Artigo Visitando Los Angeles

A América é construída para carros, então é padrão para as grandes cidades ter várias rodovias de 6 pistas ou mais passando pela cidade. Foi assim que a cidade de Los Angeles nos recebeu quando chegamos do norte. Os arranha-céus do centro da cidade se distanciam, atraindo você como um ímã, e o tráfego fica mais intenso quanto mais perto você chega do centro da cidade.

Não parece, mas desde o momento em que vimos os arranha-céus pela primeira vez ainda demoramos mais de uma hora para chegar à cidade. Nós nos divertimos, porque o pôr do sol aqui é realmente espetacular.

Na América, eles usam o termo centro da cidade para o centro da cidade (dado historicamente) e é principalmente um centro de negócios com arranha-céus modernos. Aqui você encontrará principalmente as sedes de grandes bancos e seus escritórios principais. Nós dirigimos todo o caminho abaixo deles e estacionamos lá (por cerca de 4 horas, $ 10). Em seguida, fomos dar uma volta pelo bairro.

A América não tem muitos edifícios históricos em nosso sentido europeu. Tudo o que tem mais de 100 anos é monumento histórico. No entanto, mesmo no coração da baixa moderna, pode encontrar este edifício da Biblioteca Central, que pelo menos no seu estilo tenta parecer mais antigo do que é (construído em 1986).

Não seria a América se não fosse cheia de contrastes, e acidentalmente tropeçamos em um. Em nossa caminhada noturna aleatória pelo centro da cidade, entramos em um bairro lateral. Do centro da cidade, partimos de restaurantes chiques até o centro da maior ocupação oficial de todos os EUA em cerca de 15 minutos a pé. Tivemos a „sorte“ de percorrer tudo isso (cerca de 6 quarteirões), pois não tínhamos ideia de tal coisa e a cada quarteirão o bairro piorava. Depois desta experiência, que nem sempre tem de ser positiva, sobretudo quando é forte, pesquisei a área no Google. Vale a pena ler a rica história de décadas deste distrito, por exemplo, na Wikipedia (quem sabe inglês), se você estiver interessado. Resumindo, eu resumiria aqui que a numerosa comunidade de moradores de rua aqui conquistou o direito de morar na rua por meios legais. O tribunal reconheceu que não ter casa não era crime e proibiu as batidas policiais.

Nossa próxima parada foi outra atração turística popular, uma visita ao letreiro gigante de Hollywood acima da cidade. No final das contas, não passamos por baixo da placa em si, mas pelo morro, que fica mais perto do estacionamento e assim proporciona uma visão da placa, bem como uma visão distante do entorno.

Você pode estacionar gratuitamente na parte inferior da colina e subir. Nos primeiros metros sobe-se o caminho pedonal que conduz ao miradouro e margeia a estrada, onde também se pode conduzir. Há um estacionamento pequeno (bastante caro) no topo, ou você pode simplesmente virar e descer. Você também pode comprar entrada para o observatório, mas não tivemos sorte porque estava fechado no ano novo quando estávamos lá. Mas não nos importamos com isso, porque o principal motivo de termos ido aqui foi a vista, e valeu a pena a cada viagem de metrô.

O caminho mais acima do observatório leva apenas por trilhas empoeiradas. Claro, escolhemos o mais íngreme com poeira escorregadia subindo. Ainda há algo para aproveitar enquanto descansamos e recuperamos o fôlego, então nem percebemos o quão rápido estávamos subindo. Nós nem conhecemos muitas pessoas nesta viagem. Mas existem muitos caminhos de diferentes gradientes que conduzem. Afinal, todas as colinas acima de Hollywood são densamente cruzadas por estradas.

Do topo da colina contra o letreiro de Hollywood, você não sabe para onde olhar primeiro. Você tem uma vista do letreiro de Hollywood, do observatório abaixo de você ou da própria cidade com os arranha-céus do centro.

O pico oferece uma visão do outro lado, que estava escondido até agora. Há uma vista das enormes montanhas acima da cidade (há até uma montanha de 3.000 metros), onde os locais vão esquiar ou apenas olhar a neve. No dia seguinte, dirigimos pela rodovia Angeles Crest, que definitivamente vale a pena.

Uma última olhada nos arredores, admirando a vista do famoso Sinal e a descida novamente, e que era bem íngreme. Conseguimos toda a subida em cerca de 2 horas, mas se te apetecer, podes passar o dia inteiro aqui a passear pelos caminhos.

No final do dia, dirigimos por Beverly Hills até os subúrbios de LA, que é a linda praia de Santa Monica. Aqui você encontrará uma praia infinita de areia dourada, ondas do mar, gaivotas e relaxamento.

Ao longo da praia, entre as dunas, existe uma estrada asfaltada de muitos quilómetros, ao longo da qual correm skatistas, ciclistas, peões e aventureiros em skates. Os pioneiros do skate ou da patinação em linha já apareceram nesta rodovia da Califórnia em seus primeiros dias.

Toda praia americana de verdade não pode prescindir de seu píer, ao longo do qual as pessoas podem caminhar e se aproximar um pouco mais do oceano. A Praia de Santa Mônica tem seu píer famoso por suas diversas atrações de feira e lanchonetes. Você também encontrará o restaurante de Bubba e Gump aqui, que a maioria das pessoas associa ao filme Fotest Gump.

No final do nosso dia, nos despedimos do oceano aqui ao pôr do sol enquanto nos dirigíamos para o interior de Las Vegas no dia seguinte. O cenário ao entardecer com a cabine de baywatch nos lembrou a famosa série dos anos 90 deste ambiente – Coast Guard.