Via Ferrata Sass Rigais

Nogmaals, we hadden de hele week beschikbaar, en omdat alle planning op mijn schouders viel, koos ik de Odle-berg als eerste gebied. De eerste dag na aankomst gingen we op de warming-up van een halve dag „Adolf Munkel Trail“: [http://www.gigaplaces.com/…lfa-munkela/] en op de tweede dag plande ik een volledige dagwandeling naar de top ** Sass Rigais ** met gelijknamige ferrata. De ferrata zelf is niet erg veeleisend, het heeft alleen moeilijkheidsgraad B, dus ik koos het als een warming-up om te weten te komen hoe de rest van het team, die nog nooit eerder op een ferrata was geweest, het deed. Overdag bleek echter dat als er iets mis kan gaan, het ook mis gaat en zelfs een gedetailleerde planning niet per se een gegarandeerde overwinning betekent.

Als eerste camping van onze reis kozen we de camping ** Seiser Alm **, gelegen onder de prachtige berg ** Sciliar / Schlern **. We hadden de wekker op 6 uur gezet en na het wakker worden gaf alles aan dat het een mooie zonnige dag zou worden. Terwijl de andere drie leden van de expeditie het ontbijt klaarmaakten of tenten inpakten, begon ik de benodigde ferrata-uitrusting uit de auto te halen en op elkaar te stapelen, één voor elk. Maar hoe ik ook tel, er ontbreekt iets – de stoel. En alleen de mijne. // „Ferrata van moeilijkheidsgraad B is toch geen probleem – het is een wandelaar“ //, ik zeg tegen mezelf dat ik deze ferrata zonder bescherming zal beklimmen en de zwaardere die ik de komende dagen van plan ben, iedereen gaat toch niet en dan zullen ze ik een stoel van iemand lenen. Het ontbijt is klaar – goulash. Tijdens de maaltijd zei ik voorzichtig dat ik mijn stoel thuis was vergeten. // „Hahaha“ // mijn vriendin lachte ongelovig. Na een tijdje besefte ze echter dat ik geen grapje maakte, en haar ervan overtuigen dat alles goed zou komen, was een bovenmenselijke prestatie. Het hielp alleen dat we een oud touw van Lídl in de auto vonden en ik er een geïmproviseerde stoel van maakte. Dat kalmeerde haar een beetje en we konden naar buiten. Helaas een half uur later dan gepland.

We reden naar het kabelbaanstation in de stad Ortisei, vanwaar mijn vriendin en ik naar het stadscentrum gingen om te zien of ze toevallig stoelen verhuurden of verkopen. Na het zien van de exorbitante prijzen, keerden we terug met lege handen. Het was al 9.30 uur (de kabelbaan ging een uur geleden open), maar zelfs met een uur vertraging was het genoeg om terug te keren, want de laatste gaat om 17.00 uur terug. Dus we kopen retourtickets, stappen in de cabine en gaan. De kabelbaan bracht ons naar de top van Seceda, waar veel marmotten op de lokale weilanden stonden.

Van daaruit gingen we te voet verder naar de prachtige kliffen van de ** Odle ** bergen, die we de dag ervoor zo bewonderden vanuit de vallei eronder – vanaf de „Adolf Munkel Trail“: [http://www.gigaplaces. com/clanek-stezka-adolfa-munkela /]. Het weer begon langzaam te veranderen en de oorspronkelijk blauwe lucht was binnen enkele minuten bedekt met wolken. De dichtste waren ergens anders dan rond de toppen.

Het pad achter de zuidkant van de hoektanden Odle leidt ons na 4 km door een prachtig landschap vol vergezichten. We komen bij de wegwijzer, die in twee richtingen naar de ferrata ** Sass Rigais ** wijst. We kiezen de weg naar rechts naar de uitgang en gaan terug naar de tweede. Na een tijdje komen we aan de voet van de rotsen, waar we een korte pauze nemen voor een hapje. De hele lucht is al bedekt met dikke wolken en we gaan het puin op. Voor de reis herhaalde ik iedereen meerdere keren om kleine of middelgrote rugzakken (20–30 liter) mee te nemen voor de ferrata, maar niet iedereen luisterde naar me – de man op de foto achterin is mijn vader en op halve snelheid hij schuift achter ons aan met een rugzak van 75 liter op zijn rug. Ik heb in ieder geval meer tijd om foto's te maken.

Naarmate we meer en meer laat worden, verplaatsen we wat dingen van mijn vaders rugzak naar mijn rugzak en gaan we verder naar het zadel tussen de toppen ** Furchetta ** (3025m) en ** Sass Rigais ** (ook 3025m). Ondanks de bewolkte lucht zijn er mooie uitzichten, maar hoe hoger we klimmen, hoe meer we beginnen te vermoeden dat dit de laatste uitzichten voor een tijdje zullen zijn.

Mist voor me, mist achter me. Met constante aanmoediging en moed klimmen we stap voor stap het beveiligde pad op en de mist wordt dikker. Na een tijdje begint het te regenen en de natte rotsen glijden, wat sommige teamleden niet veel kalmeert, en op een paar onbeveiligde secties geven ze het bijna op en weigeren ze verder te gaan. We worden achterin ingehaald door een jong gezin, en omdat ze sneller lijken te zijn, laten we ze voor ons lopen. We blijven het stalen touw volgen tot het punt waar het achter de rots verdwijnt. Ik kijk om de hoek en zie een diep gat in de grond verdwijnen in de mist. Het rommelde in me naar het gevoel dat ik echt niet in mijn // „castrator-stoel“ // wilde vallen. Ik ga dit niet proberen // „schoon“ // en ik grijp een staalkabel. Ik probeer het gat over te steken, maar de andere kant is te ver, ik wil niet op de natte rots springen. Met gestrekte armen probeer ik zo laag mogelijk te komen, waar het me uiteindelijk gelukt is om wijd genoeg te stappen en aan de andere kant te komen. Hier heb ik ervoor gezorgd dat ik anderen zal helpen met de overgang van deze verraderlijke plek. Haar vriendin spleet echter gemakkelijk met haar lange benen en stak gracieus de afgrond over, bijna zonder hulp. Nadat iedereen de andere kant heeft bereikt, gaat de reis verder met lichtere stukken naar de top.

Het beveiligde pad naar beneden is relatief eenvoudig, er zijn geen verrassingen of moeilijkere onbeveiligde secties, maar het gaat niet zo snel op de glijdende rots als we zouden willen. Het was al duidelijk dat we de kabelbaan niet zouden kunnen halen en we een afdaling van meer dan 1000m extra zouden hebben. Erger nog, een paar minuten onder de top haalden we de familie in die voor ons liep, wat echt helemaal niet lukte en lange tijd was het onmogelijk om ze ergens tegen te houden. Dat lukte pas na bijna twee uur. Na een tijdje kwamen we eindelijk uit de wolken en onder ons was het omringende graslandschap weer zichtbaar. De beveiligde reis eindigde hier (tenminste dat dachten we), dus we deden onze harnassen af en daalden verder af. Iets lager dan waren er een paar secties met touw, nietjes en houten loopbruggen, maar we slaagden er allemaal in om het zonder bescherming te doen. Alleen haar vriend trok haar ferrata-uitrusting weer aan en zorgde ervoor.

We keerden terug naar de wegwijzer die naar de ferrata leidde met een vertraging van meer dan drie uur tot ongeveer 19.00 uur. We waren al behoorlijk moe, maar de strijd was nog lang niet gestreden. Voor ons was het een paar kilometer licht bergopwaarts langs de vlakte en dan een moeilijke afdaling van meer dan een kilometer.

Misschien was ik een beetje blij dat we de kabelbaan misten, want 's avonds was het uitzicht op het platteland echt prachtig. De foto toont een uitzicht op de berg ** Sassolungo (Langkofel) **.

De zon naderde de horizon en we waren nog steeds op de vlakte. Daar moet aan worden toegevoegd dat onze benen al pijn doen als een hel. Het uitzicht op de goudverlichte bergtoppen was echter de beste beloning. Op de foto links is de berggroep Sella te zien.

De toppen van het Puez-Odle National Park (Puez-Geisler) dreven achter ons weg. De ingetogen top van Sass Rigais (foto links) bleef echter tot het einde van de dag gedeeltelijk in wolken gehuld.

We komen op de plek waar de bergvlakte ophoudt en de laatste 6 km steile afdaling (bijna een kilometer hoogteverschil) wacht op ons. We worden met al onze voeten vertrapt, dus verzamelen we de laatste resten van onze kracht en gaan naar beneden. Tegelijkertijd proberen we de knieën zoveel mogelijk te sparen (degenen die de toverstokken hebben gepakt hebben nu een zeker voordeel).

Het is bijna 9 uur 's avonds en onderweg naar beneden kijken we naar de ondergaande zon. Aan de oostkant gluurt de berg ** Sciliar / Schlern ** naar ons, vanwaar we 's ochtends de camping verlieten. Na een paar minuten gaat het pad het bos in, waar we in het snelst mogelijke tempo afdalen. Het is ons echter gelukt om alleen in volledige duisternis bij de auto te komen die op de parkeerplaats bij de ** Ortisei ** kabelbaan staat. Nadat we onze schoenen hadden uitgetrokken, kreeg ik abrupt te horen dat ze nooit meer met mij op een ferrata zouden gaan (maar ze gingen toch). Maar mijn vader (die een gezworen tegenstander is van het rollen op de stranden aan zee) gaf de hele reis de gouden kroon toen hij uit alle macht zei: // „We gaan naar Bibione“ //. De reis verliep dus niet zoals gepland, maar we hebben er nog meer ervaring mee opgedaan. De volgende dag gingen we echt uitrusten aan zee en maakten we een reis naar Venetië, maar toen keerden we terug naar de bergen en slaagden we in andere prachtige ferrata's. Deze zullen we echter het beste onthouden.