기사 두바이 여행 3일

우리가 1970년경에 두바이로 날아갔다면 우리는 Ruzyne의 구 공항보다 더 작은 건물과 하나의 활주로와 작은 잠자는 공항이 있었을 것입니다. 그러나 거의 50년 후에 일어난 이후로 우리는 여러 터미널, 수십 개의 출발, 수 킬로미터에 달하는 에스컬레이터와 여행자, 자랑스러운 Rolex 로고가 새겨진 수많은 시간 표시기, 그리고 가장 큰 이층 항공기가 있는 세계에서 세 번째로 큰 공항을 맞이합니다. 세계의 에어버스. 공항만 바뀐 것이 아니다. 이 기간 동안 도시의 인구도 170,000에서 오늘날로 증가하여 천천히 300,000명을 공격하고 있습니다. 석유 생산으로 인한 이익은 두바이뿐만 아니라 아랍에미리트 전체의 건설 및 개발에 막대한 영향을 미쳤습니다. 그리고 돈은 많은 것을 할 수 있기 때문에 세계에서 가장 높은 빌딩, 세계에서 가장 큰 쇼핑몰, 세계에서 가장 호화로운 6성급 호텔, 세계에서 가장 긴 무인 지하철 시스템, 또는 덮인 스키 슬로프.이 부분은 너무 비정형적이거나 인공적인 야자수 섬입니다. 그럼 그 중 몇 가지를 살펴보겠습니다. 우선 개별 어트랙션 간의 거리가 수십 킬로미터이기 때문에 도시를 어떻게 이동해야 하는지 해결해야 합니다. 자동차를 렌트하는 것은 교통량이 많기 때문에 최선의 방법이 아닙니다. 두바이에는 광범위한 대중 교통 시스템이 있으며 가격은 우리에게 매우 유리합니다. 버스, 트램, 지하철을 이용할 수 있는 종일 티켓은 20EAD, 약 125CZK입니다. 처음에는 카드를 구입해야 합니다. 관광객에게 가장 적합한 카드는 빨간색 NOL 카드입니다. 이 카드는 더 저렴하지만 요금은 조금 더 비쌉니다. , 그러나 요금은 더 저렴합니다(종일권은 적용되지 않습니다). 그런 다음 두바이는 3개의 구역으로 나뉘며 요금은 통과하는 구역의 수에 따라 계산됩니다. 단, 1회 승차에는 3회의 환승이 포함되며, 예를 들어 2구역 및 3구역의 경우 최대 180분이 적용됩니다. 중요 안내 차량에 승하차할 때 카드에 칩이 있습니다. 그리고 오디터들은 걸어가는데, 나는 그것을 개인적인 경험으로 압니다. 나는 또한 도시 교통의 몇 가지 차이점에주의를 기울이고 싶습니다. 지하철과 트램의 앞차는 항상 여성과 어린이를 위해 설계되었으며 하나는 소위 골드 클래스입니다. 즉 더블용 골드 카드 소지자를 위한 1등 요금. 버스에서도 앞부분은 여성과 장애인을 위한 공간이지만 누구나 통과할 수 있다. 그리고 그림에서 알 수 있듯이 씹는 것이 금지되어 있습니다. 시내교통은 5~24시간 운행하며, 목요일과 금요일은 새벽 2시까지 운행하며, 지하철의 간격은 피크시간대 약 3분 정도이지만, 가끔 퇴근시간에는 세트가 붐빌 수 있습니다. 그런 다음 버스에는 15분에서 30분 사이의 간격이 있으며 일부 정보(예: 경로 계획)가 구식이기 때문에 사용이 조금 더 어려울 수 있습니다. 두바이의 다른 교통 수단으로는 현지 운송 회사에서 운영하는 택시가 있습니다. 팁을 줘도 11km 경로에 CZK 250를 지불했습니다. 분홍색 지붕이 있는 택시도 있습니다. 이 택시는 여성 전용이며 운전석에서 찾을 수 있습니다. 그래서 우리는 운송을 해결하고 첫 번째 명소인 Palm Jumeirah의 인공 섬(야자수 모양)으로 출발했습니다. 빨간색 지하철을 타고 다막(Damac) 역까지 이동한 후 여기서 트램으로 갈아타면 위에서 언급한 섬의 모노레일까지 가는 것이 이상적입니다. 트램은 약간 이상합니다. 트롤리를 사용하지 않지만 트랙 사이의 세 번째 레일에서 전류를 끌어옵니다. 두바이의 모든 곳에서 관례적인 것처럼 에어컨과 대기실도 있습니다. 우리는 Palm Jumeirah 정류장에서 트램에서 내리고 다층 차고(위에서 여전히 무언가가 오고 있음)를 통해 모노레일 역으로 가는 이정표를 따릅니다. 이곳은 개인 회사이기 때문에 대중 교통 카드를 사용할 수 없으므로 약 5km를 왕복하는 데 CZK 200 미만이 소요됩니다. 그러나 그것은 그만한 가치가있다. 모노레일은 실제로 대부분의 지형을 달리는 하나의 레일이 있는 트랙이므로 사랑하고 사진을 찍기에 이상적이지만 어두운 유리를 통과하지 않는 경우에만 가능합니다. 우리는 상상의 야자수 줄기가 있는 지형 위를 맴돌며, 가족 주택이 있는 개별 나뭇잎이 아마 천문학적인 가격으로 나오는 곳입니다. 모노레일에는 중간 역 하나와 아직 공사 중인 역이 있습니다. 그런 다음 해수면을 건너 아틀란티스 호텔이 있는 마지막 고리까지 이어지며 도로는 해저 터널을 통해 도달합니다. 종점 앞에는 여전히 볼거리가 많은 워터파크가 보입니다. 두바이의 거의 모든 곳과 마찬가지로 섬에 여전히 무언가가 건설되고 있기 때문에 약간의 혼란이 있습니다. 바다가 내려다보이는 산책로로 가서 호텔을 우회해 봅니다. 결국 우리는 사소한 문제에 성공하고 호텔 해변에 도달합니다(심지어 공사로 인해 좁아짐). 골프 카트 형태의 미니버스가 호텔 주변을 운행하며 손님을 해변과 기타 여가 활동으로 안내합니다. 그리고 샤워하고 싶다면 새는 나무 양동이를 모방하여 세련되지 않은 해변을 사용할 수 있습니다. 모노레일 역으로 돌아가려고 할 때 우리는 마침내 럭셔리 쇼핑 센터 역할을하고 더 작은 수족관도있는 호텔을 통과해야합니다. 우리의 다음 루트는 세계에서 가장 높은 빌딩인 부르즈 할리파로 향했습니다. 빨간색 지하철 노선을 타고 두바이 몰/버즈 칼리파 역으로 다시 돌아와 유리관을 통해 두바이 몰까지 약 15분 동안 계속 이동해야 합니다. 이곳에는 많은 상점 외에도 환전소도 있으니 환전이 필요하시다면 문제 없습니다. 동시에 상대적으로 좋은 환율에서도 오만, 인도, 방글라데시, 바레인, 파키스탄과 같은 이국적인 통화를 구입할 수 있으므로 다른 해외 목적지로 계속 이동하는 경우 여기에서 사전 재고를 확보할 수 있습니다. 공식 웹 사이트에서 세계에서 가장 높은 빌딩의 티켓을 구입하는 것이 가장 좋습니다. 방문하기 가장 좋은 시간은 일몰이라고 하지만 두바이는 종종 스모그에 휩싸이고 가시성이 최상이 아니기 때문에 이 매력적인 기간에 추가 비용을 지불하는 것이 항상 좋은 선택은 아닐 수 있습니다. 그리고 조금. CZK 1,500 이상의 복합 티켓으로 일정 할인을 받은 후에도 백화점의 수족관과 함께 이 고층 건물의 입구가 나온다는 점은 충분히 고려할 가치가 있습니다. 가격은 그 자리에서 두 배 이상이 될 수 있습니다. 그런 다음 건물은 쇼핑 센터에서 직접 입력되며 티켓에 표시된 현재 시간 약 15분 전에 해제됩니다. 그러나 그때에도 기다려 주십시오. 먼저 매표소에서 프린터의 바우처를 티켓으로 교환한 다음 철저한 검사를 받은 다음 건물을 떠날 때 현금화할 수 있도록 사진을 찍어줄 것입니다. 3대의 엘리베이터 중 하나를 위해 줄을 서서 기다리면 방문객들은 452m 높이의 124층 전망대로 안내될 것입니다. 엘리베이터를 타는 데 걸리는 시간은 1분이며, 유리가 없음에도 불구하고 벽을 타는 내내 도시가 내려다보이는 열린 공간을 달리는 것처럼 경로가 위쪽으로 투영됩니다. 나는 이미 여기에서 공연하고 있고 가상 현실은 현실 현실로 대체되고 있습니다. 조명이 켜진 도시의 여러 면에 대한 전망은 숨이 멎을 듯하며 마천루 기슭에 있는 두바이 분수 프로그램에 의해 30분 간격으로 더욱 향상됩니다. 물론, 방문자에게서 약간의 디르함을 가져갈 유비쿼터스 사진가도 있습니다. 124층에는 야외 전망대가 있어 파노라마와 렌즈 사이에 유리 없이 창 사이의 창을 촬영할 수 있다. 한 층 위의 전망은 일반 층이며 사진은 그다지 깨끗하지 않은 창문 덕분에 그다지 가치가 없습니다. 엘리베이터 뒤를 위한 대기열도 있습니다. 차례로 건설의 역사를 재생하고 우리는 마침내 마천루와 쇼핑 센터 사이의 연결 복도에서 그것을 읽을 수 있고 더 높은 건물의 모델인 건설의 건설도 볼 수 있습니다. 이미 계획된 것입니다. 내가 두바이 분수에 대해 썼을 때, 두바이 몰에서도 접근할 수 있으며 프로그램은 오후 6시에 시작하여 항상 약 30분 간격으로 한 곡을 연주하며 아랍 음악과 세계 음악이 번갈아 가며 연주됩니다. 분수는 무료이며 호수 옆 여러 곳이나 쇼핑 센터 레스토랑의 베란다에서 볼 수 있습니다. 최고의 전망은 30분 크루즈에 CZK 350 정도를 부과하는 보트에서 볼 수 있다고 합니다. 기념품도 센터에서 구입할 수 있으며 Bjur Khalifa 통합 티켓에 포함된 대형 수족관도 있습니다. 다시 한 번, 필요한 사진 촬영을 마치고 상어, 가오리 또는 피라냐를 포함하여 수많은 이국적인 물고기가 헤엄치는 터널을 계속 통과합니다. 수족관은 여러 층으로 나뉘며 위쪽에는 악어, 해파리, 거북이, 카멜레온과 같은 작은 동물원이 있으며 이 나라에서는 매우 이국적인 동물인 수달이 있습니다. 다음 날, 두바이의 반대편인 데이라(Deira)와 부르 두바이(Bur Dubai)의 역사적인 중심지가 우리를 기다리고 있습니다. 우리 호텔이 Al Fahidi Fort에서 약 1.5km 떨어진 곳에 있었기 때문에 이번에는 우리가 직접 사지를 이동하기로 결정했습니다. 요새는 같은 이름의 거리에 위치하고 있으며 두바이의 역사와 관습을 보여주는 박물관이 있으며 가정, 학교, 상점은 물론 오래된 두바이의 보트도 볼 수 있습니다. 입장료는 오히려 상징적 인 5 AED입니다. 실제로 에미레이트 항공 전체에서 주요 추첨은 고가이며 나머지는 저렴하거나 무료입니다. 박물관에서 멀지 않은 곳에 실제 Souq 또는 전통 시장이 있지만 매우 방해가 되는 공급업체가 있습니다. 한 번 들어가면 일반적으로 구매하지 않고 떠나지 않습니다. 그리고 이 구매 과정에서 수천 디르함의 가격이 100 디르함 미만의 계약 가격이 될 수 있으며 판매자도 이에 대해 감사합니다. 그러나 상점에서 수십 분을 보내고 싶지 않고 가능한 모든 제안에 직면하고 싶다면 판매자 초대에 전혀 응답하지 마십시오. 또한 음료 및 패스트 푸드 판매자가 제공하는 우수하고 상쾌한 사탕 수수 주스로 구매 후 진정할 수 있습니다. 이 시장은 두바이의 전통 중심지인 Al Shindagha의 구시가지가 이어지며, 두바이 토후국을 통치했던 Sheikh Al Makhtoum이 잠시 머물렀다가 경기 침체에서 빠져나와 경제적 번영을 이루었습니다. 그의 집에는 서두에서 이야기한 공항 사진을 볼 수 있는 박물관이 있다. 이 지역에는 더 많은 박물관이 있지만 건설 활동도 계속되고 있어 모든 것이 개방된 것은 아닙니다. 우리는 두바이 크릭을 따라 Abra라는 작은 목조 쾌속정 선착장으로 돌아갑니다. 알라딘의 램프(1디르함)를 닮은 모티프가 있는 작은 은화를 지불한 후 반대편 데이라 지구로 이동합니다. 이 부분에는 더 많은 시장, 특히 향신료 시장(Spicy Souq)과 금 시장(Gold Souq)이 있습니다. 무엇보다도 후자는 놀라운 금 목걸이에 대해 궁금해하고 사진을 찍을 가치가 있습니다(경우에 따라 카펫보다). 큰 길 건너편 두 시장 뒤편에 수산시장이 있을 예정이었으나 주변에서 활발하게 공사가 진행되는 바람에 가보지는 못했다. 그 뒤에는 바닷가 산책로가 있지만… 그래서 지하철을 타고 팜데이라역까지 내려서 호텔로 돌아옵니다. 두바이에는 수영도 포함됩니다. 그러나 많은 해변이 다른 호텔에 속해 있으며 공공 해변이 많지 않습니다. 따라서 6성급 Burj Al Arab 항해 호텔에서 적어도 하나. 우리는 에미레이트 몰(Mall of the Emirates)로 가는 빨간 지하철을 탑니다. 그 위에는 큰 튜브가 있고 바로 그 안에 스키 슬로프가 있는 케이블카가 있습니다. 그러나 겨울에는 눈이 충분히 내리기 때문에 이 매력은 그다지 매력적이지 않습니다. 그래서 우리는 해안으로 가는 81번 버스로 갈아타기만 하면 됩니다. 호텔 정류장에서(그런데 버스 정류장에도 에어컨이 있습니다… 그래서 에어컨이 작동한다면) 우리는 짧은 거리를 돌아와 다음 Souq Madinat Jumeirah 시장을 걸어갑니다. 지붕이 덮이고 이미 현대적인 이 시장은 운하로 둘러싸여 있으며 많은 레스토랑이 저녁에만 문을 여는 경우가 많습니다. 그러나 우리는 계속 나아가고 있습니다. 우리는 위에서 언급한 호텔과 또 다른 놀이공원을 지나 수백 미터를 더 가면 마침내 공공 해변인 Jumeirah Beach에 도착합니다. 글쎄, 솔직히, 호텔의 전망과 멋진 사진을 찍을 가능성은 그 지역의 크레인을 망칠 수 있습니다 (다시 말하지만 무언가가 지어지고 있습니다), 탈의실이 없습니다 (현지 화장실에서 갈아 입는 것이 금지되어 있습니다), 물은 9월 말에 온도가 있고 우리는 두바이에서 목욕했습니다. 물론 이 도시는 두바이에서 온 것이겠지만, 이 도시는 훨씬 더 많은 것을 제공하지만 우리는 체류 기간을 무스카트와 오만 마을 하타로 연장했기 때문에 시간이 얼마 남지 않았습니다. 종종 두바이는 단순히 비싸다고 말하지만 5성급 호텔에 묵는다면 아마 그렇습니다. 그러나 숙박을 훨씬 저렴하게 구입할 수 있습니다. 또한 먹는 것이 비싸고 다양할 필요는 없습니다. 인도, 파키스탄, 예멘, 시리아 및 기타 요리의 레이블이 붙은 다양한 레스토랑에서 특히 구시 가지의 데이라 및 부르 두바이에서 비교적 저렴하고 잘 먹을 수 있습니다. 메인 코스와 음료는 보통 20 – 40 EAD를 지불하고 패스트 푸드 체인의 일부 메뉴는 반값입니다. 그리고 메뉴는 주로 닭고기, 생선 및 해산물을 포함합니다. 무지한 사람만이 그림에 따라 방향을 정합니다. 그리고 두바이에서 싸게 사고 싶다면 1~20 EAD라고 적힌 가게가 많이 있으니 기념품과 옷, 각종 의류 소품을 소액으로 살 수 있다. 요컨대, 모든 사람은 두바이에서 자신의 일을 할 수 있습니다. 남은 것은 „행복한 여행“을 기원하는 것뿐입니다.

이 호텔은 동양에서 그 위치를 부정하지 않습니다. 야자섬의 다른 부분에서 바다를 가로지르는 모노레일에서 바라보는 그의 모습이 가장 아름답습니다.

이 요새는 부르 두바이 지구에 위치하고 있으며 현재 두바이 박물관이 있습니다.

두바이 크릭을 가로지르는 가장 일반적인 교통수단은 부르 두바이와 데이라 사이에서 승객을 실어 나르는 작은 Abra 목조 보트입니다. 그리고 후자의 바로 은행은 그림에 있으며 골목의 어수선한 곳에 유명한 전통 시장 인 souks가 숨겨져 있습니다.

여러 박물관, 공예품 워크샵, 모스크 및 동양의 감각이 있는 BurDubai 지역의 원래 지역.