Статья Поездка в Гибралтар

Я отправился в Гибралтар в поездку на поезде на юг Испании. Я просто купил 10-дневный билет Interrail и использовал 5 дней, чтобы поехать в Испанию, а остальные 5 дней – в Шотландию. Если вы теперь возражаете, что поезд не идет до Гибралтара, вы абсолютно правы, поезда из Мадрида заканчиваются в Альхесирасе, поезд ходит два раза в день и имеет одну особенность, поскольку из Мадрида в Бобадиллу используется европейская колея. Однако здесь ходят специальные поезда, где колея меняется во время движения, они очень медленно проезжают через такой специальный зал, где колеса на тележках разблокируются, направляющие перемещают их ближе или дальше по следующему пути, а после закрепления Затем поезд продолжается. Однако из Альхесираса необходимо сесть на автобус дальше на юг до Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон. Автобус курсирует под номером 120, интервалы составляют от получаса до часа, а в 2012 году билет стоил 2,15 евро. Автобус не полон, рюкзаки складываются в багажные отсеки, а в дороге играет музыка. Через 45 минут мы фактически на противоположной стороне, автобус фактически обогнул что-то вроде подковы, так что мы можем наблюдать за портовым городом на противоположной стороне, откуда мы видели. После выхода из автобуса указатели безошибочно ведут нас к пограничному переходу, но на самом деле символ Гибралтара, Гибралтарская скала, видна издалека, так что бродить не так много. Поскольку Соединенное Королевство не входит в Шенгенскую зону, необходимо иметь при себе удостоверение личности, официальные лица обычно просто проверяют их случайно, чтобы узнать, соответствует ли фотография, но наивная группа туристов следит за мной, которые думают, что им это не нужно. документы. Ну, все под контролем. Но я должен остановиться, горит красный свет, и решетки падают. Если вы думаете, что я немного противоречу, я недавно писал, что поездов до Гибралтара нет вообще. Эти заграждения закрывают не железнодорожные пути, а взлетно-посадочную полосу аэропорта. Просто взлетно-посадочная полоса должна была пересекать единственную подъездную дорогу к Гибралтару, так что иначе это решить не может. Самолет приземляется, ворота поднимаются, и массы людей и машин движутся в местах, где шины приземляющегося Airbus зацепились за несколько сотен километров назад. Мы попадаем в город Гибралтар. Место, которое находится под управлением Великобритании с 1713 года. Было проведено несколько референдумов, и жители всегда решали остаться при королеве Англии, которая является официальным главой территории. Из-за этого большого анклава в 6,3 км у Великобритании есть споры с Испанией, и вы просто не можете добраться до местного аэропорта на самолете, например, из Мадрида или других мест из Испании. Есть много вещей, напоминающих Великобританию – красные телефонные будки, почтовые ящики, вы платите по-английски в фунтах, но, конечно, здесь также берут евро, но если повезет, они могут вернуть такой небольшой сувенир в виде гибралтарского фунта. . Только правостороннее движение уверяет меня, что я не нахожусь прямо на «островах». Прямо на пограничном переходе я тоже взял бесплатную карту, но из-за размеров местности можно было и без нее обойтись. Моя цель ясна с самого начала. Вплоть до Гибралтарской скалы, национального парка, где также есть единственное место в Европе, где в дикой природе обитают обезьяны – макаки. У меня есть три варианта. Пожертвуйте 12 с половиной фунтов стерлингов на поездку по канатной дороге, или пожертвуйте еще большую сумму на поездку на такси, или пожертвуйте несколькими сотнями собственных калорий и сделайте шаг самостоятельно. Температура за тридцать, но я в порядке. Сначала я прохожу мимо казематов и дома губернатора, где почетный караул меняется при странных звуках (изначально я думал, что местные жители дрались), затем по аллее с многочисленными сувенирными магазинами и ресторанами к большой парковке и нижней станции канатной дороги. Итак, оттуда вокруг садов и жилых домов медленно поднимаемся в гору, чтобы достичь отметки 426 м над уровнем моря, что не так много в наших масштабах, но здесь я действительно поднимаюсь с уровня моря. Примерно через километр набора высоты я стою перед будкой, где выбран вход в заповедник. Ну я выбрал, кто приехал на машине платит 10 GPB, кто приехал, когда я иду только 50 пенсов. Я меняю направление на 180 ° и продолжаю подниматься с перерывами, чтобы сфотографироваться. Виды захватывающие. Еще одно изменение направления, и я стою у ресторана в пещере Святого Михаила. Меня это не так интересует, как то, что я наткнулся на первый образец дикого животного, которое является символом этой местности и из-за которого сюда приезжают в больших количествах, а именно берберской макакой. Единственное место в Европе, где его можно увидеть в дикой природе, и легенда гласит, что пока здесь живут макаки, Гибралтар будет британским. Я смотрю, как джентльмен достает пакет печенья и угощает обезьяну. Она пробует его, а все остальное уже находится под ее руководством. Он хватает сумку и бежит со всем содержимым к месту, где может спокойно упаковать его. Пришлось смеяться над всей сценой, я еще не знал, что стану следующей жертвой. На следующем перекрестке поверните направо и подойдите к крепости. Есть вход с гидом на 4 ГПБ. Продолжаю идти по гребню. По пути я проезжаю несколько такси, которые привозят любителей приключений. И вот я, место с небольшой парковкой и местом для домашних животных. У обезьян есть вода, много овощей и что-то вроде «Все включено», доступное в течение дня в виде свежих овощей и фруктов. И все же им больше соблазнительно попробовать деликатесы у туристов. Таксисты к этому готовы и всегда имеют в своем распоряжении какой-нибудь орех, за который примат охотно прыгает им на плечо или машину, например, и становится благодарным объектом живописных туристов. Я залезаю в рюкзак, ломаю кусок лаваша и подаю обезьяне. В то утро она сидит у меня на коленях, а вскоре и на шее, и я быстро использую ее и прошу одного туриста заснять меня. Благодаря этому у меня на пленке только кадры с «обезьяной». Я даю кусок хлеба другой обезьяне, которая, однако, берет дело в свои руки, и, хотя рюкзак не был открыт, он безошибочно дотрагивался до мешка между грязным нижним бельем, и я просто с грустью наблюдаю, как эта ночь исчезает напротив. рок, чтобы живот маленькой обезьяны стал быстрым. Я все еще хожу вокруг верхней станции канатной дороги и медленно спускаюсь. Я все еще хочу увидеть Европу-Пойнт, самую южную оконечность Гибралтара. Остерегайтесь, но это не самый южный на Пиренейском полуострове. Здесь находится мечеть Ибрагим-мечеть, строительство которой профинансировал король Саудовской Аравии, подземный исторический водоем, маяк, но прежде всего прекрасный вид на Средиземное море и противоположные берега Африки. После необходимой фотодокументации возвращаюсь к пограничному переходу в жилом районе Europa Road. Попутно я все еще покупаю марку на почте (будьте осторожны, почта берет только фунты). А потом просто возвращаюсь через территорию аэропорта, прохожу чек, и через полчаса я сажусь в автобус и возвращаюсь в Альхесирас.

На тропинке, ведущей к скале, не так много места.

И это совсем внизу. Хотя есть варианты в виде лестниц и тротуаров для спуска с этой стороны горы.

Маяк на самой южной оконечности Гибратара

Судя по всему, у него здесь все хорошо, сотни туристов приезжают сюда каждый день, а у обезьян есть еще одно, гораздо более привлекательное в дополнение к официальному меню, чтобы разнообразить его.

Если бы машины не ехали направо и пальм было немного, то не было бы уверенности, что в Англии в этом нет необходимости.