Slovaquie

Sur les traces des traces mortes

Où les trains ne klaxonnent plus

Martin Gregor
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Sur les traces des traces mortes
Inséré: 22.10.2017
Auteur: Martin Jack Gregor © gigaplaces.com

Le sort des chemins de fer continue même après la fin de l'exploitation. La nature reprend ce qui lui a été pris et peut parfois transformer les chemins de fer en de beaux jardins. Se promener autour d'eux est difficile, mais aussi aventureux.

1.
Dead Track 144 * Loket - Krásný Jez

Errant la piste morte

Évaluation:
| Altitude: 566 m / 1 857 ft

L'échéance 144* n'a jamais été officiellement abolie, mais au milieu des années 1990. L'opération a été interrompue ici. Il y a plusieurs tunnels et quatre arrêts sur la ligne. Au moment où nous sommes allés sur la piste, la section de Horní Slavkov à Krásný Jez était opérationnelle. Cette section est donc unique aujourd'hui, car elle est encore sur les photos à l'époque où la section était morte. continuer la lecture

2.
Date limite 162 * Kralovice - Mladotice

Bras annulé derrière une destination touristique

Évaluation:
| Altitude: 451 m / 1 480 ft

Cette piste a été annulée dans les années 1990. La piste est pleine de pistes bien conservées avec un pont et un arrêt en ruine. Traverser le terrain est assez exigeant. Il y a une belle vue sur le monastère de Mariánská Týnice. Auparavant, cet itinéraire était utilisé par les gens pour faire de la randonnée autour de la rivière Střela. continuer la lecture

3.
MT Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice

Chemin de fer noyé

Évaluation:
| Altitude: 429 m / 1 407 ft

La ligne a été mise en service en 1902 et annulée dans les années 1970 grâce au réservoir de Švihov, lors de l'inondation de Dolní Kralovice. Les vestiges de cette ligne sont mieux visibles près de Keblov, où se trouvent un pont et les restes de la ligne avec quelques traverses. continuer la lecture

4.
Chemin de fer inachevé

Slavosovce - Revuca

Évaluation:
| Altitude: 415 m / 1 362 ft

L'un des endroits les moins connus mais encore les plus beaux du centre de la Slovaquie, qui peut être décrit comme un monument technique, est la ligne de chemin de fer inachevée entre Slavošovce et Revúca, qui est accessible en tant que route touristique d'une longueur totale d'environ 10 km et mène à travers des tunnels et un aqueduc. Si vous ne souhaitez pas revenir par le même itinéraire, il est possible de faire un circuit à travers Ostrý vrch, alors que le circuit fait environ 20 km de long et a un dénivelé positif de „seulement“ 2000 mètres. continuer la lecture

5.
Date limite Křimov - Reitzenhain

Bordure annulée ligne

Évaluation:
| Altitude: 729 m / 2 392 ft

Près de Svatý Šebestián se trouve un petit village Křimov, d'où la ligne menait à Reitzenhain, mais cette ligne a été supprimée en 1947. Dans les années 80, il y avait des ponts ici, ils sont déjà démolis aujourd'hui. Les gens ont transformé les tripes du week-end en huttes de week-end. Il est très difficile de passer par ici. continuer la lecture

6.
Délai Přibyslav - Sázava

De la piste cyclable de la voie militaire

Évaluation:
| Altitude: 487 m / 1 598 ft

La ligne Přibyslav – Sázava fonctionnait comme une voie d'évitement militaire, qui a disparu dans les années 1980. La piste est progressivement tombée en désuétude et envahie par la végétation. Après 2010, l'investisseur a eu l'idée de construire une piste cyclable ici, qui est devenue populaire dans le pays, et à partir des anciennes pistes, des pistes cyclables se développent progressivement, utilisables toute l'année. continuer la lecture

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