Artigo Estrada da morte

Uma viagem de bicicleta pela estrada da morte sempre começa da mesma maneira. Um microônibus com rodas no teto percorre os hotéis do centro de La Paz e recolhe os interessados nesta famosa convenção. Ele só sobe por volta das oito horas. Ele sobe até o Passo Cumbre através de um amplo vale com encostas cobertas de grama amarela. Há também uma cabine de pedágio onde é cobrada uma taxa pela superfície asfáltica. Ao lado está um número que indica o número de vítimas desta estrada em um ano civil. E não é exatamente pequeno. As avós que vendem refrescos costumam esperar os veículos pagarem. Após cerca de uma hora de viagem de microônibus, a estátua do Cristo finalmente aparece – você está no ponto mais alto desta jornada, na sela de La Cumbre (4.660m acima do nível do mar) . Bem aqui ou um pouco abaixo do passo começa a descida direto para as Yungas.O passo Cumbre também serve como o início da trilha inca perfeita que desce pelo vale lateral da caminhada El Choro.

A descida começa nas rochas polidas pela geleira com vista para as muitas voltas e reviravoltas da antiga estrada de cascalho.

Assim que você desce os primeiros metros de altura, tem uma bela vista de volta para a primeira parte da descida. As colinas negras e antigas suavizadas por geleiras não parecem estar quase cinco mil metros acima do nível do mar. Você pode ver claramente a diferença entre a estrada antiga e a nova. A velha estrada de cascalho descia em muitas curvas, a nova estrada de asfalto leva a curvas largas.

Olhando para baixo do penhasco, trezentos metros acima do fundo do vale principal, você verá alguns edifícios à distância – esta é a primeira parada usual para o café da manhã.

Do miradouro na falésia rochosa, espera-o uma grande descida repleta de vistas deslumbrantes sobre a paisagem envolvente. Mas não se esqueça de levar luvas, caso contrário, você ficará com os dedos gelados em pouco tempo. Em um momento o penhasco estará longe e acima de tudo alto atrás de você.

A estrada corre sob rochas lisas que se elevam bem acima de você.

A vegetação começa a aumentar à medida que a altitude diminui.

Está ficando quente e úmido e as primeiras nuvens e um desfiladeiro profundo são os primeiros sinais de que os Yungas enevoados e a parte mais acidentada da estrada da morte estão chegando.

Após cerca de vinte quilómetros de descidas, quando não teve de pisar nos pedais e apenas uma pequena subida, quando o conduziu ou foi transportado de miniautocarro (depende do viajante e do regime específico), está 3.100 metros acima do nível do mar. Aqui você finalmente se desconecta da nova estrada de asfalto e ao longo da velha estrada de cascalho da morte você rosna entre as nuvens que se formam aqui do sufocamento todos os dias.

Cada trilha ou estrada para as Yungas cheira a perigo e a uma incrível mudança de altitude. Das passagens na Cordilheira Real, a mais de 4.500 metros acima do nível do mar, em poucos quilômetros você cairá na bacia amazônica 3,5 quilômetros abaixo. Você pode aproveitar essa mudança com calma em uma caminhada de vários dias pelas trilhas incas ou rapidamente em algumas horas de bicicleta ou carro.

A selva enevoada aqui se agarra às encostas íngremes, muitas vezes sulcadas por grandes deslizamentos de terra após chuvas prolongadas. A natureza é protegida aqui dentro do Parque Nacional Cotapata /o principal motivo de sua criação parece ser a possibilidade de arrecadar mais dinheiro dos ciclistas que passam por aqui/.

A largura da estrada é absolutamente suficiente para a bicicleta, portanto, atenção elementar é suficiente. Na verdade, o maior perigo são os próprios ciclistas, porque há cerca de cinquenta deles todos os dias e todos pedalam +/- no mesmo horário.

De qualquer forma, antigamente (antes de 2006, antes da nova estrada ser construída) deve ter sido uma experiência e tanto evitar um ônibus de um caminhão.

A estrada é esculpida mesmo em deslizamentos de terra mais antigos. Ao longo do caminho, encontrará muitas cruzes daqueles que aqui terminaram a sua peregrinação. Vários caminhões e ônibus caíram na ravina aqui.

Quanto mais você avança na estrada, mais quente fica. No final, você finalmente ficará sob as nuvens enevoadas e poderá tomar sol em lugares onde esperará pelos outros. A única coisa que possivelmente irá incomodá-lo são os passes em massa para tirar fotos, então talvez seja melhor às vezes dirigir um pouco o grupo principal.

A descida termina após cerca de 50 quilômetros na aldeia de Yolosa (1.200m acima do nível do mar). Tem muita barraca de comida falida aqui, afinal, depois da conclusão da nova via, poucas pessoas passam por aqui. Aqui as bicicletas são lavadas e subimos a colina até à Coroica, onde há um merecido relaxamento à beira da piscina e um desvio. Você geralmente chega em La Paz depois de escurecer.