Salita a quota 3692 sotto un piccolo ghiacciaio di montagna
Una scalata di un giorno sotto il piccolo ghiacciaio di montagna Baatar Khairkhan (anche Baatar Hayrhan / Баатар хайрхан уул) una strada meno ripida a nord-ovest. Nella sommità della cresta Baatar-Khairkhana, sono presenti molti interessanti fenomeni morfologici associati al clima estremo e all'attività dei ghiacciai. L'altezza di 3692 m di per sé non ha nome, sebbene la gobba laterale con un'altezza di 3646 m abbia un nome (Бурхад уул).
Vista della cresta Baatar-Khairkhany da ovest
All'inizio di giugno c'è ancora neve nelle parti più alte. Il ghiacciaio è la cima bianca all'estrema destra. Il terreno accidentato ti consente di arrampicarti da questo lato in un giorno se stai uscendo dalla fine della valle del Gants Modna gol.
Non si va oltre in macchina
Il più lontano è raggiungibile in auto alla confluenza degli affluenti del Gants Modny. Tutta la vallata è percorribile a monte in fuoristrada, bisogna proseguire a piedi.
Scalare la valle
Circa la metà del percorso si snoda lungo il fondovalle in direzione est-sud-est, quindi la strada procede abbastanza veloce. Occorre salire poco più di 500 metri di quota (dai 2450 ai 3000 m circa).
Valle ghiacciata
All'inizio di giugno c'è ancora molta neve e ghiaccio nelle strette valli. L'acqua di fusione rosicchia in spazi profondi e stretti in alcuni punti.
Burrone
Successivamente, la valle si chiude lentamente e si trasforma in una gola relativamente stretta. Devi ancora attraversarlo (e se la primavera o l'estate è avanzata, fai attenzione anche ai serpenti) e solo allora iniziare a salire. Sarebbe certamente possibile scavalcare la gola proprio all'inizio di essa e tentare di risalire anche da lì la cresta, ma sarebbe più impegnativo e probabilmente più ripido.
L'estremità superiore della gola
Dopo aver attraversato la gola, la valle si riapre leggermente e qui è possibile iniziare a salire la cresta.
Perpendicolare ai contorni
Dopodiché, devono essere perpendicolari alle curve di livello, necessitando quindi di altri 500 metri di altitudine.
Flora
Così, in primavera, i pendii sono ancora ricoperti da una flora alpina (localmente) piuttosto ricca.
Panorama dell'Altai
Dopo una salita impegnativa, si aprono già bei panorami. La valle al centro della foto è quella che abbiamo scalato.
Su le macerie
La salita nella parte alta del pendio è un po' più difficoltosa, perché sostanzialmente in macerie. È un po' stabilizzato da argilla e pietre più fini, ma non riesci ancora a guardare sotto i tuoi piedi. Gli sbalzi di temperatura durante l'anno oscillano facilmente tra valori da +30 a –50 °C, quindi le piste sono costantemente in discesa. Non ci sono strade o sentieri qui, quindi il movimento dei luoghi ricorda l'arrampicata su un vulcano attivo.
Città di roccia di granito
Le parti sommitali della cresta sono costituite principalmente da granito, o granito. Di solito si rompe in mari rocciosi, ma in questo caso c'è una piccola città rocciosa, che fornisce piccoli sottovento. In alternativa, puoi accamparti qui se l'escursione è durata più a lungo.
Zona contaminata
La vista a sud sembra più un altro mondo, come da qualche parte nel mezzo dell'Islanda. Il paesaggio è più semidesertico della steppa.
Veduta finale del ghiacciaio
Da quota 3692 non sembra troppo lontano dal ghiacciaio, ma non sottovalutiamo l'aria pulita di montagna: sono ancora quasi 7 km in linea d'aria fino al bordo del campo di ghiaccio. Purtroppo, per mancanza di tempo, non siamo riusciti ad arrivare al ghiacciaio, ma se il viaggio è previsto per due giorni è abbastanza realistico. Tuttavia, la cresta è abbastanza esposta e senza sottovento, quindi è meglio cercare con attenzione un posto in tenda.
...e infine
Abbiamo scelto il percorso di ritorno in modo simile a quello di salita, con leggere curve e discese. Ci sono voluti quasi 30 km per arrivare al punto di partenza di questa escursione di un giorno con un dislivello totale di circa 1200 m su e giù. C'è una possibilità teorica di scalare il ghiacciaio da nord, dal somon Zereg, ma da un lato i pendii sono molto più ripidi da questo lato e dall'altro la permeabilità attraverso le valli è ancora peggiore.