Seguindo os rastros de rastros mortos
Onde os trens não buzinam mais
O destino das ferrovias continua mesmo após o fim da operação. A natureza recupera o que lhe foi tirado e, às vezes, pode transformar as ferrovias em belos jardins. Viajar por eles é difícil, mas também aventureiro.
Dead track 144* Loket - Krásný Jez
Vagando em uma pista sem saída
A pista morta 144* nunca foi oficialmente abolida, mas em meados da década de 1990. O trânsito foi interrompido aqui. Existem vários túneis e quatro paradas na linha. Na época em que estávamos operando a pista, o trecho de Horní Slavkov a Krásné Jezu estava sendo colocado em operação. Portanto, esta seção é única hoje porque ainda está nas fotos quando a seção estava morta. continue lendo
Deadline 162* Kralovice - Mladotice
Ombro cancelado atrás do destino turístico
Esta faixa foi cancelada na década de 1990. A pista está cheia de trilhas bem preservadas com uma ponte e uma parada em ruínas. A habilidade cross-country é bastante exigente. Há uma bela vista do mosteiro Mariánská Týnice. Anteriormente, as pessoas usavam esta trilha para caminhadas ao redor do rio Střela. continue lendo
MT Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice
Ferrovia afogada
A linha foi inaugurada em 1902 e cancelada na década de 1970 devido ao reservatório de água Švihov, quando Dolní Kralovice foi inundado. Os restos desta linha são melhor vistos perto de Keblov, onde há uma ponte e os restos da linha com alguns dormentes. continue lendo
Ferrovia não entregue
Slavošovce - Revúca
Um dos lugares menos conhecidos, mas os mais belos do centro da Eslováquia, que pode ser classificado como monumento técnico, é a falta de linha ferroviária entre Slavošovci e Revúca, que é disponibilizada como rota turística com um comprimento total de aproximadamente 10 km e leva através de túneis e um aqueduto. Caso não pretenda regressar pelo mesmo percurso, é possível fazer um circuito por Ostrý vrch, com o circuito a ter uma extensão aproximada de 20 km e um ganho de elevação de „apenas“ 2.000 metros. continue lendo
Deadline Křimov - Reitzenhain
Linha de borda cancelada
Perto de St. Šebestián existe uma pequena aldeia de Křimov, de onde a linha levava a Reitzenhain, mas esta linha foi cancelada em 1947. Ainda havia pontes aqui na década de 1980, mas agora estão demolidas. As pessoas construíram chalés de fim de semana com os ventos. Passar aqui é muito difícil. continue lendo
Fim do prazo Přibyslav - Sázava
Do desvio militar à ciclovia
A linha Přibyslav – Sázava funcionou como um desvio militar, que desapareceu na década de 1980. A pista gradualmente caiu em desuso e ficou coberta de mato. A partir de 2010, um investidor teve a ideia de que aqui seria construída uma ciclovia, que se popularizou no país, e das extintas vias, vão crescendo gradativamente ciclovias que têm uso o ano todo. continue lendo
