Ein langer Weg bis zum Beginn des Treks
Einhundertzwanzig Kilometer auf der Schotterstraße von Skard (2.235 m ü. M.) nach Askola (3.045 m ü. M.) werden mit dem Jeep etwa 7 Stunden dauern, also im Grunde den ganzen Tag. Trotzdem ist es ein viel einfacherer Start in den Trek als zu dem Zeitpunkt, als der Marsch vor Jahren viel früher begann. Die Straße führt durch ein breites Tal des Flusses Shigar voller Oasen, bevor er scharf nach Osten abbiegt und durch das Tal des Flusses Brald ansteigt, der vom Wasser der riesigen Gletscher des Karakorum-Kamms gespeist wird.
Shigar-Tal
Von Skard geht es zunächst für längere Zeit gegen den Strom der Indianer durch Hussain Abad nach Torg, wo die nur etwas schmalere Stelle ist, also eine hundert Meter lange Brücke über den Fluss führt. Dann fährst du durch die Wüstenlandschaft rund um den Berg mit einem riesigen Schild, das dich zum Shigar Valley begrüßt und weiter über den Sattel (2.440 m ü. M.) zum Aussichtspunkt dieses, an diesen Stellen vier Kilometer breiten Tals.
Mündung des Shigar-Tals
Am Horizont ist auch die Stelle zu erkennen, an der der Shigar River in den Indus mündet.
Reiten durch das Shigar-Tal
Eine asphaltierte Straße führt von Skard zur Regionalstadt Shigar mit einem schönen Palast. Dann verschlechtert sich die Qualität der Straße deutlich und das ideale Transportmittel ist ein Jeep – die beliebtesten in Pakistan sind der alte Toyota. Direkt über dem Tal erhebt sich ein Fünftausender. Eine Alternative für diejenigen, die vor dem Haupttrek noch ein wenig laufen möchten, ist eine mögliche Abkürzung von Shigar nach Askole über den Skoro la Pass (5.070 m ü. M.). Planen Sie für diesen Übergang mindestens drei Tage ein.
Tunnel an der Kreuzung des Tals
Das über drei Kilometer breite Tal endet am Zusammenfluss der beiden Flüsse – weiter flussaufwärts haben beide Täler (sowohl Shigaru als auch Bralda) einen deutlich Canyon-ähnlichen Charakter. Eine lokale Attraktion ist ein kleiner Tunnel, der eine schöne Aussicht bietet.
Der Zusammenfluss der Täler Brald und Shigar
Der Zusammenfluss des Tals sieht eher aus wie eine riesige Wüste – es sind alles Sedimente aus vergletschertem Gestein.
Malerisches Tal des Flusses Brald
Die lange Anreise nach Askole ist anstrengend, aber die Aussicht auf die umliegenden Berge ist sehr schön.
Ford auf der Straße
Einige Bäche aus den Seitentälern fließen direkt über die Straße, auch deshalb fahren hier hauptsächlich Geländewagen.
Oasen in den Hängen der Berge
Jedes reine Wasser nicht-glazialen Ursprungs ist hier sehr wertvoll, so erstrecken sich grüne Oasen hoch um jeden Bach bis zu den Berghängen.
Box und Set in einem
Getreide und Obstbäume werden hier am häufigsten angebaut.
Wildes Tal
Mit der Zeit wird das Tal öder und wilder. Sie fahren zu Orten, an denen Ihnen der Führer wahrscheinlich sagen wird, dass sie vor Jahren von dort aus gelaufen sind. Hoch oben auf dem Hügel schlängelst du dich durch die Erdrutschhänge.
Unglaubliche Verengung des Flusses
Unterwegs möchte der Guide vielleicht darauf wetten, dass er den Fluss Brald in einem Schritt überquert – was Ihnen unmöglich und unglaublich erscheint, denn der Fluss ist auch an schmaleren Stellen etwa 50 Meter breit. Aber sobald man an dieser Stelle ankommt, wo ein riesiger Erdrutsch den Fluss überflutet hat, verschwindet er wirklich mit einer Drohne, nicht einmal in einem Meterriss. Es ist wirklich unwirklich.
Vor Askole
Nach einer siebenstündigen Fahrt erreichen Sie endlich Askole. Der schwierigste Teil der Reise erwartet Sie, insbesondere der Fahrer – die Ausfahrt auf der falschen Straße vom Fluss zum Dorf. Der Blick auf die gegenüberliegende Oase ist toll.
"Busbahnhof" in Askola
Einen klassischen Busbahnhof werden Sie in Askola definitiv nicht finden.
Campingplätze in Askola
Trekking- und Kletterexpeditionen stellen Zelte auf lokalen Campingplätzen auf – je nach Größe kann man abschätzen, wer zum K2 geht und wer nur auf der Concordia spazieren geht :-)
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