または、23 日間で 333 km を歩き、25 km を登る方法
私たちは壊滅的な地震が発生した後の2015年11月にトレッキングに出発しました。ルートは、ムグ・ヒマール、ララ湖の周り、ドルポ王国、シェイ・ゴンパの訪問、クリスタル・マウンテンの周り、そしてフォクソン湖の周りを戻るというものでした。 23日間で合計333キロメートル、合計標高差25キロメートル。私たち8人のトレッキング参加者、10人のネパール人ポーター、ガイド1人とコック1人がいました。私たちのグループは、テント、ストーブ、燃料、そして最も重要な食料まで、あらゆるものを運びました。トレッキングはカトマンズからネパールガンジへの国内線で始まり、翌日ジュムラへのフライトで出発しました。
カトマンズとスワジャブナート
春の地震では市内で最も重要な記念碑も破壊され、地元の司祭4人がこの家で亡くなったと伝えられています。
ダルバール広場と破壊された塔。
地震では主に古いレンガ造りの建物が破壊され、何百年もここに建っていた古い仏塔はトランプの家のように崩れ落ちた。修理のためのお金はなく、EU の補助金は腐敗したシステムを通じて流れないだろう :-)
ダルバール広場と破損した塔。
破壊された記念碑の実に悲しい光景
トレッキングの地図。 JUMLA空港からMUGU、DOLPO経由でJUPHAL空港へ
私たちの冒険はジュムラ空港から始まりました。総距離は約330キロメートル、標高差は2万5千メートル。毎日ほぼ1キロメートルずつ登ったり降りたりを繰り返したことになりますね :-)
JUMLAへようこそ
私たちのトレッキングの始まり。
ララ湖への道
私たちのグループがキャンプの片付けをしているところです。トレッキングの初めは馬も一緒だったのでポーターの負担は軽かったのですが、その後状況は変わりました。馬が戻ってきて、ネパールの少年たちが肩車して出発しました。
ララ湖への道
素晴らしい天気、標高約3000メートル…今のところはただ歩くだけです。
私は子供を撮るのが一番好きです。
私は子供たちの写真を撮るのが大好きです。
マリカボタ ビレッジ
村々は斜面に建てられているため、平らな面は屋根だけです…そして、そこではあらゆる重要な出来事が起こります。子供たちはそこで遊び、村人たちは太陽の下でくつろぎ、そして何よりも重要なのは、収穫物がそこで乾燥されることです。
奇妙な歩道
何もないところから遠く離れた道は、どこにも通じず、50メートルほど進むと森の中に突き出ていました。ポーターでさえ意味が分かりませんでした。でも、ポーターたちは仏教徒だったので、ヒンドゥー教の何かだろうと推測しました。
ララ湖
ネパールで最大かつ最も深い湖。遊泳や釣りが禁止されている聖なる湖。
ララ湖
湖岸には軍の駐屯地があり、私たちがテントを張り始めるとすぐに兵士たちがやって来て、許可証をチェックし、軍の建物の写真撮影と遊泳禁止について警告しました。
夕日に照らされる古いゴンパ。
トレッキング7日目の夜は、カルナリ川とナムラン・ナディ川の合流地点で過ごしました。すぐ隣には古いTIAR修道院がありましたが、誰もいなかったので中庭で一夜を過ごしました。ここでルートが変わります。予定していたルートの橋が崩落したらしいので、新しい道を探さなければなりません。道は見つかりましたが、新たに3つの5000メートル級の峠が待ち受けています。こうして、中程度の難易度だったトレッキングは、非常に難易度の高いものへと変化しました…。
硬くなり始めています
ゆっくりと高度を上げていく。寒くなってきて、時々雪も降ってきて、天気はどんどん悪くなってきた。
チャルゴ・ラ鞍部前 5150m
ニンニク、干し肉、ペリーブランデーは高山病や倦怠感に最も効く薬です。
キアルゴ・ラ鞍部 5150メートル
ドルポ王国に向かうヒマラヤトレイルの途中
ナグピ・ダンダ
IPhoneで見るJooパノラマ
ヤララ鞍部5450m前
少し道に迷い始めています。ガイドのナラヤンもあまり自信がなく、5日間ほど誰にも会っていません。これから13泊のトレッキングが待っています。
ボブ・マーリーのニックネームを持つキャリアの1人
ボブ・マーリー
ヤララ鞍部前 5450m
天候は悪化し、次にどこへ向かえばいいのか分からなくなってしまいました。標高5450メートルの鞍部は、この天候では安全に越えられないため、私たちは1日滞在しました。マーティンは衛星電話で友人のアレナ・ザリブニツカに電話をかけ、「天気はどう?」と尋ねました。彼女は明日の11時には私たちの地域はほぼ晴れるだろうと保証してくれました。そして実際、翌日には天気は回復し、私たちは鞍部を目指して出発しました。
ドイツ人集団から救出
鞍部手前で、私たちの向かいにドイツ人の夫婦が現れました。50歳くらいの夫婦で、ポーターのグループも一緒でした。彼らはすでに2ヶ月もこの道を歩いていて、快くルートを説明してくれました。しかもマーティンが救いの手を差し伸べ、私たち夫婦は私たちのポーターの一人、ボブ・マーリーを彼らのポーターと交代させられました。彼は親切な人で、サー・エドマンドがエベレストを征服した前世紀の風貌をしていました。彼はルートをよく知っていて、私たちをジュパルの空港まで迷うことなく案内してくれました。
ヤララ鞍部5450m
友人のホンザ。鞍部を越える道は本当に危険だった。雪、滑りやすい岩、そして標高の高さが、私の心を大きく蝕んだ。頂上で辺りを見回した途端、涙が溢れてきた。
ヤララからの下り
美しい景色、ドルポに向かう乾いた川床。
もう一つの鞍部ニンマ・ギャンゼン・ラ 5563m
もう一つの鞍部。それほど危険ではなかったが、長かった…しかも、ヘッドランプをつけて暗闇の中を歩くことになるとは思ってもいなかった。
世界の屋根 :-) だから私たちにとっても
標高5600メートルの鞍部に着き、ヒマラヤ山脈はすぐそこにあります。遠くにはダウラギリ、カンジロバ、マカルー、そしてもしかしたらエベレスト山塊も見えるかもしれません。そして、目の前にはフォー村への下山が待っています。ここ10日間、村を通過していないので…地元の人々に会えるのが待ち遠しいです。
トップ写真
そしてもう一つ
フォー村
フォー村
ビジャール村まで下り3800m
ドルポ王国
伝説のシェイ・ゴンパ 4390m
シェヤゴンパの中
ポクスンド湖へ向かう途中
ポクスンド湖
ポクスンド湖
そして最後のもの
ポクスンド湖
IPhoneで撮ったもう一つのパノラマ写真。
修道院の前で
ポクンド湖に別れを告げます。ボン教に捧げられた最後の修道院のひとつです。
ジュファル空港
カトマンズのコーディネーターであるゴビンダがネパールガンジとのつながりをどこで得たのかは分かりません。しかし、セスナ機がビスケットをジュパルに運び、私たちをネパールガンジの国際空港まで連れて行ってくれました。旅客輸送のための単発航空機の使用は世界中ですでに禁止されているが、ネパールでは禁止されていない。
アメリカのセスナパイロット
パイロットは、ネパール人に飛行機の操縦方法を教えるために3年前にネパールに来て、それ以来ずっとそこに留まっているアメリカ人だった。彼は以前は民間航空機を操縦していたが、ネパールに魅了されたのだ。そして彼によれば、飛行を愛する人々にとって、ここは楽園なのだそうです。
ネパールガンジへの道
セスナでの飛行はまさに本物の体験でした。最高高度は4200メートルなので、5000メートルから6000メートルの間をジグザグに飛行しました。
ネパールガンジ
国内線空港があるこの小さな町は、本当に居心地が悪かった。まさか3日間近くもここに滞在することになるとは思ってもみなかった。
ネパールガンジ
メインストリート…。
ダサイン祭り
当時はダサイン祭が盛大に行われ、至る所で祈りが捧げられ、オレンジ色の花が売られ、動物が儀式的に殺されました。羊、ヤギ、鶏など。家がどれだけ裕福だったかによって、儀式的に動物を殺し、食べる余裕があったのです。ヤギの頭を切り落とし、お尻を掴んで円を描きながら祈りを唱えました。飼い主は代金を払って持ち帰りました。私たちの鯉の殺し方と似ています。伝統ですね。
...そして家も万歳
旅はネパガンジからカトマンズへのフライトで終わりました。カトマンズでさらに数日間過ごし、その後イスタンブールとプラハへ向かいました。チームの一員として迎え入れてくださったマーティン・クラトチヴィル氏、そして同行して素晴らしい体験をさせてくださった皆様に感謝申し上げます。そして、ご清聴ありがとうございました。
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