Eslováquia

Seguindo os rastros de rastros mortos

Onde os trens não buzinam mais

Martin Gregor
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Seguindo os rastros de rastros mortos
Inserido: 22.10.2017
Autor: Martin Jack Gregor © gigaplaces.com

O destino das ferrovias continua mesmo após o fim da operação. A natureza recupera o que lhe foi tirado e, às vezes, pode transformar as ferrovias em belos jardins. Viajar por eles é difícil, mas também aventureiro.

1.
Dead track 144* Loket - Krásný Jez

Vagando em uma pista sem saída

Avaliação:
| Altitude: 566 m / 1 857 ft

A pista morta 144* nunca foi oficialmente abolida, mas em meados da década de 1990. O trânsito foi… continue lendo

2.
Deadline 162* Kralovice - Mladotice

Ombro cancelado atrás do destino turístico

Avaliação:
| Altitude: 451 m / 1 480 ft

Esta faixa foi cancelada na década de 1990. A pista está cheia de trilhas bem preservadas com uma ponte e uma… continue lendo

3.
MT Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice

Ferrovia afogada

Avaliação:
| Altitude: 429 m / 1 407 ft

A linha foi inaugurada em 1902 e cancelada na década de 1970 devido ao reservatório de água Švihov, quando… continue lendo

4.
Ferrovia não entregue

Slavošovce - Revúca

Avaliação:
| Altitude: 415 m / 1 362 ft

Um dos lugares menos conhecidos, mas os mais belos do centro da Eslováquia, que pode ser classificado como… continue lendo

5.
Deadline Křimov - Reitzenhain

Linha de borda cancelada

Avaliação:
| Altitude: 729 m / 2 392 ft

Perto de St. Šebestián existe uma pequena aldeia de Křimov, de onde a linha levava a Reitzenhain, mas esta… continue lendo

6.
Fim do prazo Přibyslav - Sázava

Do desvio militar à ciclovia

Avaliação:
| Altitude: 487 m / 1 598 ft

A linha Přibyslav – Sázava funcionou como um desvio militar, que desapareceu na década de 1980. A pista… continue lendo

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