기사 알푸벨에 오르다

스키, 벨트, 빙하 장비, 눈사태 배낭. 당신은 조부모(능력이 있고 여전히 활동적인 스키어)의 보살핌에 아이들을 맡깁니다. 양 당사자 모두에게 기쁨을 주기 위해, 종아리가 삐스트에서 너무 빨리 타지 않도록 종균을 보호하는 것이 전부입니다. 불행히도 Saas-Fee에서 출발하는 첫 번째 케이블카는 8시 30분까지 운행하지 않지만 Längfluh까지 2870m의 고도까지 이동합니다. 아니요, 우리는 실제로 이기지 못했고 무료로 받은 것도 아닙니다. 여기서 1,400미터를 걸어야 합니다. 시간이 꽤 걸릴 것입니다. 이맘때인 4시인 어두워지기 전에 돌아가야 합니다.

또 다른 샷에서 4명의 월리시안 4000이 발사됩니다. 전날 Mittelallain 지하철역에서 3500m 떨어진 곳에서 촬영했습니다.

날씨는 이보다 더 좋을 수 없습니다. 하루 종일 맑을 것입니다. 심지어 눈사태 예보도 2단계로 떨어졌습니다. 우리는 빙하 쪽으로 경사를 접어 로프를 따라갑니다. 우리는 평면도에 따라 바지라고 부르는 바위를 따라 붙어 있어야합니다. 어디에도 흔적이 없습니다. 이는 더 많은지도를보아야하기 때문에 상당히 단점입니다. 우리는 올라가서 위협적으로 보이는 세라크 바로 아래로 향합니다. 균열이 도처에 있고 우리를 많이 방해합니다. 대략 고도 3300부터 오르막은 더 가파르고, 우리는 Roughajzny 스키(이들은 바인딩 아래에서 켜지는 스키 아래에 있는 고양이입니다)를 넣고 팀으로 평가합니다. 장비와 함께 훨씬 더 잘 오르기 때문에 장비용으로 구매한 것으로 평가합니다. .

예를 들어 이 균열은 눈과 같이 중간에 구멍이 있어 눈 다리를 직접 따라 걸으면 배경에 있는 태양을 볼 수 있을 뿐만 아니라 상승하는 Allalinhorn(4,027m)도 볼 수 있습니다.

알푸벨(4,206m.)은 비교적 접근이 용이한 사천으로, 멀리 눈이 내리는 „만“이며 이곳에서 약 800미터의 고도가 남습니다.

오후 1시, 우리는 거의 천 미터를 올라갔지만 아직 400미터가 남아 있습니다. 우리는 우리가 해내지 못할 것이라는 것을 이미 알고 있습니다. 돌아갈 시간입니다. 바람이 거세지고 우리는 스키를 타는 로프 팀에서 다소 불쾌한 하강을 합니다. 우리는 스스로 벨트를 풀고 떠날 생각조차하지 않고 한편으로는 얼음이 깨끗한 곳에서 가마를 벗지 않고 다른 한편으로는 너무 우리가 감히 감히하지 못하는 많은 균열. … 그래서 내리막길이 많다고 생각한 세 명의 스키어들은 쟁기질, 가끔 잼이 빙판에 물렸을 때 쟁기질로 이루어진 수치스러운 내리막 여정을 시작했습니다. 로프가 너무 느슨하거나(그리고 바인딩, 지팡이, 다리 주위 등 모든 부분에 완전히 들어가지 않았음) 너무 팽팽하지도 않았고, 이는 더욱 심각했습니다. 어쨌든 우리는 감자 샐러드를 먹었습니다. 스타일은 필수품이기 때문에 다소 불쾌한 돌풍이 부는 바람에 배낭에서 포장을 풀었습니다! „MOMENT, NETAHEJ, NETAHEEEJ!“라는 외침이 가득한 디자인 그것은 여전히 훌륭하고 통합 된 승차였습니다.

아니요. 에어백이 터질 때 배낭을 등에 메고 있어야 하는 이유가 있습니다 … 측면의 끔찍한 아이언은 가혹한 아이언입니다. 그들이 삐스트에 도달했을 때 아무도 그들을 청소하고 싶어하지 않았습니다.