네팔: 수송

네팔
수송

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자동차 운전을 위한 중요 정보

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

네팔에서는 왼쪽으로 운전하세요.

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

지붕에 사람들이 모여 있는 버스, 오르막을 휘파람을 불고 있는 소형 트럭, 도시를 질주하는 수천 대의 오토바이, 소형 비행기를 가로지르는 구름 – 이것은 잊을 수 없는 네팔 교통의 고전적인 이미지입니다.

비행기로 여행

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

대부분의 여행자는 네팔에 도착합니다. 또한 국내 교통 수단이 자주 이용되기 때문에 네팔에서 비행기로 여행하는 것은 확실히 중요합니다.

국제 항공사

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

네팔에는 기본적으로 모든 국제 노선이 가는 카트만두 트리부반이라는 대형 국제공항이 있습니다. 그러나 여기 티켓은 이웃 인도보다 훨씬 비쌉니다. 공항은 시내 중심에서 불과 5km 떨어진 카트만두의 동쪽 끝에 있습니다. 교통 상황에 따라 15–30분이면 타멜에 도착합니다. 그는 택시를 탑니다. 확실히 가격을 미리 조정하십시오.

국내 항공사

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

지리적 위치와 국가의 먼 모퉁이로가는 열악하거나 누락 된 도로로 인해 국내 항공 운송은 매우 광범위합니다. – 가장 바쁜 관광 루트는 카트만두에서 ** 포카라 ** 및 ** Lukla 까지입니다. – 나라의 서쪽에는 **Nepalgunj에 중요한 환승 공항이 있습니다(거기서 Jumla 또는 Simikot까지). – 동쪽에서 다시 ** Biratnagar **(거기서부터 Taplejung까지). – ** 국내 항공사: ** 네팔에는 국내선을 주로 운항하는 소규모 회사만 있습니다. 그는 보통 그의 이름을 꽤 자주 바꿉니다(보통 그의 비행기 중 하나가 추락한 후). 이들은 부다 에어(부탄의 바라나시와 파로에도 운항), 예티 항공, 타라 에어-

체코에서 비행기로

Petr Liška 썼다 20.01.2013:
  • 안타깝게도 체코에서 네팔까지 직항편은 없습니다. 이스탄불(터키), 두바이(FlyDubai) 및 런던을 통해 가장 자주 비행하며 델리(영국 또는 에어 인디아)에서 또 다른 환승을 합니다. 여행은 최소 약 16시간이 걸립니다. 일반적인 티켓 가격은 20–25,000 크라운입니다. 이미 15,000명이 활동하고 있지만 올해에는 그 수가 많지 않습니다. – ** TIP **: 시간이 더 있고 저축을 하고 싶은 사람들은 델리만 비행기로 가고 나머지는 육로로 갑니다. 약 12,000장 정도의 티켓이 있고 경쟁이 심해서 이벤트도 많다 / 하지만 추가 비자 해결이 필요하다 /

기차로 여행하기

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

나라의 남쪽에만 관광객에게 실질적인 의미가없는 짧은 철도가 있습니다. 인도 또는 티베트와 연결하기 위한 여러 개발 프로젝트가 있지만 모든 것이 아마도 먼 길일 것입니다.

버스로 여행

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

대부분의 사람들은 저렴하고 붐비지만 여전히 붐비는 버스를 이용하여 작은 도로망을 이용합니다. 모든 곳에서 카트만두로 가는 것은 문제가 되지 않습니다. 항상 많은 시간의 횡단을 기대하십시오. 시간표: 상당히 자유롭고 출발 시간은 대략적입니다. 보통 버스가 만차를 기다립니다. 관광 버스: „관광 버스“는 좌석이 있는 치트완과 포카라까지 매일 운행됩니다. 국제 버스: 델리에서 카트만두까지 직행 노선이 있습니다. 여기에서 정보를 확인하세요.

주요 도로 및 고속도로

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

네팔의 주요 도로조차도 교통 체증으로 인해 상대적으로 좁고 열악한 상태입니다. – ** Mahendra 고속도로 ** ** H1 **은 동쪽에서 서쪽으로 나라의 남쪽을 달리며 관광객보다 비즈니스에 더 중요합니다. – ** Tribhuvan 고속도로 H2 **는 카트만두에서 Hetaud를 통해 남쪽으로 인도 국경까지 이어집니다. – ** Araniko Highway H3 ** Friendship Highway라고도 불리는 이 도로는 각각 네팔과 중국을 잇는 유일한 도로입니다. – ** Prithvi 고속도로 H4 **는 카트만두에서 포카라까지 이어집니다. 네팔의 주요 관광도로에 대한 개요입니다. – ** Siddhartha 고속도로 H10 **은 Pokhara와 Butwal을 연결합니다. 인도와 함께 전국 네팔을 여행하는 사람들에게 중요한 길.

오프로드 운송

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

오프로드 차량은 버스조차 더 이상 갈 수없는 곳으로 이동하거나 더 비싸지 만 관광객에게는 더 빠릅니다. 오프로드 차량은 포카라-좀솜-묵티나 노선을 비교적 자주 운행합니다.

오토바이 여행

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

일부 무모한 사람들은 예를 들어 카트만두에서 포카라까지 Prithvi 고속도로를 가로질러 오토바이를 빌려 자신의 축을 따릅니다. 그것은 확실히 훌륭한 경험이지만, 경험이 많은 오토바이 운전자와 교통 체증에 큰 주의를 기울이는 사람들에게 더 추천합니다.

도시 대중 교통

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

여행자들이 네팔 대중교통에 익숙해지는 것은 상대적으로 어렵습니다. 대부분은 택시 서비스를 선호합니다.

택시

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

주로 카트만두에서 공항과 도심 사이를 택시를 이용하거나 도시 외곽의 명소를 이동할 수 있습니다. 높은 가격을 지불하는 것에 대해 나중에 다툼을 피하기 위해 사전에 가격에 대해 협상하고 동의해야 합니다.

보트 여행

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

네팔의 강은 교통 수단으로 사용된 적이 없습니다.

히치하이킹

Petr Liška 썼다 20.01.2013:

네팔에서는 유럽처럼 자동차를 추적하는 일이 그리 흔하지 않습니다. 대부분의 사람들은 거의 모든 곳에서 정차하는 버스만 히치하이크합니다.

도보 여행

Petr Liška 썼다 20.01.2013:
  • 대도시에서는 걷기가 그다지 편리하지 않습니다(교통량이 많거나, 인도가 좋지 않거나 인도가 없음). – 오늘날에도 여전히 많은 마을에 도보로만 갈 수 있습니다. 그들 중 많은 사람들이 물론 트레킹을 하게 될 것입니다.

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