Strada dissestata da La Paz a Coroica
Una delle strade della „morte“ più famose al mondo porta dalla capitale boliviana La Paz a Coroica, che è già nelle nebbiose Yungas. Oggi, la stragrande maggioranza del traffico è già sulla nuova strada asfaltata, meno letale. Quella vecchia divenne così la meta della forse più popolare escursione attualmente offerta dai La Paz Trails: la discesa in bici „Camino de la Muerte“ dalla sella Cumbre (4.660 m slm) a Coroica (1.525 m slm). .
Esci dal punto di partenza
Un viaggio in bicicletta su Death Road inizia sempre allo stesso modo. Un minibus sul tetto fa il giro degli hotel nel centro di La Paz e attira le persone interessate a questa famosa discesa. Non parte prima delle otto. Il Passo Cumbre sorge attraverso un'ampia vallata dai pendii ricoperti di erba gialla. C'è anche un casello autostradale, dove viene addebitata una tariffa per la superficie dell'asfalto. Accanto c'è un numero che indica il numero di vittime di questa strada nell'anno solare. E non è proprio piccolo. In attesa che i veicoli vengano pagati dalle nonne che vendono snack, dopo circa un'ora di minibus appare finalmente la statua di Cristo: ci si trova nel punto più alto di questo viaggio, in sella a La Cumbre (4.660 m slm). Proprio qui o appena sotto il passo, la tua corsa inizia direttamente fino a Yungas.Il Passo Cumbre funge anche da inizio del perfetto sentiero Inca che conduce lungo la valle laterale lungo il trekking di El Choro.
I primi metri della discesa
La discesa inizia presso le rocce ghiacciate con vista su molti tornanti della vecchia strada sterrata.
Torna a Cumbre Pass
Non appena si scendono i primi metri di dislivello come un dup, si ha un bel panorama sulla prima parte della discesa. Le nere e antiche colline ricoperte di ghiacciai non sembrano essere a quasi 5.000 metri sul livello del mare. La differenza tra la vecchia e la nuova strada è bella da vedere. La vecchia ghiaia è caduta in molte curve, la nuova strada asfaltata conduce attraverso ampie curve.
Ampia vallata
Guardando giù da una rupe, trecento metri sopra il fondo della valle principale, vedrai in lontananza alcuni edifici: questa è la solita prima tappa per la colazione.
Vista sulla scogliera
Dal belvedere sulla scogliera vi aspetta una grande discesa ricca di panorami mozzafiato sulla campagna circostante. Ma non dimenticare di mettere in valigia i guanti, altrimenti le tue dita saranno piuttosto congelate tra un po'. Tra un momento, la scogliera sarà molto e particolarmente alta dietro di te.
Sotto le pareti di roccia
La strada conduce sotto pareti rocciose levigate che si innalzano sopra di te.
Il primo verde
Man mano che l'altitudine diminuisce, il verde inizia ad aumentare.
L'inizio di Yungasu
Il caldo e l'umidità stanno iniziando e le prime nuvole e il canyon profondamente scavato sono i primi segnali che le nebbiose Yunga e la parte più accidentata della strada della morte si stanno avvicinando.
Strade di morte
Dopo una ventina di chilometri di guida in discesa, dove non c'era bisogno di pedalare e solo una breve salita, quando l'hai guidata o ti ha portato in minibus (a seconda della strada e specifico accordo), sei a 3.100 metri sul livello del mare. Qui finalmente ci si stacca dalla nuova strada asfaltata e, lungo la vecchia strada sterrata della morte, si sbuffa tra le nuvole che si formano dal soffocante ogni giorno.
Strade per Yungasu
Ogni passeggiata o strada per Yungas odora di pericolo e di un incredibile cambiamento di altitudine. Dai passi della Cordillera Real, a 4.500 metri sul livello del mare, in pochi chilometri scenderai 3,5 chilometri sotto il bacino amazzonico. Puoi facilmente goderti questo cambiamento in un trekking di diversi giorni sui sentieri Inca o in velocità in poche ore in bicicletta o in auto.
Paese dello Yungasu
La giungla nebbiosa locale si attacca ai denti con le unghie sui pendii ripidi, che sono, tuttavia, spesso solcati da massicce frane dopo piogge prolungate. La natura è protetta qui all'interno del Parco Nazionale di Cotapata / il motivo principale della sua istituzione sembra essere la possibilità di raccogliere denaro aggiuntivo dai ciclisti che pedalano qui /.
Vista dalla scogliera
La larghezza della strada è assolutamente sufficiente per la bici, quindi è sufficiente l'attenzione di base. In effetti, il pericolo maggiore sono i ciclisti stessi, perché ce ne sono una cinquantina ogni giorno e vanno tutti +/- alla stessa ora. In ogni caso, in passato (prima del 2006 è stata completata una nuova strada) deve essere stata una vera esperienza qui evitare un autobus per camion.
Frana gigantesca
La strada è scavata anche in vecchie frane. Lungo il percorso incontrerete molte croci di coloro che qui hanno concluso il loro pellegrinaggio. Numerosi camion e autobus sono caduti nella gola.
Congresso finale
Più si scende lungo la strada, maggiore sarà il caldo. Alla fine arriverai finalmente sotto le nuvole nebbiose e potrai prendere il sole in luoghi dove aspetterai gli altri. L'unica cosa che potrebbe infastidirti sono i passaggi di massa per il servizio fotografico, quindi a volte potrebbe essere meglio iniziare un po' il gruppo principale.
In Coroica
La discesa termina dopo circa 50 chilometri nei pressi del paese di Yolosa (1.200 m slm). Ci sono molte bancarelle in bancarotta con rinfreschi, dopotutto poche persone passeranno qui dopo il completamento della nuova strada. Qui si lavano le biciclette e si sale verso Coroica, dove ci si può rilassare a bordo piscina e pranzare. Di solito arrivi a La Paz dopo il tramonto.
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