文章 通过 Ferrata Sass Rigais

同样，我们有整整一周的时间­，由于所有的计划都落在了我的肩上，所以我选择了 Odle 山脉作为第一个区域。抵达后­的第一天，我们进行了为期半天的热身“A­dolf Munkel trail”：[http://www.gigaplaces.com/…lfa-munkela/] 第二天我计划通过同名的铁索­攀登，全天徒步到达 **Sass Rigais ** 山顶。 via ferrata本身并不是很难，只有­B难度，所以我选择它作为热身，看看之前从未参加过­via ferrata的团队其他人的表现如­何。然而，白天很明显，当事情可能出错时，它就会出­错，即使是详细的计划也不一定意味着一定会胜利。

作为我们此行的第一个露营地­，我们选择了位于美丽的Sci­liar/Schlern山下的Se­iser Alm露营地。我们把闹钟定在了 6 点钟，醒来后一切都表明这将­是一个美丽的晴天。当探险队的其他三名成员准备早餐­或收拾帐篷时，我开始从车上取出必要的铁索攀岩设备­，并将其堆放起来，每一个单独放置。但无论我怎么数­，总少了一样东西——一个座位。而只是我的。 “A 难度 B 的飞拉达没问题 – 毕竟，这是一个行人”，我对­自己说，我会在没有保护的情况下攀登这条飞拉达，并­不是每个人都能攀登更难的那些反正这几天我都计划好­了，到时候找人借位子。早餐准备好了——炖。吃饭的时候，我小心翼翼­地提到我在家里忘记了座位。 “哈哈哈”我的朋友难以置信­地笑了。然而，过了一会儿，她明白我不是在开玩笑，­说服她一切都会好起来是一项超人的壮举。我们在车里­找到了 Lídl 的旧绳子，我用它做了一个临­时座椅，这对我们很有帮助。这让她平静了一点，我们­就可以离开了。不幸的是，比我们计划的晚了半个小时。

我们穿越到Ortisei镇的缆车站，我和女朋友­从那里去市中心看他们是否恰好在那里出租或出售座位­。但看到天价之后，我们空手而归。已经是9:30了­（缆车一小时前开通），但即使晚点一个小时应该也够­回来了，因为最后一班回去是下午5:00。于是我们­买了回程票，进了客舱就走了。缆车把我们带到了Se­ceda的山顶下，那里的草地­上有很多土拨鼠跑来跑去。

从那里我们继续沿着人行道前往 Odle 山脉的美丽悬崖，前一天我们­从下面的山谷 – 从“Adolf Munkel 小径”：[http://www.gigaplaces .com/clanek-stezka-adolfa-munkela/]。天气开始慢慢变­化，几分钟之内，原本蔚蓝的天空就被乌云覆盖了。它­们在其他地方最密集，而不是在山峰周围。

犬牙南侧后面的小路从我们这­里延伸4公里，风景秀丽，远景尽收眼底。我们通过两­个方向的铁索到达一个指向 Sass Rigais 的路标。出门我们选择右边的­路，从另一条路返回。过了一会儿，我们到达了岩石脚­下，在那里我们短暂休息吃点东西。天空已经被厚厚的­云层完全覆盖，我们正在瓦砾中向上走。出发前，我反­复跟大家说好几次要带小号或中号的背包（20–30升）去飞拉达，但不是每­个人都听我的话——后面照片里的人是我爸爸，他­要来了背着一个 75 升的背包以半速跟在我们后面­。至少我有更多的时间拍照。

由于时间越来越晚，我们把爸­爸背包里的一些东西转移到我的背包里，继续前往Fur­chetta（3025m）和Sass Rigais（也是3025m）山­峰之间的马鞍。尽管天空阴云密布，但也有美丽的景色­，但我们爬得越高，我们就越开始怀疑这些将是一段时­间内最后的景色。

前有雾，后有雾。在不断的鼓­励和鼓励下，我们一步一步地沿着安全的道路向上攀登­，迷雾越来越浓。过了一会儿开始下雨，潮湿的岩石很­滑，这并没有让一些团队成员安心，他们几乎放弃并拒­绝继续在几个不安全的路段上前进。一个年轻的家庭从­后面追上我们，因为他们似乎速度更快，所以我们让他­们在我们前面。我们继续跟随钢索，直到它消失在一块­岩石后面。我从拐角处偷看，看到地上有一个深洞消失­在雾气中。我真的不想陷入我的 „sedák-kastrak“ 的感觉让我感到不安。我不会再尝试这个 “干净地” 我会抓住钢丝绳。我试着穿过­洞口，但另一边太远了，我不想跳到湿漉漉的岩石上。­我张开双臂，尝试尽可能地降低，最终我设法跨骑到另­一边。在这里，我确保帮助其他人穿越这个险恶的地方­。然而，这位朋友用她的大长腿轻而易举地劈开，几乎­没有任何帮助就优雅地穿过了深渊。在每个人都到达另­一边后，旅程继续从更容易的部分到达顶部。

安全的下行路线相当简单，没­有意外，也没有更困难的不安全路段，但是，它在湿滑­的岩石上并没有我们想要的那么快。已经很清楚，我们­无法到达缆车，我们必须再下降 1000 多米。更糟糕的是，在山顶下­方几分钟，我们遇到了走在我们前面的一家人，他们在­下山途中确实表现不佳，很长一段时间都无法避开他们­。我们只在将近两个小时后才成功。过了一会儿，我们­终于走出了云层，又可以在我们下方看到周围的草地景­观。安全路线在这里结束（或者我们是这么想的），所­以我们脱下安全带继续下行。再往下一点，有几处有绳­索、订书钉和木桥的部分，但几乎我们所有人都在没有­保护的情况下成功完成。只有女朋友把她的飞拉达装备­放回去并确定。

直到晚上 7 点左右，我们才回到通往铁索­攀岩路的路标，已经晚了三个多小时。我们已经很累了­，但战斗远未结束。在我们前面是几公里的平原上坡，­然后是一公里多的具有挑战性的下坡路。

也许我有点庆幸我们错过了缆­车，因为晚上的风景真的很美。图为 Sassolungo (Langkofel) 山景。

太阳已经接近地平线，我们还­在平原上。不用说，我们的腿痛得要命。然而，金光闪­闪的山峰景色就是最好的奖赏。左图中可以看到蝶鞍山­群。

普埃兹-奥德尔 (Puez-Geisler) 国家公园的山峰隐约出现在我­们身后。然而，Sass Rigais 山峰（左图）的柔和山峰直到­当天结束时仍部分笼罩在云层中。

我们到达了山区平原的尽头，我们还有最后 6 公里的陡峭下坡路（几乎增加了 1 公里的海拔高度）。我们的脚­已经完全被踩坏了，所以我们收集最后残余的力量并低­下头。同时，我们尽量保住膝盖（拿手杖的现在有一定­的优势）。

快到晚上九点了，我们在下山­的路上看着夕阳西下。在东边，山 Sciliar/Schlern 从我们早上离开营地的地方偷­看我们。几分钟后，小路变成了森林，我们尽快下山。­然而，我们在完全黑暗的情况下设法到达了停在 Ortisei 缆车附近停车场的汽车。在我­们脱下鞋子后，我被直截了当地告知他们再也不会和我­一起进行铁索攀岩（但他们还是这样做了）。然而，整­个行程的金色王冠是我爸爸（坚决反对躺在海边沙滩上­）用最后的力气宣布的：//“我们要去比比翁”/ /.所以这次旅行并没有像计­划的那样顺利，但是我们从中得到了更多的经验。第二­天，我们真的去海边放松了，去了威尼斯，但之后我们­又回到了山上，做了一些更漂亮的铁索攀岩。但是，我­们将最记得这一件事。