Nepal

Vervoer

In Nepal rijdt u links

Bussen met groepen mensen op het dak, kleine vrachtwagens die bergopwaarts fluiten, duizenden motorfietsen die door de steden rijden, wolken die kleine vliegtuigen oversteken – dit is een klassiek beeld van het verkeer in Nepal, dat onuitwisbaar zal worden herinnerd.

De meeste reizigers komen aan in Nepal. Daarnaast wordt hier vaak gebruik gemaakt van binnenlands vervoer, dus vliegreizen rond Nepal zijn zeker cruciaal.

In Nepal is er eigenlijk de enige grote internationale luchthaven in Kathmandu Tribhuvan, waar alle internationale routes naartoe gaan. Tickets zijn hier echter aanzienlijk duurder dan naar het naburige India. De luchthaven ligt direct aan het oostelijke uiteinde van Kathmandu, op slechts ongeveer 5 km van het stadscentrum. Afhankelijk van de verkeersdrukte ben je in 15–30 minuten in Thamel. Hij neemt een taxi. Regel vooraf zeker de prijs.

Vanwege de geografische ligging en slechte of ontbrekende wegen naar verre uithoeken van het land, is binnenlands luchtvervoer zeer wijdverbreid. – De drukste toeristenlijnen zijn van Kathmandu naar ** Pokhara ** en ** Lukla . – In het westen van het land is een belangrijk transfer vliegveld in **Nepalgunj (vandaar naar bijvoorbeeld Jumla of Simikot). – In het oosten weer ** Biratnagar ** (van daaruit bijvoorbeeld naar Taplejung). – ** Nationale luchtvaartmaat­schappijen: ** In Nepal zijn er alleen kleine bedrijven die voornamelijk binnenlandse vluchten uitvoeren. Meestal verandert het zijn naam vrij vaak (meestal na de crash van een van zijn vliegtuigen). Dit zijn Buddha Air (die ook vliegt naar Varanasi en Paro in Bhutan), Yeti Airlines, Tara Air-

• Helaas is er geen directe luchtverbinding vanuit Tsjechië naar Nepal. De meest voorkomende vluchten zijn via Istanbul (Turks), Dubai (FlyDubai) en Londen met een andere overstap in Delhi (Brits of Air India). De reis duurt minimaal ongeveer 16 uur. De gebruikelijke ticketprijzen zijn voor 20–25 duizend kronen. In actie sinds 15.000, maar niet veel gedurende het jaar. – TIP: Wie meer tijd heeft en wil sparen, vliegt alleen naar Delhi en de rest gaat over land. Er zijn ongeveer 12.000 tickets en er zijn een aantal evenementen vanwege grote concurrentie / het is echter noodzakelijk om extra visa op te lossen /

Alleen in het zuiden van het land is er één korte spoorlijn zonder praktische betekenis voor toeristen. Er zijn verschillende ontwikkelingspro­jecten om verbinding te maken met India of zelfs Tibet, maar alles zal waarschijnlijk nog ver weg zijn

De meeste mensen reizen met goedkope, drukke, maar nog steeds overvolle bussen over een klein wegennet. Het is geen probleem om „van overal“ naar Kathmandu te komen. Reken altijd op vele uren overtochten. Dienstregelingen: ze zijn vrij gratis en de vertrektijd is nogal bij benadering. Meestal wachten tot de bus vol is. Toeristenbussen: „Toeristenbussen“ rijden dagelijks naar Chitwan en Pokhara, waar je zelfs een zitplaats hebt. Internationale bussen: er is een directe lijn van Delhi naar Kathmandu. Info HIER.

Zelfs de hoofdwegen in Nepal zijn relatief smal en in slechte staat door het drukke verkeer. – ** Mahendra Highway ** ** H1 ** loopt in het zuiden van het land van oost naar west en is belangrijker voor het bedrijfsleven dan voor toeristen. – ** Tribhuvan Highway H2 ** leidt van Kathmandu via Hetaud direct naar het zuiden naar de Indiase grens. – ** Araniko Highway H3 ** ook wel Friendship Highway genoemd is de enige wegverbinding tussen Nepal en Tibet, respectievelijk China. – ** Prithvi Highway H4 ** leidt van Kathmandu naar Pokhara. Dit is een overzicht van de belangrijkste toeristenweg in Nepal. – ** Siddhartha Highway H10 ** verbindt Pokhara met Butwal. Een belangrijke weg voor wie met India naar Nepal reist.

Offroad-voertuigen gaan ook naar plaatsen waar zelfs de bus niet meer kan komen, of het is sneller voor toeristen, hoewel duurder. Off-road auto's rijden relatief vaak op de route Pokhara-Jomsom-Muktinah.

Sommige waaghalzen huren motoren en rijden bijvoorbeeld om hun eigen as over de Prithvi Highway van Kathmandu naar Pokhara. Het is absoluut een geweldige ervaring, maar meer aanbevolen voor ervaren motorrijders die goed opletten in druk verkeer.

Voor reizigers is het relatief moeilijk om vertrouwd te raken met het Nepalese openbaar vervoer. De meeste geven de voorkeur aan taxidiensten.

U kunt in Kathmandu vooral gebruik maken van een taxi tussen het vliegveld en het centrum of u verplaatsen langs de bezienswaardigheden aan de rand van de stad. U moet over de prijs onderhandelen en van tevoren akkoord gaan om latere discussies over het betalen van de hoge prijs te voorkomen

Nepalese rivieren zijn nooit gebruikt voor transport.

Het is in Nepal niet zo gebruikelijk om auto's aan te trekken zoals in Europa. De meeste mensen volgen alleen bussen, die bijna overal stoppen.

• Binnen grotere steden is lopen niet erg handig (zwaar verkeer, slechte of ontbrekende trottoirs) – Je kunt zelfs vandaag de dag nog steeds alleen te voet naar veel dorpen. Velen van hen zul je natuurlijk op trektochten lopen.