Een opmerkelijke reeks spoorviaducten en tunnels
Telgárt is een dorp in Slowakije, in het district Brezno. Tijdens de Slowaakse Nationale Opstand werd er hevig gevochten voor dit gebied, waarbij het hele dorp werd platgebrand door Duitse troepen. In de jaren 1948 tot 1990 heette het dorp Švermovo. Tijdens de aanleg van de spoorlijn in 1931 besloot het dorp op een originele manier hoe de aanzienlijke hoogte te overwinnen. De oplossing is een technisch opmerkelijke reeks gebouwen – een spiraalvormige lus van ongeveer 2,3 km lang, die het hoogteverschil van 31 m overwint en twee viaducten en een lange tunnel naar de boog omvat.
Telgárt-tunnel
Aan de rand van het dorp bevindt zich de langste tunnel van deze lijn – de Kornel Stodol-tunnel (Telgárt-tunnel) 1239 m lang, gedeeltelijk in een boog geplaatst met een straal van 400 m en een stijging van 12,5 .
Telgárt-viaduct
Net achter de Telgárt-tunnel kruist het spoor de vallei met het Telgárt-viaduct, dat 22 m hoog en 86 m lang is met een helling van 17 ‰. De buitenste delen vormen altijd twee massieve stenen bogen aan beide zijden, terwijl het middelste deel wordt overbrugd door een elegante boog van gewapend beton. Dit viaduct was de eerste gelede boogbrugconstructie op Tsjechoslowaakse lijnen.
Chmaroš-viaduct
Dit viaduct is een van de meest opmerkelijke spoorwegconstructies in Slowakije. De boogbrug met 9 bogen heeft een straal van 300 meter en is 114 meter lang en tot 18 meter hoog. De route gaat verder door de 250 meter lange Hron-tunnel en dan nog een 848 meter lange Besní-tunnel. Het bevindt zich op het hoogste punt van deze lijn op een hoogte van 957 meter boven zeeniveau. Dit is het hoogste punt van spoorlijnen met een normaalspoor in Slowakije.