Conduce por los pasos de Lachalung la y Nakeela.

Desde Pang (4.500 m sobre el nivel del mar) la carretera se eleva a través de un valle lateral muy bonito rodeado de rocas erosionadas. Muchos consideran que esta salida a la silla de montar de Lachalung la es una de las partes más hermosas de todo el camino de Leh a Manali.

Originalmente un valle relativamente ancho, rápidamente se convertirá en un desfiladero estrecho, al que subirás a una silla de montar.

El camino tuvo que ser literalmente quemado en el desfiladero, ya que es estrecho en algunos lugares. Habrá muchas formaciones rocosas dramáticas a tu alrededor.

Es casi posible decir cómo comenzó y terminó el desfiladero. La región se abre repentinamente y hace un tiempo un río salvaje fluye de repente con relativa pereza entre las laderas planas y erosionadas llenas de pequeñas rocas.

Finalmente, se llega al paso relativamente bajo de Lachalung la pass (5.066 m sobre el nivel del mar). Hay un bolardo de gran altura necesario con la altura indicada en los pasos, banderas de oración y una vista de una montaña irregular distintiva.

La vista más típica desde la silla de montar es a la montaña „Zubata“ a unos 5.600 m sobre el nivel del mar, desde la cual teóricamente podría haber una vista muy bonita. Sin embargo, la ascensión no parece ser un turismo clásico.

Desde Lachalunga, con cinco largas serpentinas, desciende hasta el fondo del valle (sólo unos 300 metros sobre el nivel del mar) y luego más o menos recorre las laderas de la montaña „Toothy“, que de cerca parece realmente una fortaleza. La mayoría de los vehículos con los que te encuentras aquí son camiones suspirando. La carretera mejora cada año y, por tanto, se acelera. Hace años, sobre todo grava, ahora hay muchos tramos de asfalto.

El punto más alto en las laderas de la montaña Toothy se llama Paso Nakeela (4.920 m sobre el nivel del mar), aunque está bastante lejos del paso clásico.

Hay docenas de rockeros alrededor de la mitad del paso de Nakeel. Mirando hacia atrás, puede ver las curvas de la carretera y el paso de Lachalung la completamente en el horizonte. Esta ruta entre estos dos pasos pertenece a los pasajes menos interesantes del viaje de Leh a Manali.

Detrás del paso de Nakeel, las vistas del profundo cañón se abrirán en un momento, en la ladera opuesta de la cual verá un antiguo camino que se retuerce en infinitas curvas hacia arriba.

Desde Nakeel descenderás más de ochocientos metros de altura hasta el gran valle del río Tsarap, una de las fuentes importantes del río Zanskar. A lo largo del Tsarapu, también puede caminar hasta Zansakr por una ruta de trekking muy larga, que es prácticamente infrecuente para los turistas. Frente a ti estarán las famosas serpentinas de Gata.

Los bucles de Gata con sus 21 serpentinas se encuentran entre los lugares más populares para los ciclistas en toda esta carretera.

Muchos conductores de jeep no quieren conducir bucles Gata largos y de baja pendiente diseñados principalmente para camiones, por lo que tomaron pequeños atajos en caminos de grava. Así que quizás disfrutes un poco de adrenalina durante el descenso.

Después de doblar, llegará a la desembocadura del río Tsarap a aproximadamente (4.180 m sobre el nivel del mar), que es el lugar más bajo después de muchas horas de conducción. Desde aquí volverás a subir, por lo que realmente podemos recomendar esta ruta solo a personas bien aclimatadas, si no quieres completarla con dolores de cabeza o incluso peores síntomas del mal de montaña. Conduzca unos kilómetros más a lo largo del río antes de ver el campamento de tiendas de campaña de Sarchu en el horizonte. Solo aquí saldrá de Jammu y Cachemira y entrará en Himachal Pradesche, a pesar de que, sorprendentemente, la marca fronteriza ya estaba en Pang. Sin embargo, antes de llegar a Sarch (4.300 m sobre el nivel del mar), tendrá que recorrer un total de casi siete kilómetros hasta el cañón de Tsarapu antes de llegar finalmente al puente sobre el río y llegar al otro lado.

Sarchu funciona no solo como una ciudad de tiendas de campaña donde puedes dormir o comer, sino también como un puesto de control, donde pierdes algo de tiempo antes de que te escriban en un libro enorme. Desde aquí, puede cruzar el paso de Baralacha la y, por lo tanto, la cresta principal del Himalaya.