街のシンボル - ユニークな中世の滑車クレーン
グダニスク市の最も象徴的なシンボルのひとつといえば、間違いなくジュラウ、すなわち中世のクレーンでしょう。モトワヴァ川を見下ろすこの堂々とした木造建築は、中世の土木技術の素晴らしさを物語るだけでなく、港湾都市としてのグダニスクの繁栄と重要性を今に伝える生きた証でもあります。
このクレーンは、ヨーロッパに現存する数少ない中世の港湾技術の歴史的遺産の一つであり、復元された貴重な遺物です。その独特な構造は、当時の建設者たちの技術力の高さを物語っています。
オールドポートクレーン
スタリー・ジュラウ(Stary Żuraw)、別名ブラマ・ジュラウ(Brama Żuraw)は、グダニスクの象徴的なランドマークであり、街の主要なシンボルのひとつです。チェコ語で「古い鶴」または「鶴のいる門」と訳せば、それがどのようなモニュメントであるかが十分に理解できるでしょう。
グダニスクはバルト海に面した立地を生かし、常に地域全体の主要港としての役割を果たしてきました。モルタヴァ川の河口付近の堤防には、海船や河川船の積み下ろしに使われていた歴史的なクレーンが残されています。
ヨーロッパに現存する最古の港湾クレーン
ジュラウ(チェコ語で「クレーン」)は、ヨーロッパで最も古い現存する港湾クレーンであり、グダニスクの最も重要なシンボルの1つです。その歴史は14世紀に遡り、1367年から1444年の間に建設されました。高さ11メートルを超えるこの歴史的なクレーンは、グダニスクが非常に成功した貿易都市であった時代を物語っています。現存する最初の貨物クレーンの記録は1367年に遡りますが、現在の形になったのは1442年から1444年にかけてであることが確認されています。その後、クレーンの両側に典型的なフランドル・ゴシック様式の巨大な石造りの門が建てられました。このように、クレーンは産業施設としてだけでなく、防御要塞としても機能しました。
歴史
木造クレーンの最初の記録は1367年に遡る。港湾クレーン、城門、防御壁の機能を兼ね備えたこのレンガ造りの構造物は1444年に建設された。これは2つの巨大な塔(地上階の壁は最大4メートルの厚さ)からなり、その間に土塁の上に張り出した木造クレーン構造物が建てられ、2つの支柱によって支えられ、城門の通行を確保していた。
ツルと街の運命
クレーン建設
港の守護者であり権力の象徴
ジュラウとその周辺を訪れる
クレーン機構
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