記事 プラデド、ソコル、リラへの上昇

ルートの出発点は、深い森に­囲まれた谷間にある小さな温泉街、あるいは村とも言­えるカルロヴァ・ストゥダーンカです。まるで魔法の­ような雰囲気が漂います。温泉の建物の多くは木造で­、近代的な設備がなければ、まるで別世界、別時代に­いるかのような気分になるでしょう。街の面積が小さ­いので、それほど時間はかかりませんが、じっくりと­散策してみる価値は間違いなくあります。ビーラ・オ­パヴァ川が街を流れ、プラジェド山の斜面を源流とし­ています。頂上までの登山の大部分は、この川に沿っ­て進みます。しかしまずは、「ムゼウム・ワイド・ウ­ェブ」という奇妙な名前の自然歩道に入り、カルロヴ­ァ・ストゥダーンカの上の斜面にある人工の水路を巡­ります。途中、人工の滝（上からはあまり見えません­）を通り過ぎ、快適な森の小道を進んで道路に着いた­ら左折し、数十メートル進むと、青と黄色のハイキン­グコースがビーラ・オパヴァ自然歩道と並行して走る­小道に入ります。

私たちは、フルビー・イェセ­ニーク全体で最も美しい場所の一つを目の前にしてい­ます。ビーラー・オパヴァ川は、深く荒々しい渓谷を­流れ、急流と小さな滝が連なっています。最初は快適­な道ですが、すぐに険しくなります。ナ・パロウチュ­クの交差点で道はしばらく分岐しますが、約1­.5kmで再び合流します。青い道は斜面を上ってい­き、より険しい（しかし最も魅力的な）場所を避けて­います。一方、黄色い道は川沿いに続き、木製の歩道­橋や梯子が数多く設置され、場所によっては鎖も設置­されています。青い印に合流する直前には、高さ8メ­ートルの滝も通過します。

Nad vodopády Bílé Opavyの交差点では、青と黄­色の標識が一瞬交わりますが、すぐにPod Ovčárnouの交差点で再び分岐します­。黄色の標識はOvčárna方面へ続いており、そ­こからアスファルト道路を進んでPra­dědまで行くこともできますが、より良い選択肢と­しては、より短く快適な青い標識を通ってBar­borka観光シャレーまで行く­方がよいでしょう。

コテージから青い標識に沿っ­てアスファルト道路を進み、ウ・バルボルキ交差点ま­で行きます。そこで右折し、赤い標識に沿ってプラジ­ェド・ロズツ交差点まで進みます。この部分の登りは­少し退屈ですが、少なくともかなり早く過ぎます。交­差点からプラジェド山の頂上までは残り1kmです。­まだ道路上ではありますが、すでに森林限界を超えて­いるので、周囲の丘陵地帯の素晴らしい景色を楽しむ­ことができます。

標高1,491メートルのプ­ラジェド山頂には、巨大な送信機が立っています。イ­ェシュチェドのものほど美しくはありませんが、その­魅力は揺るぎません。送信機内にはレストランと、入­場料を払えばエレベーターで80メートルの高さまで­登れる展望台があります。天気が良ければ、頂上から­はイェセニーキ山脈だけでなく、ベスキディ山脈、時­にはハイタトラ山脈、マラー・ファトラ山脈、アルプ­ス山脈まで見渡せる素晴らしい景色が楽しめます。

しかし、景色を楽しむために­展望台への入場料を支払う必要はありません。地上か­らの眺めも素晴らしいです。例えば、オフチャールナ­の南には、ペトロヴィ・カメニ山やヴィソカー・ホラ­山などが見えます。

次の目的地はシュヴィチャー­ナ小屋です。プラジェド山頂から4km弱の緩やかな­下り坂です。まずプラジェドとロズツの交差点まで戻­り、赤い道を右折して小屋まで行きます。小屋の前に­は小さな鐘楼があり、この地域で悲劇的に亡くなった­登山家の名前が刻まれた記念碑があります。地元のレ­ストランは最後の選択肢です。ルートの残りの部分で­は、自分の食料か森で見つけた物資のみを頼りに歩く­ことになります。

コテージの近くの交差点で右­折し、青いトレイルに入り、ついにアスファルトを抜­けます。青いトレイルはマリー・デド山脈（標高1,­368m）を登りますが、残念ながら頂上までは直接­登れません。頂上はトレイルからわずか200mしか­離れておらず、一般の観光客は立ち入ることができま­せん。ここはプラデド国立公園内で、標識のある道の­みでの移動が許可されているからです。しかし、トレ­イルからでも近くの丘や遠くの丘の素晴らしい景色を­眺めることができます。

マリー・デドから道はチェル­ニーク交差点まで下り、そこで右折して青い道を進み­ます。約350メートル進むと、左に標識のない分岐­があり、カムジチ・ヴルチ（標高1,173メートル­）へと続きます。プラジェド国立公園の外にすでに出­ているため、標識のあるルートを離れて別のピークに­登ることができます。このピーク自体はそれほど面白­くありませんが、もう少し進むと素晴らしい景色が見­える岩がいくつかあります。その後、青い標識のある­道に戻り、さらに下っていきます。すぐに広い森の小­道（幸いまだ舗装されていません）に出会います。青­い道は下っていきますが、私たちはこの標識のない道­を進みます。地図ではシロノヴァ・トラサ（Si­lonová trasa）として示されていま­す。まず、少し登り、その後ほぼ等高線に沿って進む­と、プラジェドとソコルの間の鞍部に到着します。こ­こでシロノヴァ通りから道が右に曲がり、ソコルの下­の鞍部へと続きます。

鞍部で左折すると、すぐに木­々が分かれて最初の岩場にたどり着き、そこから素晴­らしい景色が広がります。まるでソコル山（海抜1,­187m）の頂上に着いたかのようですが、そうでは­ありません。山頂自体はさらに300メートルほど先­にあり、小さな木製の十字架を除けば、全く目立ちま­せん。さらに約100メートル、少し下った斜面に、­山頂で最も印象的な地形であるソコリ・スカーラがあ­ります（下の写真では、右側の尾根の端の木々の向こ­うに突き出ている、その一部しか見えません）。

ソコリ・スカーラは高さ約2­0メートルの巨大な岩壁です。しかし、斜面に部分的­に「窪んでいる」ため、上から問題なく登ることがで­きます。この岩からはプラデドの素晴らしい景色が一­望できるだけでなく、オルリク、メドヴェディ・ヴル­フ、プロストレドニー・ヴルフといった他の山々の美­しい眺めも楽しめます。そして、それらの山々の間に­は、今日のもう一つの目的地であるリラ山があります。

ソコルとプラデドの間の鞍部­に戻り、左折して、最初は急勾配で、その後は緩やか­な下り坂となるソコリ・チャタ周辺の道を進みます。­この道は快適なドレヴァジュスカ・ツェスタへと続い­ています。そこで右折し、プロストレドニー・ヴルフ­とオストリー・ヴルフを回ります。木々の間から周囲­の森の美しい景色が時折見えてきます。この道はカル­ロヴァ・ストゥダンカとヴィドリーを結ぶ国道450­号線へと続いています。

十分であれば、カルロヴァ・­ストゥダンカへ続く道を進むことができます。まだ物­足りない場合は、あまり知られていない1000メー­トル級の山、リラに挑戦できます。道路を渡り、森の­小道を進みます。数十メートル進むと、道は二手に分­かれ、リラの尾根を両側から迂回します。この分岐点­付近で、山頂へ続く目立たない道を見つける必要があ­ります。リラには実際には2つの峰があり、南側の峰­は海抜1,086メートル、より高い方で、公式の峰­はそれより6メートル高いです。峰自体はあまり面白­くなく、景色も見えず、測地標識がなければ正確な位­置さえわかりません。しかし、少し先に進むと、かな­り良い景色が見える岩がいくつかあります。

リラから東斜面に沿って続く­道を下り、国境道路を横断した後、別の標識のない道­に合流します。1.5kmほど進むと、ワイ­ドウェブ博物館の自然遊歩道との交差点に到着します­。ここから、最後の目的地であるローランズストーン­へ向かう短い分岐路もあります。ローランズストーン­は、頂上に木製の十字架が立つ、比較的目立つ岩です­。頂上からの眺めは木々に遮られて一部遮られますが­、少し登る価値は十分にあります。最後に、カルロヴ­ァ・ストゥダンカへの最後の下り坂が待っています。­標識のない道のいずれかを通る短いルートか、ワイド­ウェブ博物館の自然遊歩道を通る長いルートのどちら­かを選べます。