Lima, cuya historia se remonta al Imperio Romano

Hórreos típicos de la zona, que inicialmente consideramos un cementerio. Como los edificios más importantes, se ubicaron justo debajo del castillo.

Camino desde el pueblo de Ermida de regreso al valle. Los viñedos corren muy por encima de sus cabezas y el camino está bordeado de canales de agua.