ネパール

記事 ムグヒマルを通ってドルパまでトレッキング

または、23 日間で 333 km を歩き、25 km を登る方法

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ムグヒマルを通ってドルパまでトレッキング
挿入されました: 29.01.2018
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彼らはそこを望んでいます:

私たちは壊滅的な地震が発生­した後の2015年11月にトレッキングに出発しま­した。ルートは、ムグ・ヒマール、ララ湖の周り、ド­ルポ王国、シェイ・ゴンパの訪問、クリスタル・マウ­ンテンの周り、そしてフォクソン湖の周りを戻るとい­うものでした。 23日間で合計333キロメ­ートル、合計標高差25キロメートル。私たち8人の­トレッキング参加者、10人のネパール人ポーター、­ガイド1人とコック1人がいました。私たちのグルー­プは、テント、ストーブ、燃料、そして最も重要な食­料まで、あらゆるものを運びました。トレッキングは­カトマンズからネパールガンジへの国内線で始まり、­翌日ジュムラへのフライトで出発しました。

カトマンズとスワジャブナート

春の地震では市内で最も重要­な記念碑も破壊され、地元の司祭4人がこの家で亡く­なったと伝えられています。

カトマンズとスワジャブナート
著者: Jiří Břešťál © gigaplaces.com
ダルバール広場と破壊された塔。
著者: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

ダルバール広場と破壊された塔。

地震では主に古いレンガ造り­の建物が破壊され、何百年もここに建っていた古い仏­塔はトランプの家のように崩れ落ちた。修理のための­お金はなく、EU の補助金は腐敗したシステム­を通じて流れないだろう :-)

ダルバール広場と破損した塔。
著者: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

ダルバール広場と破損した塔。

破壊された記念碑の実に悲しい光景

トレッキングの地図。 JUMLA空港からMUGU、DOLPO経由でJUPHAL空港へ

私たちの冒険はジュムラ空港­から始まりました。総距離は約330キロメートル、­標高差は2万5千メートル。毎日ほぼ1キロメートル­ずつ登ったり降りたりを繰り返したことになりますね :-)

トレッキングの地図。 JUMLA空港からMUGU、DOLPO経由でJUPHAL空港へ
著者: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

JUMLAへようこそ

私たちのトレッキングの始まり。

JUMLAへようこそ
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ララ湖への道

私たちのグループがキャンプ­の片付けをしているところです。トレッキングの初め­は馬も一緒だったのでポーターの負担は軽かったので­すが、その後状況は変わりました。馬が戻ってきて、­ネパールの少年たちが肩車して出発しました。

ララ湖への道
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ララ湖への道

素晴らしい天気、標高約30­00メートル…今のところはただ歩くだけです。

ララ湖への道
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私は子供を撮るのが一番好きです。
著者: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

私は子供を撮るのが一番好きです。

私は子供たちの写真を撮るの­が大好きです。

マリカボタ ビレッジ

村々は斜面に建てられている­ため、平らな面は屋根だけです…そして、そこではあ­らゆる重要な出来事が起こります。子供たちはそこで­遊び、村人たちは太陽の下でくつろぎ、そして何より­も重要なのは、収穫物がそこで乾燥されることです。

マリカボタ ビレッジ
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奇妙な歩道

何もないところから遠く離れ­た道は、どこにも通じず、50メートルほど進むと森­の中に突き出ていました。ポーターでさえ意味が分か­りませんでした。でも、ポーターたちは仏教徒だった­ので、ヒンドゥー教の何かだろうと推測しました。

奇妙な歩道
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ララ湖

ネパールで最大かつ最も深い­湖。遊泳や釣りが禁止されている聖なる湖。

ララ湖
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ララ湖

湖岸には軍の駐屯地があり、­私たちがテントを張り始めるとすぐに兵士たちがやっ­て来て、許可証をチェックし、軍の建物の写真撮影と­遊泳禁止について警告しました。

ララ湖
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夕日に照らされる古いゴンパ。

トレッキング7日目の夜は、­カルナリ川とナムラン・ナディ川の合流地点で過ごし­ました。すぐ隣には古いTI­AR修道院がありましたが、誰もいなかったので中庭­で一夜を過ごしました。ここでルートが変わります。­予定していたルートの橋が崩落したらしいので、新し­い道を探さなければなりません。道は見つかりました­が、新たに3つの5000メートル級の峠が待ち受け­ています。こうして、中程度の難易度だったトレッキ­ングは、非常に難易度の高いものへと変化しました…。

夕日に照らされる古いゴンパ。
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硬くなり始めています

ゆっくりと高度を上げていく­。寒くなってきて、時々雪も降ってきて、天気はどん­どん悪くなってきた。

硬くなり始めています
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チャルゴ・ラ鞍部前 5150m
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チャルゴ・ラ鞍部前 5150m

ニンニク、干し肉、ペリーブ­ランデーは高山病や倦怠感に最も効く薬です。

キアルゴ・ラ鞍部 5150メートル

ドルポ王国に向かうヒマラヤ­トレイルの途中

キアルゴ・ラ鞍部 5150メートル
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ナグピ・ダンダ

IPhoneで見るJooパノラマ

ナグピ・ダンダ
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ヤララ鞍部5450m前

少し道に迷い始めています。­ガイドのナラヤンもあまり自信がなく、5日間ほど誰­にも会っていません。これから13泊のトレッキング­が待っています。

ヤララ鞍部5450m前
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ボブ・マーリーのニックネームを持つキャリアの1人
著者: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

ボブ・マーリーのニックネームを持つキャリアの1人

ボブ・マーリー

ヤララ鞍部前 5450m

天候は悪化し、次にどこへ向­かえばいいのか分からなくなってしまいました。標高­5450メートルの鞍部は、この天候では安全に越え­られないため、私たちは1日滞在しました。マーティ­ンは衛星電話で友人のアレナ・ザリブニツカに電話を­かけ、「天気はどう?」と尋ねました。彼女は明日の­11時には私たちの地域はほぼ晴れるだろうと保証し­てくれました。そして実際、翌日には天気は回復し、­私たちは鞍部を目指して出発しました。

ヤララ鞍部前 5450m
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ドイツ人集団から救出
著者: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

ドイツ人集団から救出

鞍部手前で、私たちの向かい­にドイツ人の夫婦が現れました。50歳くらいの夫婦­で、ポーターのグループも一緒でした。彼らはすでに­2ヶ月もこの道を歩いていて、快くルートを説明して­くれました。しかもマーティンが救いの手を差し伸べ­、私たち夫婦は私たちのポーターの一人、ボブ・マー­リーを彼らのポーターと交代させられました。彼は親­切な人で、サー・エドマンドがエベレストを征服した­前世紀の風貌をしていました。彼はルートをよく知っ­ていて、私たちをジュパルの空港まで迷うことなく案­内してくれました。

ヤララ鞍部5450m
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ヤララ鞍部5450m

友人のホンザ。鞍部を越える­道は本当に危険だった。雪、滑りやすい岩、そして標­高の高さが、私の心を大きく蝕んだ。頂上で辺りを見­回した途端、涙が溢れてきた。

ヤララからの下り

美しい景色、ドルポに向かう乾いた川床。

ヤララからの下り
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もう一つの鞍部ニンマ・ギャンゼン・ラ 5563m
著者: Jiří Břešťál © gigaplaces.com

もう一つの鞍部ニンマ・ギャンゼン・ラ 5563m

もう一つの鞍部。それほど危­険ではなかったが、長かった…しかも、ヘッドランプ­をつけて暗闇の中を歩くことになるとは思ってもいな­かった。

世界の屋根 :-) だから私たちにとっても

標高5600メートルの鞍部­に着き、ヒマラヤ山脈はすぐそこにあります。遠くに­はダウラギリ、カンジロバ、マカルー、そしてもしか­したらエベレスト山塊も見えるかもしれません。そし­て、目の前にはフォー村への下山が待っています。こ­こ10日間、村を通過していないので…地元の人々に­会えるのが待ち遠しいです。

世界の屋根 :-) だから私たちにとっても
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トップ写真

トップ写真
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そしてもう一つ

そしてもう一つ
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フォー村
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フォー村

フォー村

フォー村
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ビジャール村まで下り3800m

ビジャール村まで下り3800m
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ドルポ王国

ドルポ王国
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伝説のシェイ・ゴンパ 4390m

伝説のシェイ・ゴンパ 4390m
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シェヤゴンパの中

シェヤゴンパの中
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ポクスンド湖へ向かう途中

ポクスンド湖へ向かう途中
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ポクスンド湖

ポクスンド湖
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ポクスンド湖

ポクスンド湖
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そして最後のもの

そして最後のもの
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ポクスンド湖

IPhoneで撮ったもう一つのパ­ノラマ写真。

ポクスンド湖
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修道院の前で
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修道院の前で

ポクンド湖に別れを告げます­。ボン教に捧げられた最後の修道院のひとつです。

ジュファル空港

カトマンズのコーディネータ­ーであるゴビンダがネパールガンジとのつながりをど­こで得たのかは分かりません。しかし、セスナ機がビ­スケットをジュパルに運び、私たちをネパールガンジ­の国際空港まで連れて行ってくれました。旅客輸送の­ための単発航空機の使用は世界中ですでに禁止されて­いるが、ネパールでは禁止されていない。

ジュファル空港
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アメリカのセスナパイロット
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アメリカのセスナパイロット

パイロットは、ネパール人に­飛行機の操縦方法を教えるために3年前にネパールに­来て、それ以来ずっとそこに留まっているアメリカ人­だった。彼は以前は民間航空機を操縦していたが、ネ­パールに魅了されたのだ。そして彼によれば、飛行を­愛する人々にとって、ここは楽園なのだそうです。

ネパールガンジへの道

セスナでの飛行はまさに本物­の体験でした。最高高度は4200メートルなので、­5000メートルから6000メートルの間をジグザ­グに飛行しました。

ネパールガンジへの道
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ネパールガンジ

国内線空港があるこの小さな­町は、本当に居心地が悪かった。まさか3日間近くも­ここに滞在することになるとは思ってもみなかった。

ネパールガンジ
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ネパールガンジ

メインストリート…。

ネパールガンジ
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ダサイン祭り

当時はダサイン祭が盛大に行­われ、至る所で祈りが捧げられ、オレンジ色の花が売­られ、動物が儀式的に殺されました。羊、ヤギ、鶏な­ど。家がどれだけ裕福だったかによって、儀式的に動­物を殺し、食べる余裕があったのです。ヤギの頭を切­り落とし、お尻を掴んで円を描きながら祈りを唱えま­した。飼い主は代金を払って持ち帰りました。私たち­の鯉の殺し方と似ています。伝統ですね。

ダサイン祭り
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...そして家も万歳

旅はネパガンジからカトマン­ズへのフライトで終わりました。カトマンズでさらに­数日間過ごし、その後イスタンブールとプラハへ向か­いました。チームの一員として迎え入れてくださった­マーティン・クラトチヴィル氏、そして同行して素晴­らしい体験をさせてくださった皆様に感謝申し上げま­す。そして、ご清聴ありがとうございました。

...そして家も万歳
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Jiří Břešťál
03.09.2017 14:17
素晴らしい