Вид на Влтаву с моста, который называли воротами в небо.
Главная дорога № 29 на пути из Писека в Табор пересекает глубокий каньон реки Влтавы примерно в девяти километрах от Писека. Здесь поднимается Подольский мост с характерной аркой. Мост был завершен в 1943 году и на момент постройки был одним из крупнейших мостов в Европе с уникальной бетонной аркой. За особое величие и легкость его даже называли воротами в рай, а его проект получил несколько международных наград. У моста стоит остановиться и полюбоваться местной панорамой и архитектурным мастерством наших предков.
Уникальный мост
Железобетонный мост был построен между 1938 и 1943 годами, его общая длина составляет 510 м. Он состоит из нескольких арок, самая большая из которых имеет просвет 150 м.
Арки моста
Мост состоит из восьми арок, самая большая из которых имеет просвет 150 метров. Основная арка моста несет две другие меньшие.
Парковка с видом
На левом берегу есть большая парковка с красивым видом и закусочная.
Вид с моста
Обязательно стоит прогуляться по мосту и посмотреть на реку глубоко под нами, интересно то, что глубоко под этим мостом с 1848 года находится уникальный цепной мост. Он был объявлен национальным памятником в 1959 году. Когда ему пришлось отступить к образовавшемуся водохранилищу плотины, его разобрали и перевезли к реке Лужнице. Недалеко от деревни Стадлец (примерно в 10 км к юго-западу от Табора) он работает и сегодня.
Проезжая часть
Ширина моста составляет 8,5 метров, а дорога пролегает на высоте от 55 до 65 метров над рекой.
Эпизод с войны
Еще одна интересная особенность – эпизод окончания Второй мировой войны, когда мост, находившийся в зоне освобождения Красной Армии, по договоренности был оккупирован американской бронетанковой дивизией. Он пересек демаркационную линию примерно в 13 км и заблокировал мост для немцев, бежавших от Советов. После перевозки немцев в лагеря для советских военнопленных американцы сняли блокаду моста, мемориальная доска возле стоянки посвящена этому эпизоду войны.