Статья Аллалин дизайн

В среду выехали из Праги очень рано, уже в четыре часа утра, в машине нас четверо, идеальное количество не только для машины, но и для ледниковой экспедиции. Наше место назначения – швейцарский городок Саас-Фе, а точнее Британия-Хютте, шале, расположенное на высоте 3030 м над Сасс-Фе. В Фурке поезд немного удивил, надо либо пересечь горные серпантины над Обервальдом, либо проехать на ось поезда и лететь через туннель минут двадцать. Говорят, что это быстрее, поэтому мы выбираем вариант Б. Мы в Сасс-Фе вовремя, как раз вовремя, чтобы успеть на последнюю канатную дорогу (я бы хотел, чтобы парковка была ближе), которая приведет нас к Фелскину. Оттуда мы проезжаем около часа до коттеджа, конечно, мы хорошо загрузили мешки, совершенно излишне еще и едой, потому что еда в коттедже отличная, как мы узнаем в тот же вечер. Мы забронировали полупансион, без него коттедж не бронируется. Я беру вилку, чтобы расчесать волосы, потому что я забыла расческу, и через четыре дня мне угрожают страхи. Завтра у нас будет будильник в четыре, наши первые четыре тысячи впереди.

Вид с запада, с ледника Хохлаубглетчер.

С двух часов ночи в коттедже царил сплошной румрадж, так что вставать в четыре не было проблемой. Под фарами мы немного двинулись по пятой тропе от хижины прямо к трещинам Хохлаубграта, надеваем кошек, собираемся и начинаем подниматься. Где-то на высоте 3200 м ниже Аллалинхорна в сторону Миттель-Аллалина упирается мой шлем, который случайно упал с меня, а затем безвозвратно соскользнул на несколько сотен метров. Поднимаемся дальше и чуть ниже вершины (контур 3880) нас ждет скала около пятидесяти метров, восхождение около сложности 3, вдобавок оснащенная охраной, приятное разнообразие. Выше скалы возвращаемся к снегу и кошкам, перед нами последние метров в ста и мы уже там, на короткой равнине на вершине креста. Мы решаем, спустимся ли мы обратно и пойдем (вероятно, напрасно) за шлемом, или мы пойдем стандартным маршрутом – с несколькими группами топовых «туристов» – в Миттель-Аллалин, и, наконец, второй вариант побеждает, и у нас есть пиво и чай в 3500 м. Горная метро. Весь ресторан медленно поворачивается, чтобы люди могли насладиться им. Сразу нас заставляют ехать на метро до Felskin, пешеходный переход закрыт по непонятной причине, он стоит нам каждые 26 CHF. От Фелскина мы продолжаем путь через знаменитый траверс к коттеджу.

… на фоне Маттерхорна

На этот раз мы отправились перед пятой, известной тропой вниз от коттеджа на запад, а затем еще дальше на юг, через Аллалинглетчер на Адлерпасс. Связанные в кошках, мы становимся чемпионами в преодолении ледниковых трещин (в тот день мы видели их, возможно, сотни), избегая опасных участков снега и зигзагов по льду и камням. Повсюду на земле плоские зеленые камни – осколки гранита, часто в сочетании с пузырьками кварца … (Маркета, не собирайте щебень :-D) на пути к Адлерпассу, с правой стороны возвышающийся Римпфишхорн, скалистый гребень в форме рыбьей спины, идущий с запада, и мы предполагаем, где уже поднялась группа, которую мы встретили. Попутно решили попробовать пробурить ледниковый винт в удобном месте и проверить его несущую способность в качестве стенда (вся веревочная бригада из четырех человек подтянулась без проблем), а еще на практике закопали ледоруб. . Теория – это одно, а практика – другое … и красиво. Мы связали веревку, чтобы промежутки были короче, теперь привязываем к ней только галстуки-бабочки, потому что восьмерки развязать сложнее. Около полудня мы на вершине Стрелхорна, путь к вершине креста был бесконечен. Небо становится немного пасмурным и мы так резво спускаемся, заботы были напрасны, через некоторое время нас снова мучает солнце. Где-то на уровне «озера» я проваливаюсь в трещину по пояс. По сути, никто даже бровью не шевелит, бригада веревок отрицает это, и я быстро вылезаю. Мы приходим к коттеджу около пяти часов, возвращаясь «коротким путем» через поле валунов, не было идеальной идеей, последние сто метров высоты до коттеджа мы все с нетерпением ждем возможности надеть обувь.

Rimpfischhorn спереди – зубчатый гребень

Вид к северо-востоку от озера Матмарк

Это восхождение изначально вообще не планировалось, или не с седла Фейоха, оно стало казаться жизнеспособным после того, как мы посмотрели маршрут, когда спускались с Аллалинхорна. Кроме того, мы хотели воспользоваться метро, которое довезет нас до 3500 м. На этот раз мы собираем все свои вещи в коттедже и отправляемся «до» шестого, первое метро отходит в половине восьмого от Фельскина, так что там не нужно торопиться. Из Саас-Фе первые субботние 4000-метровые туристы прибывают по канатной дороге, в основном группы во главе с гидами, чтобы покорить Аллалинхорн. Мы стараемся не увлекаться ими и быстро поднимаемся до 3800 м., До седловины, где дорога разделяется; в отличие от других, мы отправились на запад – в Альфубель. Поднимаемся по каменистому гребню по снежному мосту, размышляем, привязать ли и надеть кошек, тропа не всегда очевидна, гора немного под ногами. В двадцати метрах ниже пика Feechopf (3888 м.) Мы отказываемся от него, камни совсем не держатся, и у нас будет неприятный незащищенный подъем с рулем –1, в дополнение к неуверенной возможности спуска обратно; классический маршрут из Альфубеля ведет в другое место – через Мишальбельйох, но из-за времени нам нужно было вернуться через Фейох и обратно. Так что в следующий раз мы оставим покорение Альфубеля здесь, мы получили от этого приключения достаточно удовольствия.

На заднем плане ледник Альфубельйох

Посадка на гребень и место чуть ниже вершины Feechopf (3888 м.), Откуда мы решили вернуться.

Последний вид на Аллалинхорн из Фейоха и группы из 4000 туристов в субботу в субботу.