Articolo Sentiero Posazav

Il sentiero inizia presso il ponte stradale nel villaggio di Kamnný Přívoz. Dal ponte possiamo vedere lo sbarramento ampliato, che i canoisti di solito attraversano nel mezzo.

Il flusso del Sázava è piuttosto rapido nella sezione verso Pikovice ed è quindi una destinazione popolare per i canoisti.

In questo tratto i canneti rotolano sul letto roccioso e formano numerose rapide.

Se visto dal belvedere di Žampašská, il ponte di granito con sette arcate e una campata di 12 metri attira l'attenzione sulla sponda opposta, che è il ponte ferroviario in pietra più alto della Repubblica Ceca. Il ponte raggiunge un'altezza di 41,73 metri e la sua lunghezza totale è di 109 metri. È costruito in un arco con un raggio di 180 metri e il primo treno lo attraversò il 1 maggio 1900.

Alcuni affluenti, che spesso formano piccole cascate, sfociano nel fiume dopo un ripido pendio.

Il belvedere prende il nome dallo scrittore Karl Václav Rais, che visitò questi luoghi. C'è un rifugio proprio accanto al belvedere dove puoi riposare o nasconderti dalle intemperie.

La vedetta prende il nome da Josef Kliment, che ha lavorato come dipendente del Club turistico ceco e ha scritto diverse guide. Ha una bellissima vista sul canyon del fiume.

Già negli anni '20 Sázava divenne una destinazione popolare per i vagabondi, che chiamavano Sázava il „Fiume d'oro“. A poco a poco costruirono capanne qui e furono creati insediamenti di vagabondi. Questi persistono fino ad oggi. Ad esempio, questo è l'insediamento „Valle del Sole“.

Un bel pozzo antico in pietra è nascosto dietro una porta proprio accanto al sentiero.

Ci sono dei casolari sparsi intorno al fiume, alcuni dei quali ubicati in luoghi davvero curiosi.

Sulla sponda opposta si trova una caratteristica formazione rocciosa „Pikovická jehla“. Questa torre di roccia si erge a 20 metri di altezza proprio accanto alla linea ferroviaria ed è una destinazione popolare per gli scalatori di roccia. Sulla sua sommità si può vedere una croce di legno ad un'altezza di 40 metri sopra il livello del fiume.

Prima di entrare a Pikovice, ci sono due targhe commemorative sulla roccia. Il primo ricorda che il sentiero fu costruito dal Club dei Turisti Cecoslovacchi tra il 1914 e il 1924. La seconda targa e croce del 1896 sono in memoria dei rematori annegati.

Il sentiero termina al ponte pedonale di Pikovice, che consente di raggiungere la stazione ferroviaria di Petrov u Prahy. Dal ponte è possibile vedere l'ultimo tratto ripido del fiume prima di entrare nella Moldava, dove è già visibile il rigonfiamento della diga di Vrané. Al ponte termina anche un popolare percorso in barca.