In autobus da Kathmandu a Syabros Besi

Gli autobus per Langtang partono dalla stazione degli autobus di Gongabu, a meno di tre chilometri a nord di Thamel sulla Ring Road. Gli autobus partono per Syabru Besi tra le 18:30 e le 20:00. Quindi è l'ideale per arrivare qui in taxi (basta dire bus Langtang, o bus Syabru Besi, lo sapranno) per circa 400–500 rupie da Thamel alle sei del mattino. Un taxi ti lascerà alla biglietteria

Sebbene, secondo la mappa, la strada più breve sia per Syabru o Trisuli n. F21 a nord di Kathmandu, ma gli autobus ora percorrono i primi 50 chilometri lungo la Prithvi Higway in direzione di Pokhara. C'è anche la prima breve sosta, dopo circa un'ora e mezza

A Galchi (450 m sul livello del mare), di gran lunga il punto più basso di questo viaggio, svoltiamo sulla strada F69 (Pasang Lhamu Highway) che risale la valle del grande fiume Trishuli. Si può vedere che la strada è stata ricostruita qui: c'è molto asfalto e talvolta l'autobus parte anche a una velocità maggiore. Non dappertutto è fatto e poi voli fino al soffitto dell'autobus. Gli enormi ponti sopraelevati sul fiume Trishuli sono interessanti in questo passaggio. C'è un'enorme confluenza di fiumi a Devighat Bazar e attraversiamo il ponte Tadi Kholu. C'è una pausa pranzo a Trisuli Bazar a pochi chilometri di distanza

Da Trisuli Bazar, la strada conduce per pochi chilometri lungo il fondovalle fino a Betrawati (630 m slm), da dove inizia la salita interminabile del colle. La strada è bella in questo tratto, ma ti senti come se non ti fossi mosso. Puoi ancora vedere la confluenza dei fiumi a Betrawati in profondità sotto di te. L'intero pendio è soleggiato e molto fertile. In alto sulla collina c'è la città più grande della zona: Kalikasthan, dove c'era anche una sosta, ma solo sulla via del ritorno. Il centro di questa città si trova attorno a una delle serpentine

Dopo che l'autobus ha superato i 2.000 metri sul livello del mare, sei a soli 30 chilometri da Syabr, ma sono comunque più di due ore di auto. Solo ora inizia la famosa strada della morte, per lo più senza asfalto, terribilmente alta sul fondovalle. Fondamentalmente, guiderai lungo il profilo nepalese: sopra di te una foresta e sotto di te campi fertili che cadono sul fondo della valle. Poco tempo dopo essere entrati nel Parco Nazionale di Langtang, c'è il primo posto di blocco dove i turisti devono mostrare i loro passaporti.

Più ci si avvicina a Dhunche (la città distrettuale nel distretto locale di Rasuwa e l'ex base principale per il trekking), più si aprono le viste sulle montagne. Per la prima volta vedrai il Langtang Lirung (7.227 m sul livello del mare) e le montagne Ganesh poco più visitate

Dopo quasi due ore di auto dal Kalikhastan, sei a Dhunche. È qui che iniziano le vere orge burocratiche. Di fronte alla città c'è un grande posto di controllo militare, dove ogni turista deve mostrare uno zaino e c'è un tour così superficiale. Sono principalmente interessati ai droni. I cartelli erano appesi lì affermando che le riprese a Langtang valevano $ 1.000!. Allo stesso tempo, c'è un ufficio del parco nazionale, dove si paga il biglietto d'ingresso (se non lo hai già saldato da KTM). Nel centro della città c'è il secondo assegno su TIMS e poi il terzo all'altra estremità su Passport. L'unico vantaggio è che ci sono bellissime viste sulle montagne da qui

Da Dhunch c'è una vista davvero bella del Langtang Lirung, che dista meno di 30 chilometri in linea d'aria.

Lontano dall'orizzonte si vedono le montagne che già appartengono alla Cina

Proprio dietro Dhunch c'è un altro tratto nutriente della strada, che attraversa la valle laterale di Trishuli Khola.

Dopo aver attraversato l'alveo laterale, vi aspettano solo due villaggi agricoli Thulo Barkhu e Sano Bharkhu, e poi i famosi zigzag verso il fondovalle. Poi basta attraversare il ponte e sei lì. Congratulazioni per essere sopravvissuto e allo stesso tempo puoi ammirare l'autista per il quale è il pane quotidiano