Notável conjunto de viadutos e túneis ferroviários
Telgárt é uma vila no distrito de Brezno, na Eslováquia. Durante a Revolta Nacional Eslovaca, houve pesadas batalhas por esta área, durante as quais toda a aldeia foi incendiada pelas tropas alemãs. Entre 1948 e 1990, a aldeia chamava-se Švermovo. Na aldeia, durante a construção da ferrovia em 1931, foi originalmente resolvido como superar uma elevação considerável. A solução é um conjunto de edifícios tecnicamente notável – uma espiral com cerca de 2,3 km de comprimento, que supera um desnível de 31 m e inclui dois viadutos e um longo túnel em arco.
Túnel Telgart
Nos arredores da aldeia encontra-se o túnel mais longo desta linha – o túnel Kornela Stodola (túnel Telgártský) com 1239 m de comprimento, localizado parcialmente num arco com um raio de 400 m e uma inclinação de 12,5 ‰.
Viaduto Telgártsky
Logo após o túnel Telgártský, a via cruza o vale com o viaduto Telgártský, com 22 m de altura e 86 m de comprimento com uma inclinação de 17 ‰. Suas partes extremas são formadas por dois arcos maciços de pedra em ambos os lados, enquanto a parte central é atravessada por um elegante arco de concreto armado. Este viaduto foi a primeira estrutura de ponte em arco articulado nas ferrovias da Checoslováquia.
Viaduto Chmarosky
Este viaduto é uma das estruturas ferroviárias mais notáveis da Eslováquia. A ponte em arco com 9 arcos tem um raio de 300 metros e tem 114 metros de comprimento e até 18 metros de altura. A linha continua pelo túnel Hronsky de 250 metros de comprimento e depois pelo túnel Besnícky de 848 metros de comprimento. Está localizado no ponto mais alto desta trilha a uma altitude de 957 metros acima do nível do mar. É o ponto mais alto das linhas ferroviárias de bitola padrão na Eslováquia.