Artículo Ascenso a Fuji

Al comienzo de nuestro sendero Subashiri, primero tomamos un tren de alta velocidad a la ciudad de Mishima, que se encuentra al oeste de Tokio, luego cambiamos a un tren más pequeño a la ciudad de Gotemba. Hasta que pagué nuestro pase de tren. También compramos un boleto de bus que nos llevó a la quinta estación de la ruta de salida (Quinta estación de la línea Fuji Azami) hasta el pueblo de Minamitsuru-gun en el área de Yamanashi a 2000 m Desde aquí comenzamos nuestro ascenso.

Todo el camino hasta la cima está muy bien señalizado y no te puedes perder. La primera parte del camino transcurre a la agradable sombra de un denso bosque de coníferas. La subida es relativamente empinada a lo largo de un sendero forestal a través de raíces de árboles y cantos rodados de piedra. A medida que el bosque se aleja, el entorno se convierte en una vegetación baja de arrodillados, y finalmente se nos aparece la cima de la montaña.

En el camino hay estaciones numeradas, donde hay cabañas para dormir y algún refrigerio. Debido a que Fuji es de origen volcánico, el camino es aproximadamente 2/3 de los escombros de lava, que a menudo se derrumban con un paso más grande debajo de los pies, y los bordes afilados de los fragmentos de lava pueden dejar un monumento antiestético en las colinas cuando se tropieza.

Logramos la cima desde abajo en 4.5 horas desde la quinta estación a 2000m.nm En la cima de la montaña hay una puerta sagrada custodiada por dragones de piedra. También encontrará algunas cabañas para dormir y tiendas con bocadillos o recuerdos, nada demasiado cursi, en realidad solo en cantidades modestas.

Todo nuestro ascenso estuvo acompañado de nubes que caían, que nos seguían, dando a todo el camino una vista desde la ventana de un avión. Las nubes esponjosas siempre desbordantes debajo de nosotros compensaron el hecho de que no podíamos ver el paisaje a través de ellas en cada parada. El tiempo fue exactamente un minuto, porque cuando llegué a la cima y tomé algunas fotos, las nubes se derramaron sobre la cima de la montaña desde el otro lado antes de que subiéramos y cubrimos la cima.

En la cima de la montaña, aún puedes recorrer todo el cráter del volcán. El camino conduce alrededor de la estación meteorológica, que se encuentra en la montaña y mide tanto el clima como la posible actividad volcánica.

El camino de descenso es siempre diferente al de subida. No es necesario pasar por una carretera estrechamente asfaltada y la carretera de descenso también está adaptada al terreno de suave pendiente de los escombros. Logramos el descenso „resbaladizo“ en 1,5 horas. A nuestras rodillas se les ocurrió que hay menos tensión cuando siempre te deslizas por la pista en una pendiente empinada de escombros suaves. Es como en la nieve blanda, la „caída“ libre del fondo solo se ralentiza haciendo rodar los escombros debajo de tus pies. En el camino, también nos encontramos con una unidad del ejército japonés, que tiene una base debajo de la montaña. El último tramo vuelve al camino boscoso, donde el suelo sólido ya está bajo los pies. Aquí tiene sentido derribar la montaña de escombros que cae en tus zapatos en el camino hacia abajo. Solo queda caminar de regreso a la quinta estación, desde donde hay un bus regular de regreso a la ciudad de Gotemba.

Si bien el recorrido no es técnicamente exigente, es necesario tener en cuenta la escasez de aire, lo que dificulta mucho el ascenso de los 1.500 metros de altitud. Después de todo, la cima de Fuji se encuentra a 3 y 3/4 m.