Vyhliadky na Vltavu pri moste, ktorý bol nazývaný bránou do neba
Hlavná cesta číslo 29 na trase z Písku do Tábora prekonáva po asi deviatich kilometroch od Piesku hlboký kaňon rieky Vltavy. Týči sa tu Podolský most s výrazným oblúkom. Most bol dokončený v roku 1943 av dobe svojho vzniku patril so svojim unikátnym betónovým oblúkom k najväčším mostom v Európe. Pre svoju zvláštnu vznosnosť a ľahkosť bol dokonca nazývaný bránou do neba a jeho projekt získal niekoľko medzinárodných ocenení. Stojí za to sa pri moste zastaviť a obdivovať miestnu vyhliadku a staviteľský um našich predkov.
Unikátny most
Železobetónový most bol postavený v rokoch 1938 až 1943 a má celkovú dĺžku 510 m. Je tvorený niekoľkými oblúkmi, z ktorých najväčší má rozpor 150 m.
Oblúky mosta
Most je tvorený celkom ôsmimi oblúkmi, z ktorých ten najväčší má rozpor 150 metrov. Hlavná klenba mosta nesie ďalšie dve menšie.
Parkovisko s vyhliadkou
Na ľavom brehu sa nachádza rozľahlé parkovisko s vyhliadkou a je tu aj budova občerstvenia.
Pohľad z mosta
Určite stojí za to, sa po moste prejsť a pozrieť sa na rieku hlboko pod nami. Zaujímavosťou je, že hlboko pod týmto mostom stál od roku 1848 unikátny reťazový most. Ten bol v roku 1959 vyhlásený za Národnú pamiatku. Keď potom musel ustúpiť vznikajúcej priehradnej nádrži, bol rozobraný a presunutý na rieku Lužnicu. Neďaleko obce Stádlec (asi 10 km JZ od Tábora) slúži dodnes.
Vozovka
Most je široký 8,5 metra a vozovka leží vo výške 55 až 65 metrov nad hladinou rieky.
Epizóda z vojny
Ďalšou zaujímavosťou je epizóda z konca 2. svetovej vojny, keď most, ktorý sa nachádzal v oslobodzovacom pásme Červenej armády, bol po dohode obsadený americkou obrnenou divíziou. Tá asi o 13 km prekročila demarkačnú čiaru a zablokovala most pre Nemcov utekajúcich pred Sovietmi. Potom čo boli Nemci prevezení do sovietskych zajateckých táborov, Američania sa stiahli a blokádu mosta uvoľnili. Túto vojnovú epizódu pripomína pamätná doska neďaleko parkoviska.